抑制中速磨辊芯严重磨损的探讨

分析了中速磨煤机非耐磨件－辊芯严重磨损的原因，提出防止辊芯磨损，延长其使用寿命的具体措施。     

MPS型中速磨煤机磨辊磨损分析

分析了MPS中速磨镍硬铸铁磨辊磨损情况，探讨了磨损机理及详细的磨损分析，并提出磨辊选材的综合因素。     

MPS中速磨煤机磨辊磨损失效探讨

分析了MPS-190G型中速磨煤机易损件磨辊的磨损失效机理,提出了新的工艺方案。     

MPS辊式中速磨煤机磨辊的磨损机理和修复工艺

MPS辊式中速磨煤机中,原煤由2个碾磨件间的相对运动而被磨制成煤粉。磨辊失效的原因是煤在磨辊表面反复进行切削磨损、塑性疲劳磨损、脆性相断裂,以切削磨损为主的结果。修复磨辊的工艺是:装夹磨辊;磨辊修复前进行表面处理,如处理磨辊上的磨坑等;用药芯焊丝埋弧自动焊或药芯焊丝明弧自动焊对磨辊堆焊。影响堆焊层耐磨性的因素有:煤质情况、堆焊层硬度、显微组织、基体类型、与碳化物的匹配组合、结合强度等。     

轨道交通用电容器预期寿命与应用的探讨

轨道交通用电力电子电容器体积小、设计场强高、预期寿命长,应用工况复杂、环境恶劣。为保障车辆安全可靠运行,对原型电容器进行了长时加速老化试验并推演其预期寿命,对运行480万公里后的电容器参数实测数据进行了研究分析。通过研究证实轨道交通用电力电子电容器安全可靠,寿命长,并论证了进一步提升维修间隔的可能性。     

动力用煤哈氏可磨性指数与煤灰成分间的关系

通过对山东省各个燃煤电厂中的煤质样本进行灰成分和哈氏可磨性指数的测定,统计灰成分和哈氏可磨性指数等指标的分布情况,进一步阐述了煤可磨性指数与煤中各主要成分间的关系,并分析其内在联系进行理论探讨,根据逐步回归分析得出计算规律,最终找到一种简单可行的哈氏可磨性指数预测方法。