常泰长江大桥4号墩横梁支架设计与计算分析

为便于常泰长江大桥主航道桥4号墩横梁施工,文中设计一种牛腿式横梁施工支架,利用有限元分析软件对横梁支架进行建模计算,根据施工顺序对支架结构进行荷载加载,并考虑各施工过程可能出现的可变荷载,计算支架的强度、刚度和稳定性,确保支架受力安全、结构稳定,为类似工程项目施工提供一定的参考。     

赤石特大桥B横梁支架设计及支架预压

以赤石特大桥B横梁为例,介绍其工程特点、支架设计、支架受力计算及沉降控制。B横梁顶部连接主梁,为精确控制B横梁标高及横梁支架沉降,确保高空大型支架安全性,采取软件理论计算与局部预压相结合的工艺施工。同时,先后对D横梁支架、C横梁支架、B横梁支架、主梁0号块支架按照本工艺施工,从而确保大型钢支架控制精确、安全可靠的施工。     

松浦大桥主塔下横梁箱内临时支架设计

本文以哈尔滨市在建松浦大桥主塔下横梁施工为对象,结合现场实际的结构物、水文及相应规范,采取容许应力法对临时支架进行设计计算.实践证明:临时支架设计满足现场施工需要,既能保证现浇主塔下横梁施工质量,又能节约施工成本,加快施工进度,为主塔下横梁的施工提供一个新途径.     

索塔横梁支架设计及施工

乌江大桥5#索塔下塔墩横梁采用支架法与墩身同步施工,支架形式采用牛腿三脚架和满堂支架结合形式。论文结合5#索塔下塔墩横梁施工对横梁支架的设计及施工进行总结。     

舟岱跨海大桥索塔上横梁快速施工技术

舟岱跨海大桥主桥索塔上横梁采用牛腿配合钢管支架及预制型钢支架技术进行快速施工,对牛腿、钢管支架及型钢支架进行建模分析,对各构件受力进行计算及复核,对上横梁施工支架快速加工及安装进行说明。工程实践表明,主桥索塔上横梁快速施工技术可缩短主线工期,提高施工安全性,具有一定经济效益。     

棋盘洲长江公路大桥南塔下横梁施工关键技术

随着我国桥梁建设的快速发展,桥梁施工技术也随之取得了巨大进步。目前,悬索桥桥塔下横梁与塔柱异步施工技术是一个比较重要的研究课题,本文以棋盘洲长江公路大桥为工程背景,对该悬索桥主塔下横梁与塔柱异步施工技术进行了探讨。下横梁施工合龙前采用低温多点顶推,该施工方法可以改善下横梁混凝土收缩、徐变及温度效应对塔柱根部应力产生的不利影响。通过对下横梁支架结构受力性能进行优化分析,并采用斜支撑支架,与常规支架相比,斜支撑支架节约了工期,减少了用钢量,提高了经济效益。同时还运用Midas Civil对下横梁斜支撑支架关键受力部位进行了模拟分析,分析结果显示,支架受力分布合理,变形协调,利于安拆,研究成果可为同类桥梁结构提供参考价值。     

某系杆拱桥施工支架设计及受力验算浅析

结合某系杆拱桥先梁后拱的施工方案,对其系杆和横梁采用满堂支架与贝雷梁支架相组合的支架体系进行了设计和受力验算。利用MIDAS有限元软件建立该支架体系所用的碗扣支架立杆模型、工字钢分配梁模型、贝雷梁支架模型、工字钢横梁模型和钢管桩模型等,并按照最新荷载组合原理进行了相应的加载分析,计算结果表明各模型在最不利荷载作用下的强度、刚度和稳定性均能满足相关规范和施工的要求。表明该工程设计的组合支架体系方案是科学合理的,可为同类工程施工提供一定参考。     

开拓桥锚碇横梁支架拆除受力分析

自锚式悬索桥是一种以锚碇梁端锚固主缆,承受主缆端部的水平与竖向分力的悬索体系.通常的施工顺序为索塔→ 锚碇横梁→钢结构加劲梁→两侧引桥箱梁→锚碇横梁支架拆除,从锚碇横梁施工完毕至支架拆除这一时段较长.以开拓桥为例,运用有限元软件Midas进行受力计算与分析,探讨在加劲梁支架架设完毕且尚未合龙之前,将锚碇横梁支架拆除的可能性,从而在工程质量、安全、成本各方面取得最优解.     

