电力负荷动态模型综述

概括介绍了基于统计综合法和总体辨识法建立的各种负荷动态模型，分析了它们的优缺点和适用范围；提出了一种考虑综合负荷中配电网络的影响和感应电动机所占比重，通过大量仿真计算，对结果进行拟合从而建立负荷动态模型的新思路。     

间接与直接考虑配电网的2种负荷模型对比研究

针对间接考虑配电网络的传统负荷模型（CLM）和直接考虑配电网络的综合负荷模型（SLM）,从几个方面对2种负荷模型作了比较。对2种负荷模型初始化,结果表明本质上是一致的;确定负荷模型的参数,结果表明SLM不能采用单一的参数确定方法,总的综合电抗是可以唯一辨识的,应采用统计综合法先确定等效配电网线路阻抗、再采用总体测辨法确定其他重点参数：通过实际电网的实测结果比较了2种负荷模型的参数,结果表明CLM模型的综合电抗基本上小于SLM模型的综合电抗,可是电动机比例大小关系不确定。     

考虑配电网络的综合负荷模型可辨识性分析

为更全面、准确地描述配电网络和电力负荷的结构,已有文献提出了考虑配电网支路的综合负荷模型。文中分析了该模型参数的可辨识性,获得明确结论,即已知配电电抗或电阻、或者已知两者之比时,参数是可辨识的。通过仿真算例和实测数据验证了理论分析结果的正确性。     

负荷调整与变压器的节电运行

本文从负荷调整方面探讨了变压器的节电技术，提出了“削峰填谷”调整负荷基本方法。实例计算表明该方法是有效的。     

电力系统综合负荷模型的辨识算法研究

研究了一种具有全电压范围适应性的动态负荷模型，提出了一种用于模型参数辨识的改进模式搜索算法，仿真结果表明了所提出的模型辨识算法的可行性和有效性。     

考虑配电网络的综合负荷模型

介绍了电力系统稳定计算分析程序中常用的负荷模型,分析了上述负荷模型的结构及其在电力系统计算分析程序中的实现过程,指出了上述负荷模型的不足。根据变电站负荷的实际构成,提出了物理意义明确的综合负荷模型。该模型物理结构合理,可操作性强,可方便地模拟负荷元件和包括配电网络、无功补偿系统和接入低压电网的发电机的供电系统。2004年和2005年东北电网的4次三相短路试验验证了该综合负荷模型的有效性。     

一种新的综合负荷电压静态特性模型

提出了一种新的机理性负荷模型，只需知道综合负荷中感应电动机所占的比例以及整个网络的最大电压降落，就可以对负荷模型进行参数求取、特性曲线计算和精度评估，得出该模型，能较精确地表示综合负荷电压静态特性。     

综合负荷模型动静负荷比例的在线辨识

综合负荷模型是现代电力系统机电暂态仿真中常用的一种负荷模型,动静负荷比例的准确性将直接影响到仿真结果的正确性。在基于PMU量测的电力系统主导动态参数在线辨识方法的基础上,针对恒阻抗和感应电动机并联组成的综合负荷模型,采用Volterra级数模型和模式识别方法研究了动静负荷比例的在线快速辨识方法,并通过离线仿真给出感应电动机模型几个重要参数在典型值周围的合理变化范围。用该方法对两组不同典型参数下某省网系统进行仿真,验证了该方法的有效性;不同故障点和故障类型的仿真结果验证了该方法具有普遍适用性,同时给出了动静负荷比例辨识的正确率与动静负荷比例分档间隔的关系。     

AGENT技术在电力综合负荷模型辨识系统中的应用

分析了当前各类微机负荷数据记录装置的应用现状、指出了电力系统综合负荷建模软件开发中存在的可扩展性差、数据文件没有统一格式，自动化程序低等主要问题，结合实际设计了一种面向负荷模型辨识的具有完全可扩展性的多AGENT系统，其中数据文件采集AGENT完成数据采集，数据文件管理AGENT和格式转换AGENT合作完成对不同格式数据的格式归一，模型辨识AGENT完成对不同模型、不同参数设置的模型辨识。多AGENT系统能自动对各种不同采样设备提供的现场综合负荷数据采集样本进行模型辨识，同时还能实现对各种数据格式、辨识模型的任意扩展。     

一种具有全电压范围适应性的综合负荷模型

提出了一种具有全电压范围适应性,能描述负荷失稳行为,适合于电压稳定分析的综合负荷模型,给出了模型参数的辨识。所构造的综合负荷模型结构简单,使用方便,具有明确的物理意义,能合理地解释电压稳定的机理,现场实测负荷数据的辨识结果说明模型具有较强的描述能力。     

一种改进的配电变压器短路电抗在线检测方法

针对携带不平衡负荷的Y,yn0接线和D,yn11接线配电变压器,提出了改进的配电变压器短路电抗在线检测方法。该方法通过测量配电变压器在不同负荷情况下高压侧和低压侧的电压、电流,在线计算变压器的短路电抗。该方法不受高/低压侧的电压、激磁电流变化和负荷不平衡度的影响。利用MATLAB/Simulink对所提方法进行仿真,结果显示在三相负荷不平衡的情况下,采用所提方法可精确计算绕组短路电抗。     

三相变压器直流偏磁仿真分析

建立一种新的直流偏磁下三相三柱和三相五柱变压器的电路-磁路耦合模型,磁路模型中考虑了变压器的涡流损耗、铁芯拓扑结构及材料的饱和特性.将涡流产生的磁动势列入磁路方程,磁路方程与电路方程进行耦合,并结合铁芯的非线性特征曲线形成非线性方程组,通过求解该方程组,实现对三相三柱和三相五柱变压器直流偏磁特性的仿真分析.仿真结果证明所提模型能够准确地分析三相变压器的直流偏磁现象.     

