双相不锈钢在尿素合成塔衬里的应用

本文通过对双相不锈钢耐腐蚀性能的分析,结合我厂在尿素合成塔衬里检修,采用OOCr22Ni5Mo3N铁素体—奥氏体双相不锈钢代替316L奥氏体不锈钢实际经验,以及采取正确的焊接工艺,证明了双相不锈钢在尿素合成塔衬里应用的意义。     

加氢装置TP321奥氏体不锈钢管焊接工艺

结合某石化厂260万吨/年柴油加氢装置用TP321奥氏体不锈钢管焊接施工实践,对焊接TP321奥氏体不锈钢的焊缝及热影响区进行分析,通过焊材的选择,防止焊缝及热影响区出现晶间腐蚀和热裂纹倾向,同时提出了焊接工艺和焊后稳定化热处理的控制措施。     

道间温度对316L奥氏体不锈钢管焊缝性能的影响

为了研究道间温度对316L奥氏体不锈钢焊缝性能的影响,采用手工钨极氩弧焊方法对不同道间温度的焊接接头进行焊接,并对不同道间温度下的接头力学性能和晶间腐蚀性能进行了研究和比较,发现对晶间腐蚀试验不做要求时,316L不锈钢焊接的道间温度不超过150 ℃便可确保焊接接头的力学性能满足质量要求;要求进行晶间腐蚀试验时,应严格控制道间温度不超过80 ℃,否则极易发生晶间腐蚀开裂。     

常用奥氏体不锈钢的腐蚀研究

奥氏体不锈钢在油气工程中应用十分广泛,但是对于含有H_2S、CO_2、Cl~-等腐蚀介质的工况,奥氏体不锈钢的使用受到了限制。本文通过高温高压H_2S、CO_2、Cl~-、S单质共存条件下的腐蚀试验,对304L、316、316L、310S及904L在不同腐蚀性介质组合、不同温度工况下的腐蚀行为进行了研究。研究表明,304L相对于其他四种材料,抗腐蚀能力较差,904L的抗腐蚀能力较强,并且受温度、H_2S/CO_2分压、Cl~-浓度及S含量等因素的影响较小。     

敏化不锈钢在含溴醋酸溶液中的耐腐蚀行为

用化学浸泡法对敏化热处理的奥氏体不锈钢AISI 316L和双相不锈钢SAF 2205在含溴醋酸溶液中的耐腐蚀行为进行了研究,并且用光学显微镜观察了敏化试样浸泡前后的金相组织。结果发现,随着Br-质量分数的增加,不锈钢原始材料和敏化材料的腐蚀速率都增大,敏化热处理使不锈钢的耐蚀性能下降。无论是不锈钢的原始材料还是敏化材料,SAF 2205的耐腐蚀性能均优于AISI 316L。对敏化AISI 316L,Br-诱发点蚀优先发生在奥氏体晶界附近;对敏化SAF 2205,Br-诱发点蚀优先发生在γ晶界、某些α/γ相界及α晶界附近。     

304L不锈钢氩弧焊接工艺特点及常见缺陷的防治措施

304L不锈钢(ASTM 标准)为奥氏体不锈钢,属于超低碳级不锈钢,具有良好的综合性能,是目前工业上应用最广泛的不锈钢.文章通过现场实际操作,研究总结了304L不锈钢焊接的工艺特点,针对晶间腐蚀、层间未熔合、引弧夹钨、收弧缩孔等问题提出了具体的解决办法和注意事项,有效地解决了焊接质量问题.     

Super304H不锈钢管工艺试验研究

Super304H是住友钢铁公司开发的一种能满足超超临界参数需要的具有高温强度、耐氧化、能长期服役、适合做过热器和再热器管、经济的奥氏体不锈钢。本文介绍了Super304H不锈钢同种钢焊接试验和加工性能试验以及Super304H异种钢焊接试验,得出了试验结论。     

某国产凝汽器不锈钢焊管耐点蚀性能研究

通过对某国产TP304L不锈铜焊管腐蚀泄漏事件原因的分析,以及其金相组织、化学成分、腐蚀加速试验和电化学试验的对比,研究了国产TP304L不锈钢焊管与德国进口TP304不锈钢焊管耐点蚀性能的差异.结果表明,国产TP304L不锈钢焊管显微组织存在孪晶,晶粒较大,细化均匀性较差,化学成分中耐点蚀的Mo含量较低,而增加氯脆倾向性的P含量较高,同时,自腐蚀电位较高,极化曲线无明显钝化区且钝化电流密度较大,总体性能劣于德国TP304不锈钢焊管.     

