T型输电线路零序阻抗参数带电测量研究

提出一种T接线输电线路零序阻抗参数带电测量新方法.详细介绍了该带电测量方法的测量原理与数学模型,并给出带电测量时T型线路的运行方式,通过获取测量源与利用全球卫星定位系统(GPS)作为异地测量的同步信号.通过数字仿真进行验证,仿真结果表明该带电测量方法是可行的,测量结果准确,完全能满足工程测量要求.     

T型输电线路零序阻抗参数带电测量研究

提出一种T接线输电线路零序阻抗参数带电测量新方法。详细介绍了该带电测量方法的测量原理与数学模型,并给出带电测量时T型线路的运行方式,通过获取测量源与利用全球卫星定位系统（GPS）作为异地测量的同步信号。通过数字仿真进行验证,仿真结果表明该带电测量方法是可行的,测量结果准确,完全能满足工程测量要求。     

基于全球定位系统与积分方程的互感线路零序参数带电测量

首先简要回顾了通常获取输电线路参数的三种方法,然后在增量法的基础上提出了基于全球定位系统(Global Position System,GPS)和积分方程的互感线路参数带电测量方法(简称积分法).该方法将互感线路的伏安特性方程转化为积分形式,并采用了最小二乘法求解测量中出现的超定方程组,同时得出各线路的零序自阻抗及线路间的零序互阻抗.文中给出了详细的数学模型和数字仿真结果以及软件算法流程图与实际测量结果,并将积分法计算结果与增量法的计算结果进行了比较,比较结果表明积分法的测量结果是精确可信的.     

基于积分方程的互感线路参数带电测量研究

首先简要回顾了通常得到输电线路参数的三种方法,然后在增量法的基础上提出了基于GPS和积分方程的互感线路参数带电测量的新方法--积分法.该方法是将互感线路的伏安特性方程转化为积分形式,并采用了最小二乘法求解方程组,同时得出各线路的零序自阻抗及线路间的零序互阻抗.文中给出了详细的数学模型和数字仿真结果以及软件算法流程图,介绍了模拟实验过程,并将积分法与增量法的计算结果进行对比,结果表明积分法的测量结果是精确可信的.与增量法相比,该方法具有一定的滤波作用,一定程度上可以抑制高频分量,进行测量时一般不需额外提供测量用电源,方式更为省时省力.     

基于积分方程的互感线路参数带电测量研究

首先简要回顾了通常得到输电线路参数的三种方法,然后在增量法的基础上提出了基于GPS和积分方程的互感线路参数带电测量的新方法——积分法。该方法是将互感线路的伏安特性方程转化为积分形式, 并采用了最小二乘法求解方程组,同时得出各线路的零序自阻抗及线路间的零序互阻抗。文中给出了详细的数学模型和数字仿真结果以及软件算法流程图,介绍了模拟实验过程,并将积分法与增量法的计算结果进行时比,结果表明积分法的测量结果是精确可信的。与增量法相比,该方法具有一定的滤波作用,一定程度上可以抑制高频分量,进行测量时一般不需额外提供测量用电源,方式更为省时省力。     

基于GPS的互感输电线路零序分布参数带电测量研究与实现

工程不但需要互感线路的零序集总参数,还需要分布参数.输电线路零序参数带电测量的实现,不仅减少了停电次数,还适合于在线参数测量.通过利用GPS同步采样装置对线路端电气量的同步测量,可以计算得到线路的集总参数,继而可以分别对互感部分和非互感部分求取线路的分布参数.该文首先给出了输电线路分布参数模型和集总参数模型之间的转化公式;在此基础上,提出互感线路分布参数在线测量方法,并通过仿真试验对所提出的方法进行验证.     

基于GPS的互感输电线路零序分布参数带电测量研究与实现

工程不但需要互感线路的零序集总参数,还需要分布参数。输电线路零序参数带电测量的实现,不仅减少了停电次数,还适合于在线参数测量。通过利用GPS同步采样装置对线路端电气量的同步测量,可以计算得到线路的集总参数,继而可以分别对互感部分和非互感部分求取线路的分布参数。该文首先给出了输电线路分布参数模型和集总参数模型之间的转化公式;在此基础上,提出互感线路分布参数在线测量方法,并通过仿真试验对所提出的方法进行验证。     

基于GPS的互感线路零序参数带电测量方法

简要介绍了常规的零序参数测量方法,然后详细介绍了线路零序参数带电测量的理论及数学模型。利用全球卫星定位系统（ＧＰＳ）作为异地测量的同步信号和获取测量源,给出了带电测试系统的接线图及模拟试验结果,最后给出了公式计算方法,常规方法和带电测量方法三种方法对河南电网有关互感线路的计算与现场测量结果。结果表明,文中所提带 仅能测量电抗,而且也能测互电阻,不仅适合于停电测量,也适合于带电测量。     

