线性摩擦焊机振动系统分析

为促进整体叶盘线性摩擦焊接技术的发展及应用,从振动理论角度分析了线性摩擦焊机活塞与振动滑块之间的振动规律,建立了振动系统的单自由度强迫振动模型,得到了该系统的各振动参数的等效值,明确了系统的振动规律,为线性摩擦焊机振动系统的设计提供理论指导。     

振动压实成型技术特性研究

主要论述了振动压实成型技术的原理,通过将圆振动与垂直振动做对比,确定了振动压实成型技术方案的选取。将振动压实法与静力压实法对比,阐述了振动压实成型技术的优势。总结了振动压实成型技术的特点,有利于对振动压实成型技术做进一步研究。     

火电机组泵类设备振动超标原因分析及预防控制

某海外火电机组对泵类设备实施了振动测试,共发现42台泵存在振动超标问题,结合振动分析仪频谱,辅助其他检测手段,对存在振动超标问题的水泵进行了振动原因分析、处理,解决了泵类设备的振动超标问题。基于该项目实践,对泵类产品振动原因进行了分类、研究,有针对性地提出了泵类产品的振动预防措施,为泵类设备的振动预防控制提供了指导。     

机载光电平台隔振系统振动耦合分析

为避免载机线振动耦合为光电平台角振动,减小角振动对成像质量和指向精度的影响,对机载光电平台隔振系统进行了分析与研究。针对以往单自由度振动模型仅能分析线振动衰减,无法分析线振动与角振动耦合的缺点,建立了隔振系统的双自由度振动模型,推导出载机线振动与光电平台角振动间的传递函数,分析了减振器刚度、阻尼参数偏差以及减振器布局不合理对振动耦合的影响,为隔振系统的设计和安装提供理论基础。结合工程实际,提出了减小光电平台隔振系统振动耦合的具体措施。     

基于Matlab的电磁振动系统建模与仿真分析

针对振动摩擦焊接机在焊接过程中频率范围设定较困难的问题,对振动摩擦焊接机中电磁振动系统进行了研究,对有阻尼受迫振动系统的外激振力频率和固有频率之间的关系进行了归纳,提出了一种基于Matlab的电磁振动系统建模与仿真分析方法。建立了电磁振动系统的简化模型,基于Matlab分析了电磁振动系统的模型,利用振动摩擦焊接试验台,对所建立的电磁振动系统的振动频率、振幅以及电压之间关系进行了试验。研究结果表明:该电磁振动系统在共振点附近的振动能量最大,振幅最大约0.3 mm,对应的频率约227 Hz,为振动摩擦焊接机的频率设定提供了依据。     

卧式车床车削振动主动控制系统设计与实验研究

分析了车削加工时振动的一般模型,并根据不同车削振动来源建立了它们各自的振动力与振动位移关系模型.针对机床运动失衡下的周期性振动,提出了一种振动主动控制方法.设计了基于PID控制算法与超磁致执行器的车削振动主动控制系统.通过数字仿真与现场试验,表明所设计的车削振动主动控制系统能有效地降低车削振动,提高车削加工精度.     

超声振动车削加工的研究现状及进展

首先简述了超声振动切削技术的发展、优点及应用领域,以超声振动车削工艺为例,通过对振动车削中的临界速度、超声波发生装置系统、振动切削刀具装置和超声振动切削机理等关键因素的分析,总结了目前制约超声振动切削技术实用化的一些主要原因,指出了超声振动切削技术需要进一步研究和解决的问题.文章还分析了振动切削技术的最新发展,认为超声振动切削是一项有发展前途的新型技术.     

薄壁零件铣削加工振动评价方法研究

薄壁零件加工振动的抑制效果多采用定性分析,难以定量判定其振动严重程度。为了能够定量分析加工振动的抑制效果,评价加工振动的严重程度,文章在加工振动信号测量试验的基础上开展了加工振动评价方法研究。在加工振动信号采集机理分析的基础上,进行了加工振动试验设计,并采集加工中的加速度信号、声音信号以及加工后的表面粗糙度。建立了反映三者之间映射关系的拟合经验模型,并根据工件表面质量和加工精度提出了无振动、轻微振动和严重振动的定量评价方法,为加工振动的测量判定和加工振动抑制效果的评价提供了理论支持。     

相位在风机振动监测中的应用

针对当前风机振动监测与诊断存在的误区,提出了振动相位的概念和测量方法,介绍了振动相位所包含的故障信息,指出了振动相位对于振动分析的重要性.     

