中国石化润滑油业务现状及发展

通过对中国润滑油市场和中国石化润滑油生产现状的分析，对今后中国石化润滑油业务 的发展提出建议。     

近年来国内外润滑油市场

分析了近年来国内外润滑油市场概况，并对今后的发展进行预测，指出中国石化总公司系统到1995年可能生产的润滑油品种、生产中存在的问题与差距及今后的发展方向。     

润滑油添加剂的应用现状及发展趋势

本文介绍了润滑油添加剂的基本概况,叙述了我国润滑油添加剂的应用现状,重点分析了未来润滑油添加剂的研究重点及发展方向,并提出了我国拓展润滑油添加剂市场的若干措施,对未来添加剂的研发具有一定的参考价值。     

国内基础油市场发展趋势

基础油是润滑油行业使用数量最大的原材料，也是对成本影响最大的物资，约占润滑油调和成本的80％。对国内基础油市场现状与发展进行了分析，认为今后3年内，第Ⅱ类、第Ⅲ类润滑油基础油市场将进一步增长，5年后国内市场天然气合成润滑油（GTL）将有可能暂露头角，并逐渐取代PAO在合成油领域占据重要位置。     

2000年国内润滑油竞争发展的趋势

分析国内润滑油市场品牌竞争的现状与特点，预期今后发展、变化的趋势，担子岢采取的措施。     

积极发展润滑油品牌战略

文章介绍了我国润滑油市场的现状、特点以及存在的缺陷与不足,重点分析了我国企业树立润滑油品牌战略的重要性,以及发展润滑油品牌需要采取的措施。     

国内外润滑油添加剂市场概况及发展

简要介绍了国内外润滑油添加剂的市场状况 ,通过分析具有代表性的、用量较大的几种润滑油添加剂 ,如清净分散剂、抗氧剂、增粘降凝剂等的技术现状 ,指出了我国润滑油添加剂与国外的差距 ,以及今后的发展方向。     

世界及中国车用润滑油市场发展趋势

综述了世界及中国车用润滑油市场的需求现状。分析了原油价格波动、汽车工业的发展、车用润滑油质量标准的发展、润滑油企业行为四个因素对世界及中国车用润滑油市场的影响。通过对这四个因素的分析,得出在北美、西欧和日本这些发达国家或地区,车用润滑油用量将逐渐减少,他们将更多地使用节能环保型车用润滑油;而在亚太、南美等地区,由于汽车工业迅速发展,车用润滑油用量将显著提高;指出了中国车用润滑油市场在这四个主要因素影响下的发展方向,预测了在中国车用润滑油市场上各个档次润滑油的发展趋势。     

合成润滑油的市场地位及发展趋势

重点分析了全球合成润滑油和半合成润滑油的市场现状及未来发展趋势。认为未来10年全球润滑油年平均增长率约为1.6%,而合成润滑油和半合成润滑油的年平均增长率将会超过3.8%。     

关于中南地区昆仑工业润滑油销售的思考

在“五统一、一集中”战略指导下，昆仑工业润滑油市场份额近年来稳步提高。本文介绍了中南地区工业润滑油市场现状，结合具体案例，从渠道、价格、产品线和VIC（OEM）客户开发4个方而分析了目前昆仑工业润滑油市场开发存在的不足，并从拓展渠道建设思维、设立工业润滑油行业开发小组开发终端客户、实施服务营销、采取工业润滑油销售价格保密措施并与销售任务完成率挂钩、与轻油公司合作开发市场、培训工业润滑油销售代表和经销商等6个方面探讨了今后昆仑工业润滑油市场开拓的思路。     

世纪之交的中国车用润滑油市场

目前中国润滑油市场竞争的态势是：中国石油笔中国石化两大集团公司主要在中档油上占优势;地方集体和民营企业在低档油上占优势;外国石油公司在高档发油上占优势。而１９９６～２００５年中国车用润滑油需求增长速度将比工业用油更快。物品辊轿车生产将是中国汽车工业发展的主要方向,必然带动对高档润滑油的需求迅速增长。高档润滑油市场将是今后供应商急压的焦点。中国润滑油生产能力过剩,使这一竞争更加激烈。     

内燃机油的发展与节能

介绍了国外内燃机油的发展历程与发展趋势以及中国汽车工业的发展对内燃机油的需求,提出为改善中国润滑油应用水平,应规范润滑油市场,改善润滑油产品结构,发挥润滑油在实现社会可持续发展中的作用。     

