基于有限元仿真的涡流探头特性研究

涡流检测在工业生产及设备运行维护等无损检测技术领域占有重要地位。文中介绍一种用于无损检测的涡流探头,探头由1个激励线圈与2个接收线圈组成。激励线圈在电压信号的激励下,在试件中产生感应涡流,试件中涡流随缺陷发生变化,接收线圈捕获到涡流产生磁场的变化,以此分辨试件表面缺陷。分别对涡流探头的激励线圈、接收线圈进行理论分析,使用有限元仿真软件Maxwell对传感器进行建模与仿真。采用数值方法分析探头在正弦波电压激励下的工作方式,铝试件与Q235试件表面涡流分布与探头输出特性。仿真分析了涡流效应对Q235材料探头输出的影响。对Q235试件中不同缺陷深度对探头输出电压大小的影响进行了分析。根据仿真结果,进行了探头实物制作,获得了探头在不同缺陷深度的输出信号,通过实验验证了探头对缺陷检测的有效性。     

基于ANSYS的冷剪切机偏心轴强度分析

偏心轴是平行刀片剪切机的关键零件,其断面复杂,特别是有很多阶梯与倒圆角,故应力分布状况也很复杂。以往对偏心轴的强度分析多集中在理论校核上,但理论校核做了大量的假设,不足以全面反映偏心轴力能状态,现对其辅以有限元校核,可更加全面地掌握其力能状态,并为偏心轴设计提供理论参考。     

一种新型环向偏心涡流探头及其在小径管缺陷检测中的应用

针对小径管缺陷的检测,传统检测方法基本为Bobbin探头,但这种方法具有不能检出缺陷的环向信息的缺点.基于涡流检测的研究,为达到检出小径管缺陷的多重信息的目的,提出并开发一种新型的环向偏心Bobbin探头.该探头兼具轴向扫描和偏心环向扫描的功能,能够对小径管缺陷的多重信息进行有效检测.具体研究内容基于涡流检测的方法,设...     

基于有限元仿真的薄板焊缝缺陷涡流检测信号分析

为建立薄板电阻焊焊缝缺陷的涡流检测判断准则,基于COMSOL Multiphysics与MATLAB联合仿真,建立与实际生产中一致的检测模型并实验验证。通过批量仿真与分析,得出薄板电阻焊焊缝缺陷与涡流信号的对应关系。     

振动打桩机偏心块的参数研究与有限元分析

以激振力为10t的振动打桩机激振器为例．针对常用的几种半圆式偏心块结构．从理论上获得其结构参数．并运用Solid Works机械设计软件建立模型．在此基础上使用有限元分析软件COSMOS/Work对其进行结构分析和有限元计算．得到弯角武偏心块比直角式偏心块承受的应力小．在恒定离心力作用下刚度和安全系数太装配弯角偏心块强度和承载能力最好．并便于拆装和移运等结论，为改进设计和现场使用提供了理论依据。     

基于有限元车床横梁结构的仿真分析

有限元法是现代分析与设计的一种快捷、有效的方法。采用有限元法,对缩短产品研发周期、降低制造成本、增强企业竞争力具有重要意义。以立式车床横梁作为研究对象,采用有限元ANSYS软件计算,进行了数控立式车床横梁的应力分析和模态分析。分析结果为车床的设计和优化提供了有效的数据。     

LED粘片机偏心轴的模态分析

通过Pro/E5.0和ANSYS13.0进行偏心轴的建模与模态分析,计算偏心轴的固有频率和振型,了解其在高速工况下的动态特性问题.利用ANSYS软件中Combin 14单元模拟轴承的简单刚性约束.针对轴承刚度的不确定性,分析了偏心轴在不同刚度下的前八阶固有频率和振型,确保了模态分析结果的可靠性,有效地预估结构的振动特性,为选择电机参数提供依据,并为谐响应分析及瞬态分析奠定基础.     

探头线圈扫查方式对涡流检测性能的影响

通过对光滑平板试块上涡流线圈沿不同放置、扫查方向以及初始位置的缺陷信号的分析,包括幅值和相位规律,归纳出各个变量对结果的影响,从而在实际检测过程中提高了检测的效果与精度.     

