基于飞机滑行效率提升的机场平面设计研究

飞机在机场内的主要活动方式是地面滑行,其滑行效率的高低在很大程度上制约着整个机场的运行效率,因此提升飞机在地面的滑行效率是提高机场运行效率的重要途径。通过理论分析和国内外机场飞机地面运行状况比较,分析了目前我国大、中型机场的航站区构型、飞行区布局设计对于飞机地面滑行效率的影响,并基于飞机地面滑行效率提升提出了关于优化机场航站楼构型、飞行区布局的相关建议,进而从机场规划设计方面帮助机场提高地面运行效率,使机场能够最大限度地发挥其运输能力,提高机场在交通运输市场中的竞争力。     

我国东南部地区机场飞行区软土地基处理研究

在我国东南部的机场建设中,场区往往会存在大面积的软土。软土具有高压缩性、低强度等特性,极易导致飞行区道面产生较大的不均匀沉降和边坡失稳,因此,机场飞行区的软土地基处理是机场建设过程中的关键。针对软土的工程特性,依据规范中对飞行区地基沉降、强度及边坡稳定性的要求,结合四个机场飞行区软土地基处理工程案例,着重从地基变形和强度方面展开分析,探讨了不同软土地基的处理效果,提出了飞行区软土地基处理建议。     

机场飞行区道面养护对策分析

为保证飞机运行安全,机场飞行区道面病害应及时采取有效措施进行处理。结合某机场道面的病害情况,提出采用雾封层养护、轮辙严重区域铣刨重铺、旧道面病害处治等三个方面进行综合处理,从而全面提升机场飞行区道面的使用性能,提高飞行的安全性。     

新型机场航站楼雨水回用装置的开发与应用

机场是大面积的公共设施,随着其规模及客流量的增大,机场水资源的供需矛盾也日益突出,加强机场雨水资源的回收利用迫在眉睫。论文在分析了机场雨水水质的基础上,提出了机场雨水处理工艺流程,建立了新型机场雨水回用装置。将航站楼屋面的雨水单独回收处理,深度净化,可作为航站楼的饮用水源。     

GIS技术在机场飞行区管理领域的应用

对机场地理信息系统及机场飞行区管理进行了概述,提出把GIS技术应用到机场飞行区的管理过程中,基于地理信息系统平台,对应用系统设计进行探究,并对存在的难点进行分析,有利于实现机场飞行区管理的可视化。     

西安西北民航项目管理有限公司捷报频传

近日,由西安西北民航项目管理有限公司（以下简称西北民航管理）负责监理的乌兰浩特机场飞行区扩建工程顺利通过竣工验收。验收组认定：乌兰浩特机场飞行区扩建工程符合设计要求,符合国家民航有关技术规范要求;同意乌兰浩特机场飞行区扩建工程通过竣工验收。     

东营机场飞行区沥青混凝土盖被工程施工技术

针对东营机场飞行区沥青混凝土盖被工程施工难点,提出了相应的对策,具体阐述了该机场飞行区沥青混凝土盖被工程施工工序及操作要点,为今后类似工程施工积累了宝贵经验。     

海绵城市建设中灰绿结合雨水基础设施实施案例——雨水调蓄池

雨水基础设施建设中,摒弃传统的单一工程建造思维,以生态建设理念为本的海绵城市建设中,充分分析建设场地生态本底资源条件并加以保护与利用。同时,结合场地周边生态环境及空间,构建适宜的建设条件,合理设置源头减排的海绵设施,可综合实现雨水基础设施工程与环境生态提升的双重功能。     

装配式建筑在首都机场的应用

机场是一个以运行管理为主的服务保障单位,要求建筑材料尽量采用"能场外、不场内;能预制、不现浇"的形式,减少因施工时间长对机场运行的影响。机场飞行区内航空器及其他保障设备运行噪声大,要求建筑围护结构有较高的隔声性能,为旅客及工作人员提供一个健康安静的舒适环境。机场飞行区内水、电、暖改造施工经常涉及穿越跑道、滑行道等区域,对航空器运行影响大,亟需找到一种解决替代方案来缓解这种安全压力。因此,本文简要阐述了装配式建筑施工技术的特点,并分析了首都机场东区机坪管制塔台生活设施改善项目实际案例,体现了装配式建筑在首都机场绿色环保方面的应用优势。     

民用运输机场飞行区消防给水系统设计

飞行区消防给水系统是民用运输机场消防救援中的重要组成部分,设计中应从消防救援的全局考虑。在现行设计规范的基础上,应结合使用机型及机场现有消防保障设施进行设计,从而确保机场消防安全。以江苏某机场为例,对飞行区消防给水系统的不同布置方案进行了对比分析。     

