车辆导航及监控系统设计研究

介绍了一个基于GPS/GIS/GSM的车辆定位导航监控系统的设计原理、系统组成、功能。并针对系统设计中的主要技术难点提出解决方案。利用ESRI地理信息系统二次开发组件MapObject,在可视化的编程工具VC6.0中加以实现。     

基于3G的保险查勘调度系统的设计与实现

我国保险行业对查勘定损车辆的调度方式基本上都是传统的人工调度方式，这种方式存在效率低等许多不足。针对存在的问题，在总结传统车辆监控调度系统不足的基础上，提出了一个基于GPS、GSM、GIS的保险查勘车辆监控调度系统的设计与实现。系统结合保险行业相关业务，集成GPS、GSM、GIS的强大定位、通讯和地理分析功能，实现了对保险查勘车辆的实时监控和准确调度。该系统已经在广州人保公司得到成功的应用，并取得了良好的效果。     

基于GSM/GPRS远程通讯的GPS车辆综合监控调度管理系统

基于已建系统的工程实践，阐述了以GSM／GPRS为远程通信网络的GPS车辆综合监控调度管理系统的系统组成、主要功能，并从GSM／GPRS无线通信系统、有线网络通信系统、监控中心及GPS车载单元4个部分叙述了系统的实现。该系统经济可行，可靠实用，结构合理，技术先进，对建设GPS综合集成应用系统具有参考借鉴意义。     

基于SMS技术的GPS车辆监控

GSM数字移动通信中短消息业务SMS的出现，使得GPS车辆监控系统在GSM网上的实现成为可能，而且大大降低了系统的建设费用和维护费用，扩大了系统的监控范围。结合实际经验详细介绍了利用GSM短消息业务对GPS车辆监控的实现。首先从理论上分析了这种实现的总体结构，并就SMS的应用开发的两种方式进行了深入的阐述，比较了各自的优缺点；最后对采用最新的GPRS／CDMA技术实现GPS车辆监控系统进行了一定的探讨。     

动态GPS监控调度系统的设计与实现

设计并实现了动态GPS监控调度系统的开发,该系统以GPS,GIS以及GSM短信通信平台为基础,可实现在福州市GSM网覆盖范围内的所有移动目标如车辆等的动态监控与管理。它集车辆位置信息、运行状况信息的采集、存储、监控管理于一体。系统将道路基础数据与反映车辆运行状况的信息数据建立统一表现平台,实现车辆的运行状况在计算机中的可视化表示,使数据和分析的结果更为直观简洁。借助GIS平台,实现车辆管理与监控一体化。     

GSM模块在车辆监控系统无线通信中的应用

介绍了GPS车辆监控系统中运行车辆使用西门子TC35T GSM模块和监控中心之间通过语音和短消息方式进行无线通信的方法，给出了软硬件的设计原则与方法。实验表明此方法满足车辆监控的需要并具有性价比高、数据保密性好等特点。     

基于GPS的车辆超载实时监控系统的设计与实现

该文论述了一套基于GPS/GSM/GPRS网络的车辆超载实时监控系统,实现了对运营车辆进行一个集中的、远程的监控.该文主要从硬件和软件进行阐述,并通过实际的车载实验对本系统进行了验证.     

一种基于GPRS技术的可扩展车辆监控系统的设计与实现

结合GPRS/GPS/GIS的车辆监控系统的工作原理,提出了一种新型的可扩展的系统设计方案框架,分析了基于GPRS的无线通信技术在车辆实时监控系统中的优势,讨论了系统中车载移动终端、通信服务器及监控台软件的设计与实现,并给出了试验结果和结论。     

基于GSM的车辆定位监控系统及短消息通信方法

为了在车辆上推广应用GPS技术，实现定位导航功能，并在监控中心实现车辆的监控管理调度功能，对“基于GSM的车辆定位监控系统及短消息通信方法”进行了深入地分析与研究，特别是对GSM移动通信网组网方案的选择、手机短消息通信方法的设计与实现进行了详细的说明，而且提出了在PDU模式和Text模式下短消息通信的实现方法。实践证明，基于GSM的短消息通信方法具有重要的应用价值和很好的应用前景。     

