岩溶地基岩土工程勘察方法及处治措施研究

岩溶区岩溶形态、岩溶地下水及其它不良地质作用等都会影响地基稳定,因此岩溶发育区地基的处治,是保证地基稳定性的基础,也是保证施工安全、施工得以顺利进行的基础。因此,对具有典型岩溶地基地区进行工程建设时,必须要对岩土进行勘察。本文以具有典型岩溶地基的开阳县强制隔离戒毒所工程勘察为例,基于该地区岩土的具体情况,通过对岩溶地基岩土工程勘察方法的介绍,分析了对该区岩溶地基采取的处治方法,以期他人对同类型岩溶地基处治方法提供参考。     

岩溶地区的岩土工程勘察问题研究

岩溶地区溶洞、裂隙、溶沟、暗河、石芽等地形地貌发育,严重影响着建筑物的变形和地基的稳定,因此岩溶地区岩土工程勘察质量的好坏对于预防建筑物、地基变形至关重要。本文结合岩溶的形成原理和分布特点,阐述了岩溶地区常见的勘察方法和探测技术,并进一步探讨了岩溶地区岩土工程勘察中的常见问题,以及岩溶地基的可靠处理方法,对于提高岩溶地区岩土工程勘察质量,提高建筑地基处理设计和施工水平,保证建筑物安全和可靠度等方面具有一定的实际意义。     

黄石某变电站岩溶地基稳定性分析及治理

介绍了湖北黄石冶钢220kV变电站工程场地地貌、岩土条件以及水文地质条件,分析了场地岩溶发育形成的机理,采用岩溶地基定量评定方法和FLAC3D数值计算方法对220kV变电站站址岩溶地基的稳定性进行分析,经过分析知该场地岩溶地基为不稳定,地表最大沉降量达到0.85m,局部岩溶已经塌陷,需要治理。给出了简要治理措施,对类似变电站工程设计提供了参考。     

高速铁路岩溶地基加固分析

近几年我国高速铁路发展十分迅速,出现了许多岩溶地基上修建高速铁路情况.由于高速铁路客运专线对地基变形要求十分严格,特别是无砟轨道客运专线,其修复十分困难,所以在岩溶地区修建高速铁路岩溶地基加固十分重要.结合某高速铁路岩溶地基加固,介绍了高速铁路岩溶地基加固原则和方法,结合施工总结了高速铁路岩溶路基施工注意事项,可为类似高速铁路岩溶地基加固提供重要参考.     

PHC管桩在岩溶地区公路工程软土地基处理中的应用

岩溶地区地质条件特殊,覆盖层较厚,在软弱土层上修建高速公路,如不对地基进行处理,路基会产生沉降及稳定问题。PHC管桩施工速度快、成桩质量好,能有效解决软土地区路基质量问题。文章结合高速公路项目从勘察、设计等方面对岩溶地区软土地基应用PHC管桩进行了总结。采用PHC管桩复合地基处治岩溶地区软土地基加快了施工进度,提升了工程质量,可为今后类似工程勘察、设计提供参考。     

浅谈岩溶地区地基处理方法的选择

在岩溶地区,溶洞、土洞对建（构）筑地基的稳定、承载力及地基沉降变形均有较大的影响,若处理不当,将影响建（构）筑物的使用安全。文中结合实际工程,阐述了溶洞分布与评价,探究了岩溶地区地基处理措施的选择及其适用性,以期为类似工程提供参考。     

岩溶地基上在役水工结构三维有限元分析和加固效果研究

为分析岩溶地基对上部水工结构稳定的影响,通过有限元软件ANSYS,建立岩溶地基-上部结构相互耦合的三维数值计算模型,对运行过程中的水工结构进行非线性有限元分析,得到了处于岩溶地基上的水工结构在正常蓄水位工况下的应力及位移分布情况。研究结果表明,溶洞的存在导致上部结构出现不利变形和应力集中,结构稳定性降低。同时,通过对比分析加固前后水工结构特征位置的应力与位移,论证了加固措施的可行性和合理性,为岩溶区类似工程提供理论依据。     

唐山市地下岩溶特征分析及治理

覆盖型浅埋岩溶的存在，给地基的稳定及建筑物的安全造成很大的威胁。在我国南方，由于岩溶比较发育且分布较广，岩溶勘察和治理的经验比较丰富，成功的工程实例也比较多；而在北方城区，岩溶分布相对较少，岩溶勘察和治理的工程尚不多见。本文根据唐山市凤凰大厦岩溶地基勘察和治理的工程实例，介绍一种成功的治理方法。     

广州白云国际会议中心岩溶地基的稳定性分析与评价

广州白云国际会议中心的工程地质条件复杂,岩溶非常发育,通过详细勘察和施工阶段勘察,基本查明场地的工程地质条件和岩溶特征。本工程采用桩基础,主要采用预应力混凝土管桩基础,重要部位采用钻（冲）孔桩基础,主要利用灰岩作为桩端持力层。本文对岩溶桩基的稳定性进行了定性、定量分析,并得到了一些有意义的结论,最后对岩溶地基稳定性进行了评价,将岩溶桩基的稳定性分为稳定、基本稳定和不稳定三类,并对不稳定的岩溶桩基提出了处理建议。     

岩溶地区地基处理关键技术研究

针对岩溶地区的地基特点,分析了岩溶地区工程建设中存在的主要问题,并提出了岩溶地区的地基处理原则,阐述了灌浆、高压旋喷、灌注桩等地基处理的技术要点,旨在确保岩溶地区建筑的安全稳定性。     