我国汽车发展及其用油要求

中国汽车工业以轿、轻、中、重、微全面发展为目标,因此,SF、SG级汽油机油,CD、CE、CF-4级柴油机油以及GL-5车辆齿轮油在车用润滑油中占重要比重。汽车生产企业和润滑油生产企业要协同发展,加速车用润滑油升级换代,加强技术服务,净化油品市场,满足汽车行业用油要求。     

我国汽车工业发展及对润滑油需求预测

根据我国汽车生产和发展纲要,介绍了汽车摩托车工业近年来生产和今后发展情况,提出了汽车润滑油对其品种和数量的要求,对近期发展作出了预测,并指出汽车润滑油发展中应注意的几种趋势。     

加氢尾油生产APIⅡ,Ⅲ类润滑油基础油技术现状

介绍了以加氢尾油为原料,采用不同技术生产APIⅡ,Ⅲ类润滑油基础油的研究及工业应用,总结了加氢尾油生产APIⅡ,Ⅲ类润滑油基础油的优势及发展趋势。传统的"老三套"技术难以满足高端润滑油的要求,由于装置投资成本较低,目前在国内市场仍占很大比例(80%)。国内外加氢尾油生产APIⅡ,Ⅲ类润滑油基础油的加氢技术相似,基本是采用加氢异构/催化脱蜡技术及加氢异构/催化脱蜡+加氢精制组合工艺技术,其关键技术是催化剂,加氢工艺是目前Ⅱ,Ⅲ类润滑油基础油加工工艺的发展趋势。20世纪90年代后期,国内开展了择形异构加氢工艺技术的研究,其典型技术包括抚顺石油化工研究院的WSI技术和北京石油化工科学研究院的RIW技术,这两种技术已成功实现工业化,国内已有多套装置建成投产。     

2010年中国润滑油行业报告

文章从全球及各地区润滑油市场需求、格局、原油基础油价格及走势等角度对全球2010年润滑油市场进行了回顾,分析了中国润滑油行业整体运行情况以及国内基础油生产和供给情况,阐述了汽车、钢铁、水泥、电力、煤炭等相关行业给润滑油市场带来的影响,并指出目前润滑油行业面临的机遇与挑战,提出应对措施和建议。     

2011年中国润滑油市场报告

文章从全球及各地区、各种类润滑油市场需求情况、原油价格走势及基础油需求等角度对全球2011年润滑油市场进行了回顾,分析了中国润滑油行业整体运行情况以及国内基础油生产和供给情况,阐述了汽车、钢铁等润滑油相关行业给润滑油市场带来的影响,对各细分市场与竞争格局进行了分析,指出目前润滑油行业面临的机遇与挑战,提出应对措施和建议。     

调整结构,淘汰落后生产能力,提高竞争能力

认为在我国润滑油行业竞争激烈的形势下,应尽快进行行业的结构调整,就需要对润滑油发展政策进行调整。各生产企业也应针对企业自身特点做好优化结构的调整工作。     

国内外润滑油市场概况及特点

介绍了国外润滑油市场的规模、结构、产品分布、营销状况以及激烈的市场竞争形势;剖析了影响润滑油市场发展的诸种因素以及中国润滑油市场发展过程中存在的某些不足,对了解和认识润滑油市场的现状和发展趋势,改进生产和营销策略,应对激烈的市场竞争、促进润滑油市场的健康发展是十分有益的。     

New Progress in Design and EngineeringDevelopment of Hydrogenation Units3 - Engineering Development and Commercial Application of Lube Oil Hydrogenation Technology

1 Introduction 　　 With the automotive industry embarking on the development route toward high speed, energy conservation,low fuel consumption, low emissions and extended oil condemning limits in the 1990s, better quality lubricant products are needed. The previous approach for improving the performance of lubricant products through adjustment of additive composition can no more meet the demand. Higher requirements for the quality of lube base stocks are raised. These requirements are:(1) higher oxidation stability; (2) better viscosity temperature performance; (3) better low temperature flow property; and (4) excellent shearing stability and antiwear property. In the meantime, the development of industrial technology and stricter environmental and safety requirements have raised their demand for highquality industrial lubricating oils. The quality of mineral lubricating oils made by traditional means of lube technology has been reaching its limits without room for further improvement. In addition the crude oil resources that are suitable for making lube oils are depleting. The lube oil production is forced to opt for the inferior heavy crude, posing a difficult dilemma for the traditional petroleum processing industry.……