基于GIS/GPS/GSM的车辆监控系统的设计与实现

文章结合基于GIS/GPS/GSM的车辆监控系统的工作原理,提出了系统的设计方案框架。主要讨论了系统中车载单元、通信网关和监控台软件的设计与实现,并阐述了GIS的集成方案与实现方法。     

基于GPS的监控型移动终端系统的设计与实现

以MSP430系列单片机、GPS模块和GSM模块为核心实现了一种结构简单、高性能的移动终端系统。文章提出了系统设计与实现方案,从层次化的体系结构、结构化的硬件和模块化的软件方面分析了系统设计过程,实现了通讯、定位、报警以及监控中心无线遥控等功能。     

基于GPS/北斗卫星技术的无盲区车辆调度系统

分析了目前基于GPS／GSM车辆调度系统的问题，提出了基于GPS，北斗卫星技术的系统解决方案．建立了一个以“北斗”为补充定位通信手段的功能完备的车辆调度系统。     

GPS车辆监控系统性能提高的研究与实现

本文提出并应用了预解码技术，应用该技术对差分GPS电文进行预解码处理，从而使差分GPS接收机在任意时刻与任意时间间隔输出的差分信息能够被通信控制器完整、高效、准确地接收并转发．为降低GPS车辆监控系统数据链传输的误码率，本文对所有需要无线传输的数字信息都进行了BCH纠错编码处理．本文还综合运用信道编码、差分信息预解码和抗干扰等技术，对GPS车辆监控系统的关键部件 —— 通信控制器的软硬件进行研究和改进，完善了通信控制器的性能．     

基于GPS无线定位/GSM短信收发的空间信息查询系统

空间信息查询系统集GPS、GIS和GSM通信于一体,实现移动用户定位和空间信息查询等系统功能。本文主要侧重于介绍移动用户终端软、硬件方面的功能实现。硬件方面,利用单片机完成系统控制,通过串口扩展芯片连接GPS全球定位、GSM移动通信,以及LCD汉显三个模块。软件方面主要实现地理信息的实时处理,信息的人性化显示以及与短信服务中心的通信。     

GPS监控系统中的地图实时匹配开发研究

GPS全球定位技术与GSM网络通信技术和GIS地理信息系统相结合是目前车辆控制系统最为热门的技术,本文基于以上技术对整个车辆GPS控制中心管理系统中的GIS地图匹配研究和开发进行了综合性的讨论,并提出利用MapInfo的二次开发语言MapBasic与VC++相结合的软件实现方法。     

基于GPS/GSM/GIS的公安专用无线跟踪系统

针对目前GPS定位系统有时无法接收GPS信号或接收的GPS信号不连续等弊端,此应用于公安部门的无线跟踪系统将GSM基站定位技术做为补充,该定位方法精度高、可靠性强,并且通过根据GIS地理信息系统所设计的监控中心软件对系统做出定位仿真,此系统为公安部门的快速破案提供了更加有效的技术工具。     

沼光一体化发电测控系统

分析了沼光一体化系统结构和工作原理,设计了以Atmega88为主控制器,以GSM无线通信模块为远程控制媒介的沼光一体化发电测控系统.并详细阐述了系统硬件电路设计的结构、原理图、元件选型和技术指标等,然后给出了系统软件设计实现的工作流程等.     

VC环境下开发车辆定位和管理信息系统

介绍了一个车辆定位和管理信息系统的实现原理、结构、功能和特点。讨论了VC环境下访问SQLSERVER数据库、调用MapX电子地图控件、基于TCP/IP的异步网络通信、调用其它可执行文件等关键技术。系统实现采用GPS全球定位技术、全球移动通信系统GSM与地理信息系统相结合,实际应用表明系统成本低、可靠性好,能满足定位与管理需求。     

基于负压力波法的城市天燃气管线远程监控系统

由于城市中天然气管线铺设非常广泛,但是对于深埋地下的天然气管道的监控存在着精度低,定位不准确和无法实现完全的远程监控等问题。利用负压力波法的修正算法对管线泄漏情况进行有效识别并进行准确定位。系统使用Daubechies波为小波基,利用修正的Mallat快速小波算法对信号有效降噪,提高了系统检测泄漏点的灵敏度,增加了泄漏点定位的准确性。整个系统融合了无线通讯技术（GSM）、PLC技术、总线技术、CLinux服务器和嵌入式WEB技术和GPS等技术,实现了对天然气管道的远程监控、数据分析和处理等功能。