主桥索塔下横梁施工关键技术控制

结合大连星海湾跨海大桥主桥下横梁的工程特点,对下横梁施工方案进行了比选,最终采用了先塔柱后横梁的施工顺序,落地钢管支架与塔柱预埋牛腿相结合的施工工艺,通过对施工关键技术的控制,顺利完成了下横梁的施工。     

斜拉桥高位下横梁无落地支架设计与施工技术研究

为解决桥塔高位下横梁施工作业问题,本文介绍一种无落地支架施工技术方法,分析验算5种工况下支架稳定性问题,提出由拱架主桁,分配梁,楔块,横梁等组成支架,并总结支架各结构单元安装作业要点,结果表明：无落地支架结构安全系数较高,满足各项规范要求。     

预应力张拉引起的现浇结构支架加卸载效应研究

近年来纵横梁格体系在桥梁工程中得到了广泛应用,但是横梁内曲线预应力的张拉会导致部分支架受力过大。首先分析了预应力荷载下支架加卸载效应的力学原理,提出了支架加卸载系数的概念和计算方法;然后以赵家沟大桥纵横梁格结构为背景,研究了预应力荷载下刚性支架、刚柔混合支架的加卸载效应规律,使得施工支架设计更科学,提高了支架的安全性。     

索塔施工临时支撑与横梁支架优化设计

文章以徐盐铁路工程跨新洋港斜拉桥索塔施工为例,通过ABAQUS有限元软件对索塔施工过程进行了三维数值模拟,分析了忽略上下横梁支架的连接加固作用下的塔柱结构受力结果,在此基础上优化了斜拉桥索塔施工临时支撑和横梁支架设计方案,并采用数值模拟进行了验算,结果显示该优化方案能够保证塔柱横梁施工及支架结构安全质量、稳定性,具有工序简单、降本增效等优点,可为类似桥梁索塔施工提供借鉴。     

斜拉桥主塔下横梁施工过程计算分析

根据某一座斜拉桥主塔下横梁的施工方案,即混凝土下横梁下半部浇筑完成并达到强度后,即开始对下部预应力进行张拉。本文通过理论模拟分析计算,讨论该方案的可行性。     

改进支架结构强度演化规律分析

针对膨胀、极软岩巷道特殊支护要求,以研发高强度棚式支架为目的,采用结构力学弯矩解析的方法,对不同侧压系数下支架弯矩分布规律,以及改变底拱高度、增加底板横梁、增加顶板横梁、同时增加顶底板横梁、增加顶底板横梁+斜撑5类改进结构弯矩分布规律进行分析。研究结果表明:不同侧压系数下拱顶、拱底弯矩较大,其为支架破坏的主要弱面;改变底拱高度对拱底强度影响较大。在原始支架的基础上,增加底板横梁对提高拱底强度作用明显,但对拱顶强度影响较小;增加顶板横梁对提高拱顶强度作用明显,但对拱底强度影响较小;增加顶底板横梁后,拱顶、拱底强度均得到明显提高,靠近顶底位置的两横梁加固方案其拱顶、拱底强度系数分别提高到3.51和2.715;在顶底板横梁的基础上增加斜撑进一步加固后,顶拱正"V"+底拱倒"V"组合加固结构中拱顶、拱底强度系数分别提高到3.719和2.889。考虑经济效益及现场施工影响,确定靠近顶底位置的两横梁加固方案为较理想结构形式。     

高墩大跨径混凝土梁斜拉桥0号块支架设计

结合桥塔结构特点,将支撑体系选为附塔钢管支架结构,将支架支撑部位选在下横梁部位。中间支撑柱焊接在下横梁上,外部支撑柱通过压浆式牛腿施工工法将其锚固在塔肢上,并设置多道联系撑保证结构稳定性。最终通过计算分析给出了合理的支架支撑体系和牛腿预埋件设计。     

高桥塔施工支架稳定性分析

本文以万州驸马长江大桥为工程案例,采用ANSYS软件对该大桥索塔横梁落地支架的承载力及稳定性进行了分析计算。计算了各个构件的强度,列出了最可能的失稳模态,验算了支架整体在施工过程中的稳定性,分析结果为类似超高钢管支架在施工过程中的稳定性提供经验借鉴。     

钢烟道支架常见柱间支撑计算长度分析

分析了钢烟道支架设计中常用的支撑形式的端支承约束条件,并结合规范给出了相应的支撑计算长度系数,针对钢烟道支架横梁的特点,提出了钢横梁作为V型支撑和偏离中心支撑无侧移失稳的支承点的门槛刚度要求。     

某斜拉桥主塔横撑及对拉系统计算分析

某斜拉桥的主塔施工横撑用于施工阶段斜拉索向主塔内侧的拉力,但由于高塔受力较矮塔受力更为不利,因此此计算方法仅以高塔为例进行计算分析。通过其横撑顶推力及钢绞线的预拉力、横撑钢管稳定性、钢绞线拉应力及提升支架进行计算分析,用于满足上横梁施工支架安装的提升支架受力和变形均满足设计要求。     

用于索塔横梁施工的插销式承重牛腿的设计与应用

承重牛腿作为承受横梁钢筋混凝土荷载及空中支架自重荷载的支点,安装牛腿是横梁空中支架法施工的关键环节。文章以台州湾跨海特大桥工程为例,结合该空中支架的承重牛腿设计与施工过程,详细阐述了承重牛腿的设计背景、结构计算、塔柱防裂处理措施、施工管控要点等,可为后续类似桥梁临时承重结构施工提供一定的借鉴和参考。     

江油涪江五桥索塔上横梁施工支架设计

介绍了江油涪江五桥索塔上横梁施工支架的设计思路,采用Midas-civil软件建模后进行结构细部分析,通过方案比选确定采用整体型钢拱架作为上横梁施工的模板支架,相关经验可为类似结构的支架设计提供参考。