集成多种方法的溶洞顶板稳定性评价

由于岩溶区岩溶发育的复杂性、多变性和特殊性,各类评价溶洞稳定性的方法均存在其自身的缺点,致使评价结果与实际存在一定差异。本文采用顶板抗弯强度评价洞室稳定法、顶板抗剪强度评价洞室稳定法和单跨梁模型法三种结构力学方法对溶洞顶板稳定性进行半定量评价,再结合FLAC3D数值模拟方法在天然基础和桩基础条件下进行综合定量评价研究。多种方法综合集成评判,互相类比和相互补充,半定量和定量综合分析,对溶洞发育类型、特征、结构和稳定性综合评价,为岩溶地基处理提供了思路,增强工程建设的安全性。     

谈岩溶地区的地基处理方法

根据岩溶的地质特点和岩溶所引起的地基变形破坏特点以及工程本身对地基稳定性的要求,论述了岩溶地区工程建设常用的地基处理方法及其适用范围,指出应综合考虑工程荷载、施工工艺,运用多种处理方法,从而取得最佳技术、经济效果.     

贵阳奥体中心人工挖孔桩的设计与施工

针对贵阳奥林匹克体育中心地质条件进行了基底稳定性验算、桩基沉降计算,并对溶洞处桩基施工方法、自平衡法承载力试验等做了说明,阐明了人工挖孔桩在岩溶地区应用的一些关键要素,为类似基础设计、施工提供了一定指导。     

岩溶区桩基破坏模式研究及稳定性分析

在室内模型试验的基础上,采用有限差分法对桩基荷载作用下岩溶地基的稳定性进行数值模拟分析,得出溶洞周围岩体在桩基荷载作用下内部应力、应变的变化过程及破坏面的形状和位置等,提出判断岩溶区桩基稳定性的有效判据。归纳总结岩溶区桩基及其下伏溶洞的破坏机理和破坏模式,主要包括桩基破坏和溶洞围岩破坏。破坏模式主要受溶洞大小、荷载作用位置以及溶洞顶板厚度等因素影响,其中溶洞顶板厚度为主要影响因素。     

压力注浆加固溶洞地基在市政工程中的应用

某柳州污泥泵房地基溶洞数量多,溶洞顶板稳定性差,厚度大多小于3m,易使构筑物下沉、开裂,甚至坍塌,造成严重的后果.本文在对溶洞的特征进行详细分析的基础上,结合市政工程的特点,使用压力注浆法加固溶洞地基,取得了良好的处理效果,并积累了市政工程溶洞处理的成功经验.     

基于Info-Gap理论的基桩下伏岩溶顶板稳定性的主动分析方法

 针对因不能获得足够数据信息量而无法准确描述不确定参量的分布形态问题,引入Information-Gap(简称为Info-Gap)理论,首先,通过对不确定参量的不确定性程度度量方法和满足预定功能的不确定参量的允许不确定性程度变化幅度确定方法的研究,建立基桩下伏岩溶顶板稳定性的不确定性分析的稳健可靠度分析模型;然后,基于现有岩溶顶板安全系数在不同失稳模式下的极限平衡分析方法,建立基桩下伏岩溶顶板功能输出响应模型,并在此基础上,基于区间组合分析法,建立基桩下伏岩溶顶板稳定性的稳健可靠度指标确定方法,从而提出基于Info-Gap理论的基桩下伏岩溶顶板稳定性的不确定性分析新方法。该方法对数据信息量要求低,无需掌握不确定参量的分布形态,是对现有相关理论与方法的补充与完善;而且,由于该方法将不确定参量区分为设计变量和设计参数,实现基桩下伏岩溶顶板稳定性在不同设计变量下不确定设计参数的允许不确定性程度的动态分析,因而,使该新方法既具有被动应对功能,又具有主动处置功能。最后,通过工程实例分析,表明所提方法的可行性与合理性。     

多点位移计在岩溶桥基监测中的应用

公路设计时不可避免地要通过许多地质条件较差的岩溶地区,岩溶的存在对公路运行的安全造成很大的隐患,怎样评价和预测施工及运行过程中溶洞顶板稳定性是工程建设中急待解决的问题。原位测试是评价岩溶洞穴稳定性行之有效的方法。作为原位测试工具的一种,多点位移计能够精确地量测岩土材料的变形情况,并反映到数据采集系统。本文简单介绍了WRM-3型多点位移计的原理及组成,并详细介绍了其在岩溶桥基监测中的应用,说明多点位移计应用于岩土体的监测是准确、可行的。     

溶洞上方圆形基础地基极限承载力有限元分析

针对 3 种典型围岩条件,采用有限元方法对岩溶地区圆形基础下溶洞顶板稳定性进行了分析计算,讨论岩石地基极限承载力的确定方法,得出不同围岩、溶洞顶板跨度、顶板厚度条件下地基的极限承载力,并分析极限承载力与各影响因素之间的关系。     

穿越复杂溶洞地质桩基稳定性分析

考虑穿越复杂岩溶地质桩基的实际受力情况,提出假设,建立桩基承载力计算简化模型,并提出桩基承载力计算公式;最后基于实际工程,分析了相关参数对穿越复杂岩溶地质桩基稳定性的影响,得出桩径的影响最为显著的结论。     

浅谈多种勘探方法在岩溶地基勘察中的应用

以碳酸盐岩地区的某工民建项目为背景,基于场地岩溶发育的问题,通过采用地球物理勘探和钻探方法对地基基础岩溶进行探测,可有效地查明岩溶地基的岩溶发育情况,该文据此并对岩溶地基提出处理建议。多种勘探方法的运用可以弥补以点代面的缺陷和勘探方法的定量精度低及多解性问题。