梅林隧道下穿清平高速公路施工方案

结合梅林隧道地质状况和清平高速交通状况,介绍了该隧道下穿清平高速公路的总体施工方案及思路,分别阐述了超前支护、三台阶七步开挖法快速封闭成环、微震爆破控制等具体施工方法和步骤,并提出监控量测方案和应急预案,具有一定指导作用。     

高速公路路改桥施工方案

高速公路路改桥首先对高速公路采取封闭半幅路交通,交通流引至另半幅路通行,并在中央分隔带施作板桩以防止路基变形影响行车安全,然后施作该半幅桥梁,待施作完毕后,再重复以上步骤施作另一半幅桥梁,最后施工桥下道路。通过分析该施工步序、交通组织、施工注意事项等建立了相关施工方法。     

厦蓉高速公路改扩建工程交通组织方案研究

合理的交通组织方案能够有效缓解高速公路因改扩建施工造成的交通影响,山区高速公路因受地形地势的制约,改扩建交通组织方案较平原区设计困难,研究山区高速公路改扩建交通组织方案对缓解改扩建施工造成的交通压力尤为重要。以厦蓉高速公路漳龙段改扩建工程为例,根据山区高速公路改扩建工程特点,系统分析了施工期间交通组织总体方案,探讨了转换段、长下坡路段及原位拓宽隧道的交通组织方案设计经验,保障道路通行能力和行车安全。     

市政隧道下穿既有高速公路施工方案研究

文章分析了市政隧道下穿施工中既有高速公路的影响,探讨数值计算模型建立、沉降控制措施等,为实际施工提供经验.     

市政隧道下穿既有高速公路施工方案研究

文章分析了市政隧道下穿施工中既有高速公路的影响,探讨数值计算模型建立、沉降控制措施等,为实际施工提供经验.     

某高速公路连接线公路采空区治理方法研究

对山西省某高速公路连接线公路采空区治理方法进行了介绍,从骨料充填、注浆布孔方式、止浆方法、注浆工艺等方面具体阐述了采空区治理工艺,并对相关技术要求,质量检验方法,安全措施作了说明,以期指导类似道路工程施工。     

高速公路改扩建工程交通组织方案

随着高速公路交通量呈现出日益增长的变化趋势,部分已运营的高速公路存在通行服务能力不足的问题,需要组织改扩建工作,缓解服务能力有限与交通量过大的矛盾.论文以开平至阳江改扩建高速公路T1标合同段为例,在施工过程中,制订了交通组织基本原则、分流方式、限速方案,将该工程的交通组织方案设置为4个阶段,并对各个阶段的实施方法进行了...     

首都国际机场线下穿机场高速公路变形特性研究

首都国际机场线浅埋暗挖法隧道下穿机场高速公路为重大风险工程,工程施工过程中必须保证北京交通主干道—机场高速公路的安全运行,为此进行了第三方监测工作。通过隧道下穿期间机场高速公路和北皋匝道桥的监测,总结了监测断面的变形特征和监测测点随时间的变化情况。实际监测过程中发现了数条路面、路基裂缝和多处地面冒浆,及时的信息反馈为工程控制措施的采取提供了依据。监测结果表明,机场高速公路受施工影响出现了较大的变形,但安全运行未受影响,第三方监测发挥了积极的安全保障作用。变形特性的研究成果可为类似浅埋暗挖法隧道下穿城市重要交通干道工程提供借鉴性资料。     

江苏省江海高速公路枢纽施工交通组织方案

江海高速公路江都一标丁伙枢纽为京沪高速、扬溧高速与江海高速相交,其中一期京沪高速、扬溧高速已建成通车,并且交通流量很大,二期为江海高速上跨京沪、扬溧高速。在该枢纽的实施中由于交通组织措施有序、管理得力,在整个施工过程中无一起安全事故,保质、安全完成江海高速丁伙枢纽的施工任务。本文简要对该交通组织作介绍。     

高速公路下穿古长城保护方案

结合高速公路交叉处长城现状,通过对高速公路下穿长城的方案比选,确定了合理的路线方案,并分析了工程建设对长城的影响,进而提出了穿越长城的保护措施,为设计人员提供指导。     

山区既有高速公路增设枢纽互通方案探析

对于已经通车运营的山区高速公路而言,新建高速公路的接入除了受地形地质等自然条件的约束外,亦受制于既有高速公路的平纵面指标、构造物和互通立交等,衔接两者的枢纽互通在设计上往往兼具新建和改扩建的双重特性.因此,文章在总结该类工程特点的基础上,提出了增设互通方案研究的总体原则,并探讨分析了其工作要点,最后结合实例加以说明,以...     