振动挖掘系统流量控制参数分析

振动挖掘系统流量控制参数决定了振动挖掘力的特性,对振动挖掘作业效能具有重要的影响。建立了振动挖掘多连杆机构的运动学模型,推导了铲斗油缸伸长量与振动挖掘振幅的灵敏度计算公式,给出了振动挖掘力和铲斗油缸压力的求解方法,在流量控制信号输入模型中,应用傅里叶级数解决了方波、三角波振动控制信号求导问题,用数值分析方法对流量振动控制中的波形、灵敏度系数和油缸压力分布进行了分析,最后通过试验对流量振动控制模型进行了验证。     

基于小波变换的离心风机故障诊断方法

异常振动是离心风机故障的主要表现形式,严重时影响生产运行。引起风机振动的原因很多,本文运用小波变换对离心风机振动故障进行分析,总结出引起离心风机振动超标的主要原因,对故障点进行检修。     

离心风机振动干扰力的分析

通过对离心风机振动干扰力的分析,阐述了振动干扰力在稳定的状态下和离心风机系统处于弹性形变的范围之内,是离心风机进行动平衡的前提条件.启发对现场离心风机的不同振动情况进行分析,从而实现有效动平衡.     

基于HyperMesh的汽车发动机冷却风扇有限元分析

发动机风扇因其在冷却系统中的重要性而备受关注,但扇叶的断裂也使设计者备受困扰,同时给使用者也带来诸多的麻烦。针对以上问题,在HyperMesh中首先对风扇进行前期的几何处理、网格划分、以及静力学分析和模型优化析最后通过模态分析对优化后的模型进行验证等完成发动机冷却风扇的有限元分析,结果表明:模态分析的前六阶的振动频率和主振型都比较稳定证明优化的可行性。进而提高风扇的静力学性能,改善风扇的工作质量。     

凉水塔风机电机振动原因及处理

针对凉水塔风机电机的振动情况,进行了现场实际调查和原因分析,从电机振动的各种原因中找出主要原因,并采取有效的措施,解决了凉水塔风机的振动问题。     

家用电风扇扇叶模态分析

简要介绍了模态分析的基本理论,建立了扇叶的有限元模型,利用ANSYS软件中的Workbench平台对该模型进行模态分析,得到了扇叶的固有频率和相应的模态振型,并分析了扇叶在各阶振型下的振动情况。通过对不同转速条件下电动机对扇叶的激励频率与扇叶的固有频率比较,分析了扇叶在5个挡位下的共振特性。     

基于传递路径试验分析的车用风机噪声优化

针对某国产车型怠速开空调时轴流风机工作引起车内噪声偏大的问题,建立了传递路径分析模型,研究了风机振动传递率试验及分析方法。为保证传递函数的精度,采用矩阵求逆法获取车身端连接点的耦合激励力。结果表明,上横梁风机总成左安装点y向对车内噪声的贡献量最大。风机总成模态频率与激励力频率重合产生共振,通过优化风机总成隔振垫动刚度的方法,将激励力频率与风机总成的模态频率避开,较好地解决了该车内噪声问题。该传递路径研究为车用风机噪声控制提供了思路和依据。     

排粉风机的振动分析与诊断

本文应用振动冲击分析方法、数据采集技术和故障诊断理论,对热电厂排粉风机进行了振动冲击测量、现场信号采集和振动分析与诊断,成功地找出了该风机轴承因振动冲击频繁破坏和更换的根本原因.     

转炉煤气轴流风机振动故障分析与处理

转炉煤气轴流风机在出厂试验台发生振动问题,采用了若干振动检测和分析方法,诊断结果为振动是由多种因素包括定子结构共振、转子临界转速频率边带过宽、叶轮不平衡三者共同作用而导致的振动问题,提出了故障处理原则和方法,从根本上解决了该风机的振动问题。     

锅炉烟道系统振动分析及改造研究

通过对电厂锅炉烟道系统振动进行分析及测试,结合机组烟道结构及实际运行情况,分析得到烟道系统振动原因是系统内部结构造成风机旋转脱流、系统本身刚度太差、气流分布不均以及气流在支柱产生涡流的因素。通过对烟道系统进行研究改造研究,加装导向片以及风机内弧形板和烟道系统进行加固等措施,让锅炉烟道振动降低。     

某高转速地铁风机强度、振动数值分析和优化设计

本文采用ANSYS Workbench软件针对DTF-8风机的叶片在高速运行时存在的安全问题展开强度进行分析,并对叶片进行模态分析,计算给出风机运行时的固有频率和振型。对风机的叶轮和机壳结构实施改进方案,并通过试验论证,改进后的DTF-8风机在2 900r/min转速时,其振动和噪声的结果满足国家标准的要求。验证了采用该分析方法能够为改善风机的安全性能提供依据。