互感线路零序参数带电测量方法研究

互感线路零序参数的常规测量方法只能用于停电测量,而对于经多年扩建形成的线路组,全部停电进行互感测量无法实现。针对上述情况出现了很多带电测量输电线路零序互感参数的新的理论和技术,包括干扰法、增量法、微分法、积分法等。对干扰法、增量法、微分法、积分法4种方法的数学模型和测量原理进行深入分析并对其带电测量的方法和手段进行研究,旨在对这4种互感线路零序参数带电测量方法从理论和实践上进行探讨,总结出这些方法的优缺点和适用范围,并在此基础上针对某些缺点提出了改进措施和意见。     

零序参数带电测量电容分量补偿方式的研究

增量法测量在零序参数带电测量系统中经常用到,当输电线路很长时应对线路的分布特性予以考虑,还需要计及电容电流加以补偿.根据π形等值电路的原理,给出4种不同的电流补偿方式,并用PSCAD软件对不同的补偿算法进行验证.     

互感线路参数带电测量研究与实现

互感线路参数常规测量方法只能用于停电测量,且不能准确测量线路存在干扰信号时的零序参数。文中介绍了互感线路带电测量的理论及数学模型。获取测量源和利用全球卫星定位系统（GPS）作为异地测量的同步信号是两个技术关键。给出了带电测量系统的硬件构成图及软件算法,详细介绍了公式计算方法、常规测量方法和带电测量方法3种方法对河南电网有关互感线路的现场测量结果。理论分析和实测结果均表明带电测量方法测量结果精确,完全能满足工程要求。     

一起主变间隙保护误动事故分析及处理

220 kV变压器是半绝缘变压器,即位于中性点附近变压器绕组部分对地绝缘比其他部位弱,中性点的绝缘容易被击穿。一般装有间隙保护,传统间隙保护的间隙零序电流和零序电压共用一个延时元件。通过一起雷击线路造成的主变间隙保护动作事故,分析了这起间隙保护动作的原因,得出零序电压、间隙零序电流作为变压器不同运行方式下的2种保护,不应该通过相同的延时跳闸,间隙零序电流保护的延时应适当延长与线路的重合闸时间配合。     

分段输电线路求解整段参数计算理论研究

输电线路工频参数的准确及时获得对电力系统至关重要,否则可能会给电力系统带来恶劣的影响,甚至造成重大电力事故的发生。目前国内外针对线路参数理论计算通常采用传统公式。针对中、短输电线路施工或运行中分段参数与整段参数的求解问题,本文以某220kV双回线路为例,验证得到传统方法在求解正序参数上可以很好应用,但在零序参数求解上存在较大误差。为提高零序参数理论计算的准确性,本文首次提出将输电线路划分为整的参数理论计算公式及其等值稳态电路模型,即对各分段输电线路进行参数测试,然后经过科学计算得出整段线路参数,为输电线路参数测量提供了一种快速有效的方法。经实例计算验证该模型在零序参数求解上相对传统模型而言误差更小,可用于中短输电线路的参数计算,并进一步提出了该模型的改进措施。     

基于柔性调控零序电压的不平衡配电网故障检测方法

柔性消弧过程中实现故障选线、过渡电阻测量与故障性质判定对现有配电网单相接地故障检测具有重要意义。针对配电网三相对地参数不对称的柔性接地系统,首先分析不平衡零序电压对消弧效果的影响,提出柔性消弧全补偿电流的计算方法。然后分析正常运行状态下和单相接地故障状态下注入电流和母线零序电压之间的约束关系。结果表明：无论系统处于何种状态,均可通过改变注入电流来柔性调控母线零序电压,进而调控各线路零序电流。并根据柔性调控零序电压前后各线路零序电流的变化规律,提出一种可实现故障选线、过渡电阻测量和故障性质判定的故障检测方法。Matlab/Simulink仿真验证了该方法的有效性和准确性。     

基于微分方程的互感线路参数带电测量研究与实现

简要回顾了基于增量法的互感线路参数带电测量方法，提出了两种基于全球卫星定位系统(GPS)和微分方程的互感线路参数带电测量新方法，并给出了详细的数学模型。介绍了基于最小二乘法的测量数据的处理方法，给出了数字仿真结果。最后介绍了采用增量法和微分方程方法两种带电测量方法对西北电网330kV互感线路参数的带电测量，给出了具体的测量接线图和测量结果。实测结果表明带电测量方法测量方便、测量精度高，完全能满足工程要求。