贵州省高压输电线路覆冰情况与观冰方法研究

针对近年来贵州省高压输电线路冰灾事故频发已严重危及电网安全可靠运行的问题,以2011年贵州省电网覆冰情况为例,根据贵州省覆冰天气频繁、电网灾害性覆冰过程较多、线路覆冰十分复杂的现状,分析了不同气候及地形中覆冰的特点,在此基础上提出了科学的观冰方法,可准确掌握贵州省高压输电线路覆冰情况,保障了正常、高效地开展防冰工作,为贵州省输电线路防冰提供了科学依据。     

基于分布式光纤的架空输电线路覆冰监测技术及应用

2015年北京地区输电线路发生严重覆冰跳闸故障,给社会造成了巨大的经济损失。为提高北京电网防冰抗冰能力,基于分布式光纤的架空输电线路覆冰监测技术,监测了北京地区110kV聂康线、220kV京聂线、220kV高泉线和500kV昌海线的覆冰状态,解决了北京地区主要易覆冰区域线路覆冰监测问题,并有效监测到2016年2、11月两次输电线路覆冰现象。经现场勘查,该技术所反映的覆冰过程、发展趋势、覆冰厚度与人工观冰、现场实际勘查情况相符,验证了该技术的有效性与准确性。     

输电线路覆冰舞动灾害规律研究

输电线路舞动灾害是电网重大自然灾害之一,给电网安全稳定运行造成了巨大威胁。对近年来我国输电线路舞动事故进行了全面、系统的调研分析,从舞动发生的时间、地点,线路名称、电压等级及线路结构参数,舞动发生时的气象资料(气温、风速、覆冰等)及输电线路所处地形地貌信息,舞动持续时间、舞动对线路产生的破坏形式等方面研究了舞动灾害规律与特点,为进一步有针对性地采取防治方法、增强电网抵御自然灾害的能力提供了重要的研究基础。     

基于VMD-IGWO-LSSVM的覆冰预测模型研究

精确的输电线路覆冰厚度预测,可以对线路除冰工作进行科学指导,及时调整电力系统除冰计划。覆冰厚度容易受到温度、湿度和风速等气候因素影响而具有不确定性和非线性。提出一种基于历史统计数据的输电线路覆冰厚度预测模型,使用变分模态分解（VMD）对覆冰厚度数据进行分解,得到具有不同中心频率的子分量;采用改进灰狼算法（IGWO）对最小二乘支持向量机（LS-SVM）中的参数惩罚因子c和核函数宽度δ进行寻优;对于各子分量分别建立最小二乘支持向量机（LS-SVM）预测模型,并集成为总预测值。通过仿真比较,验证了所提模型预测精度更高。     

广西500 kV输电线路覆冰倒塔原因分析

以500kV柳桂线倒塔事故段为例进行荷载模拟计算分析,得出在不同覆冰厚度时导地线和光缆断线原因,以及不均匀覆冰和覆冰断线工况下铁塔受力情况,由计算结果分析了该事故段铁塔倒塌的事故原因,并对500kV输电线路提出加固改造和系统规划建议。     

遗传算法与BP神经网络相结合的输电线路 覆冰厚度预测方法

为了保障输电网的安全运行,输电线路覆冰厚度预测极为重要。将人工神经网络原理引入输电线路覆冰厚度预测中,并针对BP网络收敛速度慢、易陷入局部极小的缺陷,提出了基于GA和BP的预测模型。实例研究证明GA-BP模型相比较BP模型,能更有效地预测输电线路覆冰厚度。     

覆冰输电线动力特性数值分析

针对某覆冰试验线路建立了完整的动力特性分析流程,并进行了找形、模态、谐响应和瞬态动力分析,为该试验线路采用激振方法防冰和除冰提供了重要的理论依据,并取得了理想效果.     

基于有限元方法的覆冰输电线路高频高压除冰法分析

输电线路在冬季风雪的影响下覆冰是一个一直存在的问题,它可能引发大范围的停电事故以及耗费数目庞大的修复或重建费用.通过施以大约33 kV,100 kHz的激励引发的覆冰自身的介质损耗,能够对覆冰输电线路进行融冰.如果仪考虑覆冰介质损耗,则由于发热不均匀将引起驻波效应,但如果同时考虑覆冰介质损耗与电流通过导线时集肤效应造成的电阻损耗,就能够通过调节两者的综合效应达到均匀发热的目的.     

风力机桨叶超声波除冰实验技术研究及其应用

利用人工环境实验室、模态分析系统、自行设计的两套超声波除冰设备和嵌有压电陶瓷片的风力机桨叶建立风力机桨叶超声波除冰实验台,对不同覆冰状态下的桨叶进行了模态分析,从桨叶的曲率模态参数中提取风力机桨叶覆冰区域与覆冰厚度参数,并利用压电陶瓷片产生的超声波横向剪切应力给风力机桨叶除冰。实验表明,根据所获得的覆冰区域与覆冰厚度参数能较准确地诊断风力机桨叶覆冰状态,超声波除冰技术适用于风力机覆冰桨叶。通过对实验数据分析,提出了除冰时间与覆冰厚度、除冰能耗与覆冰温度和除冰能耗与覆冰厚度之间的定量关系式,为设计超声波桨叶除冰系统提供实验依据。     

覆冰输电架空导线初始构形研究

针对输电架空导线初始构形分析是进行塔一线耦合动力分析的前提问题,将悬索结构非线性有限元找形原理与方法应用于架空导线的初始构形研究中,利用ANSYS仿真研究了1 000 k V晋东南-南阳-荆门特高压汉江大跨越输电线路在覆冰荷载作用下的平衡状态.结果表明,在自重、均匀覆冰下,该方法对架空导线初始构形的分析与解析法结果较为接近;不均匀覆冰时,导线中应力超过了其最大使用应力,在线路覆冰时应予以重视.