格宾加筋挡土墙施工技术分析

以重庆巫山民用机场项目飞行区场道工程四标段边坡防护工程为例,从格宾加筋挡土墙施工切入,具体介绍格宾加筋挡土墙施工工艺流程,并分析施工的细节。经过边坡防护工程施工现场建设情况表明,该工程采用的施工工艺、施工方法非常贴合该工程现场实际,既保证了边坡防护的施工质量,也保护了周边自然环境,可为机场防护工程建设提供参考指引。     

重庆机场三期扩建飞行区土石方工程施工控制

简要分析了机场飞行区土石方工程施工特点,介绍了重庆江北国际机场三期扩建飞行区工程土石方施工控制管理。     

谈机场飞行区周界安防系统设计

通过对国内莱机场飞行区周界安防系统设计方案的分析,阐述了各安防子系统在周界安防中的构成及应用;并对当前各种前端入侵报警探洲装置进行了对比及研究,最终确定适合本机场环境的探测装置;各安防子系统的联动整合也是本文深入研究的问题之一.     

斯里兰卡某机场飞行区排水设计探讨

在斯里兰卡某机场飞行区跑道、停机坪、下滑台的排水系统设计中,借鉴了发达国家的相关经验及做法,重点对跑道道面区外侧是否设置渗水管、停机坪排水如何考虑隔油及下滑台排水沟布置位置进行了探讨。另外在机场排水及防洪设计过程中,利用BIM设计软件Civil 3D对场内及场外地势进行建模,解决了机场周边防洪的合理评估,为机场排水设计提供了强有力的保障。同时根据海外项目的特点,因地制宜,综合考虑大象通道、生态环境保护、水土保持等因素,通过降低排洪渠深度、减少弃土、增设沉淀池等措施有效降低了对环境的影响。随着"一带一路"战略的实施,援外项目日益增多,该工程可为类似国外机场工程的设计提供参考。     

某机场航站楼机位监控及飞行区车辆测速系统简介

通过对国内某机场航站楼机位监控及飞行区车辆测速系统的设计分析,阐述了机住监控系统及飞行区车辆测速系统在机场中安全管理中的重要作用;并对安全管理系统管理平台的结构及功能进行了介绍。     

加强机场不停航施工管理

机场飞行区不停航施工管理是一个系统的施工管理问题,管理是否到位关系到施工质量、施工安全和飞行安全。通过对机场飞行区工程不停航条件下施工组织的特点和工程项目管理的要素进行综合分析,阐述加强机场不停航施工管理,保障飞行安全和航班正常。     

通用机场助航灯光及机坪助航设备设计探讨

通过对某通用机场飞行区助航灯光及机坪助航设备设计的介绍,总结通用机场灯光站、进近灯光系统、目视进近坡度指示系统、跑道灯光系统、滑行道灯光系统、滑行引导标记牌、助航灯光专用电缆、机坪照明及机务用电的电气设计要点,并根据通用机场的特点提出通用机场飞行区设计方法。     

山西某支线机场场道工程设计规模及思路探讨

以山西某新建支线机场为例,通过对机场场区地质情况的分析,探讨了该机场场道地基处理工程、土方工程、道面工程、排水工程的设计思路及特点,以满足机场飞行区场道的使用要求。     

超大直径泥水盾构下穿机场飞行区稳定性浅析

机场飞行区段地面沉降的控制标准很高,为保障超大直径盾构下穿飞行区期间稳定性控制,在盾构机设计方面及掘进过程中采取各种技术措施,确保盾构安全顺利下穿机场飞行区。本文介绍了白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程广珠（澳）盾构区间采用一台超大直径泥水平衡盾构机（φ14.31m）。大直径盾构掘进对周围土体扰动、不同埋深对机场飞行区地表沉降影响进行了分析和研究,保障下穿期间安全及地表的稳定,为大直径盾构隧道下穿机场飞行区的设计及施工等提供了有效的依据及相关技术标准。为防止盾构下穿沉降超过控制范围,需要通过技术手段控制地表沉降值,并对比现场施工情况与监测数据,得出以下结论：（1）通过径向孔空隙填充盾尾浆液的方式进行,在掺入比达到130%,继续增加浆液掺入比沉降控制效果已不太明显;（2）盾构下穿上软下硬的地层地表沉降值大小与坡度及埋深成正比;（3）二次补浆,能严格满足地面沉降控制与隧道成型质量要求。     

运输机场工程轨道交通穿越区域的质量控制及管理

以两个机场工程建设项目为研究对象,分析研究提出轨道交通穿越运输机场飞行区段采用明挖法施工时,轨道交通穿越区域机场建设质量控制的关键技术和管理要点,并提出相应的管理建议。