基于实际工程的变压器改进J-A模型研究

为了能够深入开展励磁涌流对直流输电系统影响的机理性研究,提出了一种基于PSCAD/EMTDC仿真软件的考虑磁滞特性的变压器模型建模方法,该建模方法采用改进J-A模型来描述变压器磁滞特性,具有物理意义清晰、参数较少等优势。介绍了常用的变压器电磁仿真模型建模方法,并给出了所提建模方法的详细步骤和算法设计。在PSCAD/EMTDC仿真平台上建立了牛从直流输电系统的仿真模型,并结合牛从直流的实际录波波形进行了参数辨识,最终利用PSCAD复现了牛从直流乙线换流变压器空充过程中甲线直流电流的录波波形,验证了所建模型的合理性和有效性。     

考虑负荷分布变化的改进组合电力系统等效负荷持续曲线法

针对组合电力系统等效负荷持续曲线法中忽视负荷水平变化的影响而导致的可靠性评价偏差,采用基于负荷比例分布的聚类方法对负荷水平的变化进行描述,依据聚类中心集并借助于灵敏度方法进行负荷点最大可达功率值计算,采用相关因子概念反映节点负荷水平与负荷比例分布之间的关联,形成改进的组合电力系统等效负荷持续曲线法。MRBTS系统和IEEE-RTS 79系统算例结果表明,改进后的算法在可靠性指标评价的准确性方面有所提高,在系统各负荷相关度较低的情况下效果明显。     

计及大容量燃煤机组深度调峰和可中断负荷的风电场优化调度模型

从含大规模风电场的电网经济运行角度出发, 提出了一种计及大容量燃煤机组深度调峰和可中断负荷的优化调度模型。该模型首先从机组煤耗特性、单位发电容量补偿费用以及机组寿命损耗3个方面定义了深度调峰费用,从负荷备用费用和实际发生的负荷损失补偿2个方面定义可中断负荷费用,建立以深度调峰费用、可中断负荷费用及网损费用之和最小的优化目标,利用内点法对含风电场的电网调度模型进行优化。以新英格兰测试系统为例,分析了4种典型场景下的负荷及费用情况,最后给出了日前调度计划优化结果,结果显示节省费用达4.9 %,验证了所提算法的可行性和有效性。     

基于比例强度模型的变压器不完全检修策略

将不完全检修这一实际问题考虑到变压器状态检修策略中,提出了基于比例强度模型的变压器状态检修策略.首先,建立变压器比例强度模型,给出比例强度模型中不完全检修参数的详细计算模型,并对计算过程中的时间参数和检修参数进行敏感性分析,确定其合理的取值范围,明确不完全检修活动的检修效果;然后,确定变压器状态检修策略,利用最小成本法确定比例强度模型的状态检修阈值曲线,并增设阈值下限值作为状态检修策略的限制性指标;最后,利用实际变压器故障统计数据和状态监测数据进行算例分析,从检修成本、检修次数和检修时间三方面分别分析改进后的比例强度模型在不完全检修情况下的有效性,为变压器的状态检修决策提供可靠的理论依据.     

变压器和应涌流产生机理及其特性分析

变压器在空载合闸或外部故障切除后电压恢复时在相邻变压器产生和应涌流,易引起相邻变压器差动保护和后备保护误动现象.基于磁链变化角度总结了和应涌流的产生机理,分析了和应涌流的波形特征及其变化特点.通过对2台单相变压器并联运行时1台空载合闸的分析和仿真,验证了和应涌流的产生机理,得出端口电压的变化使变压器磁链(磁通)发生变化...     

Computerized interactive model approach to electrical distribution system planning

The results are described of a research effort to apply the latest technology to the problem of energy distribution-system planning. The interactive computerized model used promises to be a valuable means of analysing and planning for future distribution systems.     

新型不对称接线三相变四相平衡变压器

提出了一种新颖实用的三相绕组接线互不对称的三相变四相平衡变压器。阐述了该变压器的接线方案,采用三相三芯柱式结构,A相芯柱有5个绕组,B相芯柱有3个绕组,C相芯柱有5个绕组但匝数结构与A相不同,三相绕组互不相同。建立了数学模型,推导出一次侧中性点电流的平衡条件并导出了一次侧和二次侧绕组间的电流和电压关系。仿真验证了上述理论推导的正确性和可行性。该新型平衡变压器一次侧中性点可接地,二次侧由双闭合三角形构成3次谐波电流回路,能有效改善电压波形,接线较简单,材料利用率高,综合性能良好,特别适用于电气化铁道自耦变压器(AT)供电方式和四相输电系统,具有良好的应用前景。     

基于负荷区域划分的配电变电站规划模型

传统配电变电站规划中网络负荷与配电变电站呈放射状连接,忽略了出线数量有限的问题,使得规划方案偏离于实际电网。针对该问题,提出一种基于负荷区域划分的配电变电站规划模型,将网络负荷划分为与出线数量相同的区域,在每个区域内,以源负荷为起始点采用"先主干后支路"原则建立负荷间连接,区域外则实现配电变电站与源负荷的放射连接。采用惩罚因子与奖励因子将地理因素融入规划模型中,并通过果蝇优化算法进行寻优。实验结果表明所得规划方案更贴近实际,验证了所提模型的科学性与有效性。