恒功率流量控制阀的设计与应用

长行程升降平台,采用多级液压缸,为确保升降速度均匀,设计了恒功率流量控制阀来实现系统的要求.     

一种新型恒流量控制阀的研究

创新设计了一种机械结构简单、通流能力强、精度高的机械自力式恒流量控制阀。采用RNGk-ε湍流模型和SIMPLE算法对不同阀芯位移进行数值模拟,根据模拟结果对模型进行优化。利用自行搭建的高精度数据采样实验平台对设计的恒流量控制阀进行实验研究,实验验证该恒流量控制阀能通过线性弹簧实现高精度恒流量控制功能。     

气体微流量控制阀结构设计与数值模拟研究

针对现有气态流量控制阀难以满足精细调控的问题进行研究,结合可压缩气体流动原理,设计了一种气体微流量控制阀,并采用计算流体力学(CFD)方法对所设计的微流量控制阀内部流动进行了仿真分析,结果表明:所设计的气体微流量控制阀流量特性与设计曲线相符。该气态微流量控制阀具有微流量精细调节的特点,具有微米级位移稳定高效输出能力,适用于对流量调节性能要求较高的场合,对微流量控制阀高精度稳定调节具有重要意义。     

数字式流量控制阀的设计研究

数字式流量控制阀较常用的模拟式调节阀具有分辨率高、精度高、响应快、重复性和开关性好,便于计算机控制等特点。目前已用于中高压(0.2～6.0MPa)气瓶减压器特性和中低压(0.1～0.8MPa)气动元件特性的计算机辅助测试中,并获得了满意的结果。本文将着重于对气动元件特性测试中用于流量调节控制的数字阀的设计原则进行讨论。     

电-气压力控制阀流量压力特性测试试验研究

该文通过分析国际标准ISO 10094,确定表征电-气压力控制阀流量压力特性的关键参数和测试方法,搭建一套流量压力特性则试的试验台,以某典型电-气压力控制阀为对象进行流量压力特性则试试验,对试验数据进行分析,从而验证ISO 10094标准相关方法的可行性,为国内电-气压力控制阀流量压力特性试验及标准制订提供参考.     

动态压差控制阀流场及流量控制特性研究

针对变流量加热及冷却系统水力和热力失调的问题,设计一种动态压差控制阀.基于计算流体力学(CFD)方法,建立不同阀芯开度下动态压差控制阀三维流道模型.对比研究了不同阀芯开度下阀内流场分布以及流量变化,得出了动态压差控制阀在不同阀芯开度下阀内压降曲线的变化规律、阀芯节流口处速度曲线及湍动能曲线的分布规律,拟合了阀门出口流量...     

新型恒流量控制阀的数值分析与实验研究

该文采用RNGk-ε湍流模型和非结构化网格的SIMPLE计算方法,对自行设计的一种机械自力式恒流量控制阀模型进行了三维流动的数值分析;同时还制作了几个特定翼板角度的产品模型,并对其进行了实验研究,其结果与数值分析吻合较好.对比结果表明CFD技术在控制阀产品的研发与优化分析方面是可行有效的;恒流量控制阀产品具有流量控制精度高、机械结构简单等优点,可直接应用于工程实践中.     

基于黏度敏感性的流量控制阀研究及应用

在石油开采过程中,由于底水锥进、储层非均质性等原因会出现油层出水现象,这会导致产油量递减加快,于是不断有新技术被应用到油井完井之中,以达到延缓水突破和控水增油的目的。为此,文中研发了一种基于流量控制阀的控水技术,该结构可根据流体黏度大小自动控制阀体过流量,限制低黏度流体的通过性,在一定程度上起到了控水的作用。借助CFD软件对该项技术进行深入研究,并通过对流场特性分析,剖析了其工作原理及工作特性,该技术经渤海油田现场应用验证,取得了显著的控水增油效果,为控水生产的相关工具开发提供了理论依据及技术支撑。     

