压缩空气/燃油混合动力发动机热力学分析

提出了一种压缩空气/燃油混合动力发动机概念,该发动机可以在压缩空气动力和内燃机两种模式下运行。运用理想热力循环理论建立了混合动力发动机两种工作模式的数学模型,并对平均指示压力及其他重要性能指标进行了仿真研究。仿真结果表明,两种工作模式下发动机的平均指示压力等主要性能指标与传统内燃机相近,而且能够实现两种工作模式的平稳切换,这说明压缩空气/燃油混合动力发动机是可行的,并能够达到节约燃油、减少尾气污染排放的目的。     

内燃机再制造迎来政策春风 大有可为——专访中国内燃机工业协会副秘书长 葛红

正2013年2月,国务院办公厅下发了《关于加强内燃机工业节能减排的意见》(如下简称《意见》),《意见》中对推动内燃机再制造产业发展提出了新的要求:制定实施内燃机产品再制造推进计划,积极开展内燃机产品再制造关键共性技术研发,优选再制造技术路线,完善再制造工艺流程,支持采用表面修复     

汽车起重机轻量化技术及安全评价

目前，我国汽车起重机年产量为3．5万台，消耗钢材约200万t，在役的50万台设备每年约消耗油料300万t，由此造成了严重的大气污染和噪声污染。如果能够减小汽车起重机自身质量，则可节约大量制造材料，降低生产成本，提高燃油经济性，减少排放。轻量化技术在其中无疑可以发挥重要作用。     

汽车零部件再制造需要进一步提升

正2013年2月17日,国务院办公厅发布《关于加强内燃机工业节能减排的意见》(如下简称《意见》)。《意见》提出,拟培育一批汽车、工程机械用发动机等再制造重点企业;实现高效节能环保型内燃机主机及其零部件生产制造装备的国产化、大型化;建立内燃机产品节能减排政策法规和标准体系。     

三一SY55C-9型履带式液压挖掘机

<正>产品亮点整机可靠性、舒适性和操作协调性提高的同时,油耗显著降低。2014年实现销售1939台,国内市场单机型销量第二,占据该吨位市场份额26%。SY55C-9型挖掘机采用欧Ⅱ标准环保发动机,全新控制器实时精确控制燃油喷射,燃油燃烧更充分,在效率相当的情况下较上一代机型降低油耗10%。同时采用了可循环利用的全金属覆盖件,减少了玻璃钢、树脂等材料造成的污染。该机配备超大型燃油精滤器和燃油粗滤器,提高了对国内油品的适应性,延长了发动机的使     

积极响应国务院新出台文件 霍尼韦尔抓住新增需求发力中国涡轮增压器市场

正2013年4月21日,随着国务院节能减排新文件的发布,霍尼韦尔涡轮增压技术部所开发的技术将加速中国涡轮增压市场在未来五年持续增长。国务院出台的该文件强调涡轮增压是提高内燃机效率的关键促成技术。相比体积较大的自然进气式发动机,涡轮增压器能够减小发动机体积,提高20～40%的燃油效率,减少排放,以及加大功率和扭矩,提高驾驶性。因此,霍尼韦尔涡轮增压技术部预计中国配置有涡轮增%     

大势所趋,顺势而为,48V中混系统将成为汽车的标准配置

混合动力汽车是具有低油耗和低污染的新一代清洁汽车,它是传统内燃机车辆与电动车辆的有效组合。它既继承了石油燃料比能量和比功率高的长处,又吸收了电动汽车低排放的优点,显著改善了传统内燃机汽车的排放和燃油经济性。     

瑞兆激光闪烁着“红绿蓝”光芒的再制造企业

<正>在国家发展循环经济实现节能减排的号召下,瑞兆激光再制造技术股份有限公司已累计为客户节约成本15亿元,节约金属资源24万吨,为国家节约能源30万吨标煤,减少二氧化碳排放量46万吨。社评党建引领,企业才能找准发展方向就在本文即将刊发的时刻,《中共中央关于加强党的政治建设的意见》印发了,这是党和国家政治生活中的一件大事。那么,一个民营企业如何看待党的建设?如何把党的建设落到实处?     

