城市旧城中心区交通拥堵治理策略研究——以南宁市朝阳地区为例

分析总结城市交通拥堵治理的相关理论和实践,国内城市旧城中心区的交通疏解可采取设立交通限速区,合理分流、疏导穿越交通,减少停车供给,引入大运量快速公共交通,设置区内公交环线与慢行优先网络等模式和策略.南宁市朝阳地区交通拥堵治理采取三级分区差异化管理、合理疏导内外交通以及"公交干线+步行网络"的快慢交通结合方式,取得很好的效果.     

城市文化空间设计策略探讨——以苏州古城为例

随着社会经济的高速增长,人们对城市空间的需求开始从物质方面向精神方面转变,文章从城市文化空间入手,分析当前城市普遍存在的问题,并以苏州古城为例,针对城市文化空间展开讨论,并提出设计策略。     

基于文脉延续的苏州古城街坊空间优化策略探索 ——以古城31、32、33、40、41号街坊为例

在"存量规划"背景下,重新挖掘街坊的活力成为当下苏州古城规划的重要任务。文章选择以苏州古城31、32、33、40、41号街坊为例,将研究目标聚焦于街坊空间的优化上,通过对文脉延续理论的研究与引入,提出整理文脉要素、织补空间肌理、策划主题空间、塑造特色场所的空间优化策略,为苏州古城街坊保护与更新提供新思路。     

小城镇空间发展规划及优化策略——以苏州沿江小城镇为例

苏州小城镇是我国小城镇发展的典范,其中沿江小城镇极具特色。二十世纪90年代以来,伴随“长江经济带建设”和“沿江开发”战略的推进,沿江小城镇在经济发展和城乡建设方面取得了巨大成就,成为江苏省城市化水平增长最快的地区之一。在城镇空间规模扩张,经济迅速增长的同时,随之产生的如资源紧缺、环境恶化、空间无序等问题也日益凸显,给未来持续发展带来了危机。因此,亟需研究并提出苏州沿江小城镇的空间发展优化策略,通过充分利用和挖掘紧邻长江的得天独厚的优势,引导城镇的空间可持续发展。     

小城市交通拥堵缓解对策研究——以福建宁德市蕉城区为例

根据宁德市蕉城区交通拥堵现况,分析了造成城市交通拥堵的成因,并据此提出了规划先行、公交优先、加强建管、增建车场、调控公车、科技治堵、绿色出行等缓解对策。     

基于实时路况的交通拥堵时空特征及其影响因素分析——以苏州古城区为例

城市化水平提高的同时交通问题也日趋严重,交通拥堵已然成为制约大中城市发展的"瓶颈"。新数据环境下我们可以获得更加丰富的城市交通特征信息来分析交通拥堵特征。研究采集连续一周的实时路况数据,通过ArcGIS操作平台对苏州古城区范围内的常发性交通拥堵时空特征进行分析,并剖析交通拥堵发生的主要原因。研究显示:时间上,苏州古城区工作日和休息日均有两个出行高峰,但高峰时间段和峰值有所差异;工作日路况拥堵变化程度较大,潮汐现象更为明显;空间上,交通拥堵呈现"点、线"并存的特征,并有向周围区域扩散形成"面"拥堵的趋势。研究表明,常发性拥堵时空分布规律与交通供需矛盾、职住分离、路网结构、用地布局等因素存在一定相关性。     

历史古城外轮廓重现策略 ——以崖州古城为例

文章从古城保护出发,结合城内居民的日常生活需求和未来的城市定位与发展,来探究如何让古城重现历史轮廓,让古城山水格局得以重现,使传统格局与现代生活融为一体,在优化古城居民生活环境的同时,提升古城旅游品质。对于外轮廓不清晰的古城我们通过“节点-线性-界面”的秩序来探究如何恢复古城外轮廓的策略研究,从而提升古城的历史环境。     

高速公路服务区规划发展特征及优化策略——以山东省为例

高速公路服务区是满足公众出行品质需求的关键环节。文章将山东省高速公路服务区的规划与发展历程划分为四个阶段,分析了每个阶段的发展建设特征及规律,论述了当前服务区存在的宏观与微观问题,提出了面向新时代山东省高速服务区规划建设的优化策略。     

历史街区传统生活形态的保护与更新 ——以苏州市平江路历史街区为例

随着城市发展以及人们需求的变化,原有的生活空间不断被改造,具有特色的传统生活形态也发生变化.文章以平江路历史街区为例,对平江路历史街区现存的问题进行总结,分析保护与利用的关系,针对问题提出保护更新的相关策略.引导商业模式,对历史元素进行活化与利用,整合利用公共空间,协助居民提升生活质量,达到更新改善人居环境、保护延续传统生活形态的目的.     