新型流量控制阀的研究与设计

介绍一种具有两个腔体的新型ＩＣ卡燃气表流量控制阀。它的减速机构输出轴上用储油槽与密封件配合进行气隔离。这种控制阀具有转矩大,工作可靠,响应时间短等特点。     

应用MATLAB软件进行一种水压流量控制阀的仿真设计

在一般的液压系统设计中引入matlab仿真设计工具，可以增强设计可靠性和科学性，提高设计效率，文章以一种新型水压流量控制阀的设计为例，阐述了通过matlab进行整个仿真设计的过程。     

基于压力流量复合控制的电液调节阀研究

调节阀是过程控制系统的关键设备之一.设计了一种基于压力流量复合控制的电液调节阀,并对其控制系统和液压驱动系统进行了分析.调节阀集成的LabVIEW模块使得复杂测控系统的开发变得简单.同时,由于液压系统的独特设计,该调节阀除控制精度高、响应速度快外,还具有能耗低、噪声小特点,在石油化工、核电等行业具有比较好的发展前景.     

力反馈型电液比例压力流量复合控制阀的研究

介绍了一种位移-力反馈型电液比例压力流量复合控制阀的结构原理，动态分析与静动态性能试验研究，同时还阐述了它在注塑机电液控制系统中的应用。     

FD平衡阀震荡故障分析和排查

阐述了液压系统出现的FD平衡阀震荡故障的分析排查,对冶金液压系统类似故障的排查和分析提供了的借鉴。     

定压差阀

本文建议使用定压差阀这一名称代替压力补偿阀和定差减压阀,介绍了定压差阀的类型、功能和应用。     

恒流量控制阀的数值模拟和优化设计

针对现有的机械自力式恒流量控制阀进行分析,提出了一种优化设计方案。基于Fluent软件提供的计算方法和物理模型,对优化之后的恒流量控制阀进行数值模拟。结果表明,挡环结构对流量阀的控制性能有重大影响,新的恒流量控制阀阀芯受力-位移特性曲线最大线性误差满足设计要求。     

多级降压调节阀流激振动特性分析

分析某管路系统多级降压调节阀的流激振动问题,仿真得到调节阀小开度、中等开度、全开3种工况下压力、速度、漩涡速度云图、压力脉动时域与频域特性曲线及流激振动频率范围.利用热流固耦合模态分析得到调节阀固有频率.将流激振动主频与固有频率相对比,验证调节阀工作可靠性.分析得出:随着开度增大,各级降压效果明显,大涡逐渐形成小涡,且...     

数字式大流量压力控制阀设计研究

介绍了一种新型的数字式大流量压力控制阀,该阀采用高速电磁阀为先导控制级,通过减压阀对系统的流量进行增益放大控制。既实现了压力系统的数字化控制,又达到了大流量的系统要求,通过试验验证达到了很好的控制精度。     

流量伺服阀作压力控制的非典型应用

文章提出并分析了一种用力反馈式流量伺服阀与手动节流阀配合使用,从而对负载进行压力控制的液压桥路。该桥路本质为C型半桥:伺服阀单腔输出,节流阀通过调节回油液阻来调节负载腔压力的起始点,伺服阀根据负载需求改变流量输出。整个压力控制回路为纯机械式控制,稳定可靠,精度可达0.1 bar。     

基于直接速度反馈的管道振动主动控制

管道振动给石化设备的安全运行带来严重的隐患。基于直接速度反馈控制原理,利用主动阻尼装置向振动管道系统施加控制力,实现了对管道振动的主动控制。利用根轨迹法分析了控制系统的稳定性,实验验证了惯性作动器的动态特性对系统稳定性的影响,在增益系数过大时观察到了系统失稳的现象。以加速度信号作为评价指标,对不同反馈增益系数下主动阻尼装置对管道振动的控制效果进行了对比,并探究了主动阻尼装置的有效作用频带。结果表明,在反馈增益系数选择合理的情况下,主动阻尼装置对作动器线性工作频带内（20~50 Hz）的管道振动都能有较好的控制效果,最高降幅可达80%。最后对主动阻尼装置的设计和使用提出了参考意见,为振动控制效果的进一步提高提供了思路。