柴油机排放标准升级对我国曲轴市场的影响

国务院办公厅2013年2月6日下发《国务院办公厅关于加强内燃机工业节能减排的意见》,对乘用车用发动机、轻微型车用柴油机、中重型商用车用柴油机、非道路移动机械用柴油机、船用柴油机等的技术路线和升级重点给予明确规定,要求到2015年,节能型内燃机产品要占全社会内燃机产品保有量的60%。曲轴作为发动机关键的零件之一,在实现内燃机节能减     

关于电喷汽油滤清器的试验研究

1前言由于国家对汽车排放有严格的要求,国内外内燃机公司都在采用高性能的既能降低排放又能节约能源的电控燃油喷射发动机,以能适应国家对环保的要求。鉴于国家规定以后车用化油器式发动机不允许再生产,为了能真正满足电控燃油喷射发动     

混合动力汽车动力电池试验检测系统

混合动力汽车由于其显著降低排放和节省燃油，已得到国内外大汽车厂家的认可，并纷纷研究和推出其产品。混合动力技术结合传统内燃机与电池电机系统，平均功率由内燃机提供，峰值功率由电能补充。因此电池系统在混合动力技术中是一重要的部件。其中电池的充电状态(SOC)参数是电池系统中最重要的参数。本文结合实际的课题，介绍混合动力汽车电池试验检测系统。     

内燃机性能测试与测量不确定度

按JJF1059-1999《测量不确定度评定与表示》规定的程序和方法，对引起内燃机功率及燃油消耗率测量结果不确定度的因素及其效应进行不确定度分析与评定，旨在找出不确定度主要因素，采取适当措施，提高内燃机性能测量结果的质量，并促进推广测量不确定度评定工作的开展。     

中核集团多个新能源项目连续并网

正2020年12月22-23日,中核集团中核20万千瓦复合光伏项目、中核克拉玛依10万千瓦光伏发电项目、贵州省纳雍县沙包8万千瓦农业光伏项目等连续并网,总装机容量超38万千瓦。该项目投运后,预计年发电量可达59700万千瓦·时,每年可节约标煤近20万吨,相当于每年可减少排放二氧化硫约18000吨、二氧化碳约60万吨、氮化物约9000吨,节能减排成效明显,环境保护成果显著。     

热加工设备节能新技术的应用

正国务院《"十二五"节能减排综合性工作方案》提出了十二个方面、50条政策措施,侧重于重点行业和重点领域节能减排措施的细化和目标的量化。在节能方面,到2015年,全国万元国内生产总值能耗下降到0.869t标准煤,比2010年的1.034t标准煤下降16%,实现节约能源6.7亿吨标准煤。在减排方面,2015年全国化学需氧量和二氧化硫排放总量分别控制在2347.6万吨、2 086.4万吨,比2010年的2 551.7万吨、2 267.8万吨分别下降8%;全国氨氮和氮氧化物排放总量分别控制在238.0万吨、2 046.2万吨,比     

海外市场

版块一:东南亚主要产胶国近期动态1.2009年印尼将不再增加橡胶出口配额《印尼商报》1月14日报道,根据国际三方橡胶委员会(ITRC)达成的共识,2009年三国橡胶出口将比2008年减少16%,即91.5万吨,其中三国自主减少70万吨,老龄树翻新将减少21.5万吨。首季计划减少27万吨,即印尼减少11.6万吨、马来西亚减少     

SJD燃油添加剂对捷达GIF轿车尾气排放影响的研究

将SJD燃油添加剂以不同比例分别加入93#普通汽油和E93#汽油,按照GB 18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》中《稳态工况法测量方法》,检测其对捷达GIF轿车尾气排放的影响.试验结果表明:以0.1％的比例添加到市售汽油中,最高可降低尾气中HC排放39％,降低CO排放32％,降低NOX排放20％.对市售93#普通汽油和E93#乙醇汽油具有相似的作用效果.     

中国内燃机行业2008发展及2009年运行预报

我国已成为世界级的内燃机生产大国，2008年总产量达到6112万台，总功率超过10．3亿kW。2008年我国内燃机所消耗的燃油约为2亿t，占全国原油消耗总量接近60％；     

内燃机十三五规划已完成 力争2030年建成制造强国

<正>由中国内燃机工业协会起草的《中国内燃机工业"十三五"发展规划》已经完成。根据《规划》,"十三五"是内燃机迈向强国的第一步;同时,"十三五"全行业将坚持创新驱动,建立‘领跑者’激励机制,提高全行业的综合竞争实力,并提出力争到2030年把我国建成内燃机制造强国。据介绍,内燃机消耗了全球三分之二的石油资源,是大气污染和温室气体二氧化碳的主要来源。面对内燃机产品排放的大     

汽车内燃机燃油供给系统机械结构的改进

从燃油滤清器位置、燃油压力调节器、防静电措施等几个方面详细介绍了现代汽车内燃机燃油供给系统机械结构的改进.     

中内协 工信部节能司联合召开 战略新兴产业-内燃机再制造示范工程推广指导意见研讨会

[本刊讯]为加快我国内燃机工业再制造产业的发展,推动内燃机及关键零部件再制造技术研发和再制造产品的应用,提升内燃机再制造产业技术水平,工信部将内燃机产品再制造工作进行单列管理并重点推广。中国内燃机工业协会依据发改委等十一部委《关于推进再制造产业发展的意见》和工信部