基于符号学理论的地铁站点设计研究 ——以苏州姑苏区6号线地铁站点设计为例

现代社会日新月异的发展使得地铁这一交通工具在居民日常出行中占据了越来越重要的地位,地铁站点成为了各大城市空间中十分重要的角色,可以作为城市建筑中彰显城市地域特性的重要媒介.然而,众多城市中的地铁站点却面临千篇一律的尴尬境地,并没有结合城市和文化特色.文章从符号学理论出发,结合苏州姑苏区6号线地铁站点的6个设计方案,分析其设计中对符号学的运用及表达,从而探讨地铁站点的设计中对符号学理论的运用和表达方式,为地铁站点的设计创作提出有价值的建议.     

苏州市金门路与广济南路交叉口拥堵分析与优化策略研究

随着城市快速发展,交通拥堵问题凸显.城市道路交叉口作为城市道路交通系统的瓶颈,具有复杂性和多样性,是整个道路交通系统发挥功能的关键.以苏州市姑苏区金门路与广济南路交叉口为例,通过实地调研现状交叉口拥堵情况和交通流变化,分析交叉口拥堵的具体原因,并提出缓解交叉口拥堵的相关策略.     

快速城镇化进程下公路市政化改造的关键技术问题研究——以苏州市312国道姑苏区段改造为例

以苏州市312国道姑苏区段改造为例,分析其在城镇化进程的背景下,从公路向城市道路功能转变的缘由。在设计层面,结合案例,就道路功能定位的确定、慢行交通体系的构建、关键节点的处理、公共交通的优化、与轨道的衔接、管线综合的完善等改造的关键技术问题展开论述,指出公路市政化改造应先做好道路功能定位转变的论证,改变以机动车为主导的设计理念。     

滨河地区复兴的发展策略——以济南小清河为例

通过揭示滨河地区的历史演变的历程,指出我国城市滨河地区存在的现实问题,进而借鉴国内外滨河地区建设经验和发展趋势,结合济南小清河地区的实证研究,围绕如何提升滨河地区价值这一核心问题,从地位提升、产业提升和服务提升三个方面探讨滨河复兴的策略与实施路径,通过植入高端服务、休闲旅游和文化创意等服务功能来增强滨河地区的活力和品质,实现其由价值洼地向价值高地的跨越.     

住区室外风环境模拟分析及优化设计——以济南市某小区为例

针对近期研究的建筑物理环境内容,对济南市某住宅小区的规划设计,运用流体力学软件PHOENICS进行模拟分析。结合绿色建筑相关技术标准对小区风环境进行分析评价,并对原设计中风环境所存在的问题进行改进和优化,给小区规划设计提供一定的技术参考。     

绿道交通的连通性对城市空间的影响 ——以湖南大学麓山南路绿道交通为例

在交通发展的绿色转向过程中,为了更好地开展城市绿道交通模式、改善城市空间结构、提升城市空间品质,文章以湖南大学麓山南路绿道交通为例,重点探究绿道连通性的影响因素,分析绿道交通连通性对城市空间的影响,并在基地现状分析的基础上,提出相关优化措施.研究表明,绿道连通性会从节点空间、街道空间、景观空间、土地空间、社会空间五方面影响城市空间结构.     

绿道交通的连通性对城市空间的影响 ——以湖南大学麓山南路绿道交通为例

在交通发展的绿色转向过程中,为了更好地开展城市绿道交通模式、改善城市空间结构、提升城市空间品质,文章以湖南大学麓山南路绿道交通为例,重点探究绿道连通性的影响因素,分析绿道交通连通性对城市空间的影响,并在基地现状分析的基础上,提出相关优化措施.研究表明,绿道连通性会从节点空间、街道空间、景观空间、土地空间、社会空间五方面影响城市空间结构.