环烷酸腐蚀的透视

冷凝液的腐蚀,直接与环烷酸含量或中和值有关。压力对腐蚀动力学没有影响。敏化和稳定化,明显降低奥氏体(18/8)不锈钢对该种腐蚀的耐蚀性。固溶退火后的304型、316型和317型不锈钢的耐蚀性差别很小。     

通长不锈钢地铁客车车顶边梁的开发

由于301/301L奥氏体不锈钢具有成型性能好、表面质量优良、耐大气腐蚀性能好、成本低等特点,所以越来越广泛地应用在城市轨道客车车体的制造中。但301/301L奥氏体不锈钢在冷弯变形过程存在较大的弹性回复变形,且屈服强度越大,弹性回复就越大。通过对301L奥氏体不锈钢冷弯变形过程中的生产工艺分析,运用合理的变形工艺,解决了变形过程中产生的各种缺陷。     

三论我国发展不锈钢焊管生产的前景

不锈钢焊管生产在我国已经发展了25年,但是进入耐腐蚀管道主流工业应用市场才只有10年多.介绍了国外及我国不锈钢焊管生产发展的一些新状况,指出扩大品种规格将成为目前我国不锈钢焊管生产发展的新动力.特别应该重视奥氏体/铁素体双相不锈钢、含N奥氏体不锈钢、高Mn高N奥氏体不锈钢、第二代及超级铁素体不锈钢等高性价比的不锈钢焊管新品种的研发.     

酮苯装置立式氨用海水冷凝器改造

介绍了酮苯装置立式氨用冷凝器的失效情况,确定了海水局部腐蚀是冷凝器失效的主要原因。通过比较海军铜、钛材和奥氏体不锈钢的性能特点,选用316L不锈钢作为16Mn管板的复合层,增加了阴极保护措施,结合防海水腐蚀涂层,很好地解决了氨用海水冷凝器的海水腐蚀问题。     

湿式氨法烟气脱硫工艺中SO_4~(2-)对Cl~-点蚀的影响研究

采用循环动电位极化法研究了模拟湿式氨法烟气脱硫吸收液环境下SO_4~(2-)对Cl~-引起的304L不锈钢和316L不锈钢点蚀的影响。研究结果表明:随着SO_4~(2-)含量与Cl~-含量的比值升高,点蚀电位升高,点蚀不易发生;在质量分数为20%的(NH_4)_2SO_4溶液中,当Cl~-质量分数低于15 000μg/g时,304L不发生点蚀;Cl~-质量分数低于16 000μg/g时,316L不发生点蚀。从离子竞争吸附的角度对SO_4~(2-)抑制Cl~-点蚀的作用机理进行了分析。在实际湿式氨法烟气脱硫吸收液环境下,Cl~-的质量分数一般控制在15 000μg/g以下,选用304L不锈钢即可满足现场工况要求。     

基于标准的内衬复合钢管选材及紧密度分析探讨

通过分析比较国内外相关内衬复合钢管标准对选材及紧密度方面的具体规定,指出了目前标准执行过程中存在的歧义和问题;同时结合文献资料论证并通过计算及试验,对目前行业技术文件中内衬复合钢管,特别是L245+316L选材和结合力指标的不合理性进行了分析。建议对于内衬材料为不锈钢316L、镍基合金N08825或N06625的复合钢管,基管材料一般选择为API 5L或GB/T9711 L360钢级以上。对于内衬材料为不锈钢2205或更高屈服强度的复合钢管,如果对紧密度有要求,则基管的选择建议在X80（L550）钢级以上。     

不锈钢管气体保护焊接工艺研究

为了确保不锈钢管道的焊接质量,通过分析不锈钢焊接及焊接保护气体的特点,对焊接工艺进行了设计,并对某项目规格为Φ323.9 mm×25.4 mm奥氏体不锈钢管道背面充氩焊接工艺进行了分析介绍。结果表明,采用可靠的充气工装使焊缝背面得到有效的保护（残余氧含量按不超过1%的水平）,防止焊缝背部出现氧化现象;选取合理的气体流量和压力,能确保焊缝内部成形,满足焊缝质量要求;采用合适的焊接工艺与背面保护措施,可获得满足要求的焊接接头性能。     

