城市规划的理想和理性探究

现代社会城市化的进程正在逐步加快,城市规划理论对城市的发展具有重要的指导作用,研究现代城市规划理论是有非常关键的现实意义的。现代城市规划理论中的理想和理性是两个基本点,笔者首先对现代城市规划理论中的理想主义和理性主义进行了分析,接下来总结了理性主义的发展历程,最后对多元化时代的城市规划理性主义进行了分析。     

现代城市规划中的理性主义

理性是城市规划的发展目标与衡量标准，本文从规划中存在的诸多不合理现象着手，通过对理性及理性主义概念的阐释，及对现代城市规划理性主义的发展历程进行回顾，分析理性主义对现代城市规划的推进作用，以及其中所存在的问题。最后从社会哲学的角度对规划中理性概念进行研究，辨明理性中“功能性理性”与“本质性理性”的双重含义，以及在实践中存在的问题，希望藉此对现代城市规划理论的思想基础进行一些探讨。     

现代城市规划发展中的理想主义与理性主义

针对现代城市规划发展中的理念问题,对理想主义和理性主义进行了简单分析,并对理性主义的发展历程进行了简单的概括,指出规划发展中的理性主义是使城市规划从传统的注重直觉和理念的思想转变为现代的注重科学和现实的关键。     

浅析西方城市理性规划的发展及影响

通过对现代城市规划理性主义发畏历程的回顾，结合我国规划工作的实践，分析了理性主义对现代城市规划的推进作用，提出了其中所存在的问题。     

对当代中国城市规划理论的哲学思考

本文指出以理性主义为基础的现代城市规划理论的自身局限性，当代中国的城市规划理论的发装亟需吸收经验主义哲学的养分。     

城市规划学新理性主义思想初探——复杂自适应系统（CAS）视角

现代城市规划学的内核是由经典物理学为核心的传统理性主义构建的。但进入20世纪80年代以后，在诸多现实的城市问题挑战下，以该方法论为基础的城市规划学遭受空前的责难而支离破碎。而另一方面，后现代主义以包罗万象的姿态对传统理性主义所不能包容的城市社会、文化、精神、公平等领域进行“占领”，城市规划逐渐变为非理性的政策纲领，以至于有人提出这样的感叹“如果规划什么都是，那么它也许什么都不是”（A·Wildavsky,1973）。以“复杂自适应系统理论（CAS）”为内核的新理性主义，有效克服传统理性主义忽视构成系统的个体的主动性、适应性、学习积累性、集体决策、与周边环境共生、占领生态位、自发隐秩序和“连接总和”等决定性因素。从而展示出，新理性主义不仅能包容传统理性主义的合理内核，又能吸收后现代主义的某些养分，初步构建了连续性与非连续性并存、确定性与非确定性并存、可分性与不可分性并存、预见性和不可预见性并存等的新理论框架。由此可见，只要遵循新理性主义给出的轨迹，现代城市规划学就有希望走出“理性”遭到毁灭的歧路。     

城市设计介绍

现代城市设计的理论和实践,是现代城市规划理论发展的重要组成部分。从第二次工业革命后在美国出现的城市美化运动开始,伴随着城市规划领域中田园城市理想、卫星城实践、现代建筑运动、功能主义思想、邻里单位建设、理性主义思潮等一系列探索性的城市建设活动,现代城市设计从兴     

城市规划理想主义和理性主义之辨

针对近年来规划界有关城市规划思想和哲学层面的研讨及认识,结合哲学和思想史,辨析了理想主义、理性主义和实用主义等主要概念的内涵及其相互关系,提出了以理性主义—人文主义作为城市规划认知和解释模式;在对近年来规划界分别提出的关于城市规划属性的公共政策定义和科学定义进行分析的基础上,探讨了城市规划建构和发展的不同取向;针对科学主义的特点和我国规划界的现实,剖析了科学主义对规划界的影响;提出借鉴科学和思想史特别是经济学演变发展历史的经验,避免盲目追求“科学化”对城市规划发展可能造成的偏差。     