高速公路下穿钢管施工技术

本文结合天津中心庄路跨津滨高速公路立交拱桥拱座 拉索套管的施工,综合介绍了高速公路下穿钢管的施工技术,并对施 工要点、精度控制等进行了阐述。     

高速公路下穿桥顶进施工

就各种新增道路与已形成的高速公路的交叉问题，介绍了高速公路下穿桥顶进施工的工艺流程及具体施工方法，指出该方法有示范作用，有明显的社会经济效益。     

探讨高速公路下穿隧道施工技术

近年来,伴随着我国社会经济的迅猛发展,高速公路施工行业获得了极大的发展。与此同时,为了能够更好地满足交通运输的需求,公路隧道工程也随之兴起,且获得了不错的发展。当前高速公路的下穿隧道工程施工,一般是采取浅埋暗挖技术;而由于该类工程在施工过程中,如出现施工不当会导致极为严重的后果,这就对浅埋暗挖施工技术提出了更高的要求。本文对浅埋暗挖下穿隧道施工技术加以概述,说明其具体施工流程,并以实际工程为例,对其具体使用加以说明。     

沿海高速公路古柳连接线级配碎石施工

通过在沿海高速公路古柳连接线上的级配碎石施工,从材质要求及配比、拌和、运输、摊铺等方面总结了级配碎石施工的经验,并通过检测验证了该方法的适用性和可行性。     

高速公路下穿铁路引道方案比选

以江海高速公路下穿新长铁路立交工程为例,对重力式挡墙和钢筋混凝土U槽两种不同的下穿铁路引道方案进行了经济技术比较,根据比较结果推荐采用钢筋混凝土U槽作为引道方案,对今后同类工程具有一定指导意义。     

高速公路改扩建施工期交通组织方案仿真分析

高速公路改扩建时需要具备良好的通行能力,为实现这一目标,研究改扩建过程中高速公路的交通组织方案十分必要.以仿真模型建模为主要方式,研究了影响交通组织的主要因素,将较小的微弱影响因素去除后提出了仿真模型中具备的既定假定的道路交通条件.选取了某高速公路改扩建进行具体分析,围绕着其具体交通特点提出单向封闭交通组织仿真模型,研...     

隧道下穿高填方高速公路施工技术

以某隧道下穿高速公路施工为例,通过对施工方案和施工方法的比选,采用CRD法开挖、支护,对工法原理、特点以及施工中监控量测数据作了分析,解决了初期支护下沉和收敛问题。     

高速公路工程项目施工方案优化研究

高速公路施工方案优化是降低项目施工成本,使项目盈利最大化的重要手段。文中分析了施工方案优化过程中成本与其它指标的相关关系,从施工技术和项目资源管理两方面提出了施工方案优化的方法,为高速公路工程项目的施工方案编制起到一定的参考作用。     

高速公路桥梁下穿高压线路施工安全关键技术研究

高速公路桥梁下穿高压线路施工安全风险高、施工难度大、安全要求高。以杭甬高速复线项目附海互通A、B匝道连续先后下穿2条220 kV高压线路、1条500 kV高压线路施工为例,结合有关技术标准和现场调查,如结构物与导线净空距离、杆塔与结构物水平距离、高压线附近有影响的结构物统计的情况,从高压线路下桥梁桩基、墩柱及现浇梁施工技术安全措施及日常安全管理措施等方面进行了详细的阐述。提出了核查危险性较大的分部分项工程安全生产条件;严格执行现场运输及起重吊装安全管理措施;设置限高安全防护网和红外线激光雷达安全报警系统等安全防护技术措施,以保证从业人员、设备和高压电力设施的安全。