焊缝金属对奥氏体不锈钢失延裂纹敏感性的影响

采用伍德（Wood）液态金属对GTAW制作的平板堆焊试件淬火,以及光学金相、电子背散射衍射等测试手段,研究了焊缝金属对奥氏体不锈钢失延裂纹（Ductility?ip cracking,DDC）敏感性的影响。结果表明,伍德金属淬火在焊缝熔化区中捕获了高温显微组织细节形貌,揭示了310的淬火诱发DDC敏感性比304、316和321严重得多。304和316均凝固为柱状δ晶粒,沿δ柱状晶粒之间的边界形成了几乎连续的γ;由于γ深入δ生长,δ晶粒被γ牢固地结合在一起,阻碍沿δ晶界的DDC。321凝固为等轴δ晶粒,等轴晶粒的弯曲边界阻碍DDC。310 凝固为粗直的、沿晶界几乎没有δ的γ柱状晶粒,并且晶界迁移变成为局部直的;由此产生的又长又直的裸晶界成为 DDC的理想通道。归纳了奥氏体不锈钢焊缝抗DDC的两种新机制:①沿δ柱状晶的边界形成几乎连续的、非平直的γ;②凝固为等轴δ晶粒。     

304和304L焊接接头敏化热处理后的晶间析出行为研究

为了考察常用奥氏体不锈钢的敏化析出行为,对304和304L焊接接头试板进行了不同温度的敏化热处理,然后利用晶间腐蚀试验、扫描电镜观察和能谱分析等方法研究了试板焊缝和热影响区的耐晶间腐蚀性能和析出相形态.研究发现:不锈钢中碳含量的微小差异就会对晶界析出行为产生很大影响,钢中微量的氮对析出相的形成贡献不大;304和304L中残留的铁素体对析出行为有影响,敏化析出相由奥氏体晶界向铁素体内部析出并聚集,在析出峰值温度,析出相几乎填满整个铁素体;304L热影响区纯奥氏体组织的晶界对敏化处理的敏感性不大,在800℃附近才有极少量的析出相在晶界弥散析出.在晶间腐蚀环境中选材时,建议选用超低碳不锈钢,且应维持较高的Ni,Mn和N含量,降低和消除奥氏体不锈钢中残留的铁素体.     

PTA装置不锈钢设备的腐蚀及防护

介绍了中国石油化工股份有限公司天津分公司精对苯二甲酸装置在2008年设备检修期间进行的腐蚀调查情况,重点介绍了奥氏体不锈钢设备的露点腐蚀、晶间腐蚀和点蚀等事例。指出精对苯二甲酸装置316L钢设备普遍发生点蚀,主要与卤素离子(主要是Br~-和Cl~-)有关;晶间腐蚀分敏化态(焊缝)及非敏化态(母材)两种形式;干燥机筒体的酸露点腐蚀是由于壳程温度比列管温度低,产生的电位差使筒壁侧易遭受腐蚀。针对以上腐蚀原因,提出了防护措施。     

无锡上德金属制品有限公司

<正>无锡上德金属制品有限公司是一家专业从事不锈钢复合板及不锈钢板材销售、加工、仓储、配送为一体的大型不锈钢企业。经过多年的发展,已经与太钢、联众、宝钢、酒钢、东方特钢等诸多知名钢厂建立长期稳定的合作关系。不锈钢复合板材质:不锈钢复合板=不锈钢+碳钢材质包括:Q235B+304,Q235B+321,Q235B+316L,Q345R+304,Q345R+321,Q345R+316L,Q345R+1Cr13,Q245R+304,Q345R+310S,Q345R+2205,C276复合板等。     

316L/X60复合板焊接工艺、组织特征及腐蚀性能研究

采用夏比冲击、拉伸、正反弯曲、金相和腐蚀试验研究了316L不锈钢/X60管线钢复合板对接焊缝的性能。结果表明,该冶金复合板对接焊缝强度达到523 MPa,0℃冲击韧性为128 J,其他力学性能也达到相关标准要求;焊缝晶间腐蚀试验和HIC试验均未见裂纹,焊缝对晶间腐蚀和氢致裂纹不敏感;管线钢侧焊缝区组织特征为先共析铁素体+针状铁素体,ER309M不锈钢填充过渡区及复层316L不锈钢侧填充区组织均为奥氏体+铁素体。