关于城市规划的理想主义与理性主义理念——对“近期建设规划”讨论的思考

结合关于近期建设规划的讨论 ,对现代规划理论发展中的理想主义与理性主义的理念作了综述。指出 ,在现代城市规划理论的发展中 ,理想主义理念与理性主义理念从未缺失过 ,而且理想主义理念是第一位的 ;而当前规划中理论与实践的背离是源于方法论问题。提出 ,在规划研究中要本着理想主义追求某种“终极蓝图” ,本着理性主义寻求“空间现象背后的约束条件” ;而在规划实践中 ,要本着理性主义努力去发现“新的空间约束条件” ,并本着理想主义精神力图推进制订、修改那些能使“约束条件获得改进”的正式或非正式的规则。     

西方现代城市规划思想的哲学传统

从乌托邦主义、极权主义、技术至上主义、理性主义、功利主义、社会主义、实证主义、无政府主义、实用主义等西方的哲学传统入手,把对西方现代城市规划思想具有重大影响的传统,按大致的时间顺序进行了逐项分析,简述其起源、发展和思想要点,以及它们在规划思想中的体现.     

南通近代城市规划建设历史研究系列之一:引言:研究目的和方法

张謇领导下的南通近代城市规划建设取得了卓越的成就。吴良镛认为南通堪称“中国近代第一城”。本系列文章是对南通“中国近代第一城”研究的继续,主要介绍了对于南通近代城市规划建设历史研究中,关于编年史、城市规划建设发展过程,以及张謇城市规划思想的部分。指出研究的目的是探索中国近代城市规划建设中,基于传统文化的中国的道路。研究主要运用立足于的综合方法。包括历史的方法、城市规划的方法、比较的方法等。     

南通近代城市规划建设历史研究系列之四:张謇及其城市规划思想

张謇城市规划思想产生于城市建设实践，是他的社会系统规划思想在城市规划领域的延伸。其主要特点是系统性、实践性和超前于当时的社会和学科发展。它的重要意义还在于探索了从中国传统都府州城向近代城市发展的一种自主发展的道路。张謇城市规划思想是中国近代城市规划思想之第一位。它对我们今天在城市规划工作中“走出中国的、地区的独特道路很有启发”。     

以克理尔城市形态理论解读中国新城镇发展

莱昂·克里尔（Leon Krier）是现代城市设计理论理性主义的代表,他沿用了罗西（Aldo Rossi）类型学的思想,建立了一整套有关城市形态学方面的理论,深刻地指出现代城市发展所带来的问题。目前中国的城镇化正在快速发展,其经历的问题犹如多年前克里尔所遇见到的一样,2013年中国召开的城镇工作会议提出了三个1亿人的新型城镇化设想。中国的城镇发展正进行着一场冲突与变革,我们以克里尔的城市形态理论出发,用其城市设计的意识和历史传统的类型学设计方法,对我们当前的城镇发展进行反思和研究是有积极的参考价值和现实意义的。     

简单城市:现象方法和空间比兴一个西部城镇整体重建中的方法研究

从对城市学科技术体系的质疑开始, 分析技术理性的对象性城市与日常城市的本质差异。从现象直观上明辨城市为关于社会空间的界定、分配和组织的场所体系,沿着地方性、城市生活和与空间现象的义理关系,以丰都规划为例,对其空间现象分为经营、演化和运行三个基本方面进行梳理。总结出空间比兴的现象方法和简单城市的营城理念。     

城市规划与道路交通

分别介绍了我国古代和近代城市道路的发展形态,在此基础上探讨了城市规划与城市道路交通的内在联系,阐述了当代城市规划中道路交通规划的生态趋向,以期指导城市规划建设。     

从《市政全书》看张謇城市规划思想的地位

《市政全书》是一部介绍国内20世纪20年代末期各城市所进行城市规划建设及市政改革实践,与国内外城市规划理论的书籍,在书末,编者附上了当时影响较大的一些书目,该文对其书目的内容和年代分布进行分析,认为张謇城市规划思想的形成．在时间上．它是处于中国传统城市规划建设与20世纪20～30年代学界引进西方近代城市规划思想之间的过渡阶段因此处于中国近代城市规划思想的领先地位。