几何偏心齿轮动力学仿真分析

在动力伺服刀架中,转位系统的精度是刀架可靠性的重要指标之一。研究的齿轮即为刀架转位系统中的传动齿轮。齿轮的几何学特性直接影响齿轮的传动精度,进而影响刀架转位系统的一次定位精度,因而对齿轮系统进行传动精度分析很有必要。以某动力伺服刀架中齿轮为例分析了其几何偏心对传动精度的影响;阐述了基于NX、ADAMS的误差齿轮分析系统的建模过程;将仿真分析数据与理论计算结果进行对比,验证了基于动力学分析方式分析齿轮运动学特性的可行性,同时验证了传统解析法的正确性;最后编写CMD文件,实现ADAMS多次实验的自动化操作。     

正交铺层碳纤维复合材料板电涡流分布三维有限元仿真

采用ANSYS软件对正交铺层CFRP板电涡流分布进行了有限元仿真。建立了包括线圈、复合材料板和空气区域的三维仿真模型,采用谐响应分析方法对模型电涡流进行了计算,重点给出了CFRP板电涡流分布规律。开展了电涡流分布的影响因素分析,分别研究了探头线圈激励频率、激励电压以及探头与CFRP板之间距离对电涡流分布的影响规律,给出了各因素对电涡流强度和分布形状的影响结果。     

钻杆缺陷漏磁检测有限元仿真分析

鉴于油田生产所用钻杆杆体检测较为困难,把漏磁检测的方法应用于钻杆的缺陷检测。选取Φ73mm钻杆为研究对象,基于漏磁检测原理应用,利用ANSYS有限元仿真软件进行了三维漏磁场有限元分析。通过对分析结果的参量研究,得到了关于缺陷尺寸、磁化气隙高度、内外壁缺陷等参数对钻杆缺陷漏磁场信号的影响递变规律。分析结果表明,缺陷处的漏磁场信号随缺陷直径增大先增强后减小,随缺陷深度增大呈线性增长趋势;磁化强度随气隙增大而减弱,内外壁缺陷信号差异并不十分明显。     

基于ANSYS的脉冲涡流激励参数选取的仿真分析

采用ANSYS有限元软件对脉冲涡流传感器的激励模式进行分析,对带有一定厚度的保温层和保护层的大口径管道内壁的腐蚀状况建立了模型,并通过仿真计算,分析了激励电压的脉冲宽度和频率对仿真结果的影响.为脉冲涡流传感器激励模式的选取提供了一定的依据.     

涡流检测焊缝裂纹缺陷的有限元仿真

缺陷的定性/定量分析一直是涡流检测中的难点问题.为了研究裂纹缺陷的尺寸、埋深深度和截面形状对检测结果的影响,基于Maxwell 3D涡流场分析的方法,建立了双线圈传感器的涡流检测模型,重点对工件周围受缺陷扰动的感应磁场分布变化进行了有限元仿真研究.结果表明:通过分析感应磁场分量的变化可以实现裂纹缺陷定性/定量评估,为下一步船舶焊缝裂纹缺陷的在线检测提供了有价值的参考.     

基于ANSYS的空气静压轴承有限元分析

采用ANSYS对空气静压轴承的气膜压力分布进行研究,同时推算出轴承的承载能力和静刚度,为空气轴承式板形仪的结构设计和性能分析提供一定的理论依据。     

钢管抗挤毁强度的有限元分析

运用Abaqus软件建立了钢管抗挤毁强度计算FEA方法.采用实测参数,有限元计算结果与试验结果吻合,并在此基础上,计算了常规试验规格之外的抗挤毁强度.     

基于ANSYS的某雷达天线结构有限元分析

研究了某型号雷达天线结构有限元分析的基本原理与实现方法,在大型通用有限元分析软件ANSYS中建立了天线结构的有限元分析模型,通过在最大工作载荷与结构校验载荷下进行天线结构的刚度分析、强度分析与特征值屈曲分析,实现了对雷达天线结构设计、生产与决策的指导。结果表明：在天线设计中运用有限元分析的方法可以校核结构技术指标,并可作为减轻结构重量、实现结构优化的基础,对提高雷达天线使用中的可靠性、操作性与机动性具有重要意义。     

基于ANSYS某车体的有限元模态分析

简述了有限元模态分析的基本理论,建立了某车身的有限元模型,并对其进行了模态分析,得到了车体的特征模型和固有频率.这对车身的结构改进及其安全性、稳定性、舒适性的提高,提供了依据.     

基于ANSYS的渐开线啮合齿轮有限元分析

采用有限元软件ANSYS建立了啮合齿轮的有限元模型,利用ANSYS软件的非线性接触分析功能,对啮合齿轮的接触问题进行仿真,计算出了接触应力,为齿轮的强度计算和设计在方法上提供了参考和依据。     

基于ANSYS的渐开线直齿圆柱齿轮有限元分析

通过坐标转换的理论在AN SY S环境下建立了齿轮有限元模型,并进行了应力分析,与传统方法相比,该方法准确地获得了齿轮的真实应力场,为齿轮强度计算提供了可靠的依据。