TSP在某公路隧道地质预报中的应用

TSP作为地震反射波勘探方法的一种,目前在隧道隧洞施工超前地质预报中得到大量的应用。以某公路隧道施工超前地质预报为例,介绍了TSP203plus系统的原理及现场检测方法,并将预报结果与实际开挖结果进行对比。提出来提高预报水平的看法。     

超前地质特征预报和分析TSP系统对隧道工程的应用

隧道施工不同于其它工程,最显著的特点就是对于施工前方地质情况不能很好的预知,在没有充分了解掘进前方的地质情况下,无法优化开挖方案、支护手段,造成隧道塌方经常发生。在隧道开挖过程中,对掌子面前方岩性进行比较准确的预报,可有效的防止地质原因引起的事故,加快施工进度及保证施工质量,目前常用的地质预报方法可归为破坏法和非破坏法,各有优缺点,其中非破坏法中的TSP隧道地震波预报技术具有预报距离长,探侧时间短等独特优越性,据此本文针对沪蓉国道夹活岩隧道左线ZK49＋375～ZK49＋243段运用TSP203系统作长距离宏观控制,进行现场测试分析研究,为提前确定合理的开挖、支护参数提供依据,确保隧道施工安全和质量。     

多种超前地质预报方法在某隧道施工的应用

正在施工的金子山隧道是宜万铁路八座Ⅰ级复杂风险隧道之一,同时也是重要控制工程.介绍了掌子面地质素描、掌子面周边探孔、地质雷达及TSP地震反射波法等多种超前地质预报的原理及特点,针对金子山隧道不同里程的地质特征,以现场调查和地质分析为主线,介绍了多种超前地质预报方法在金子山隧道中的应用,同时分析了应用成果.结果表明,围岩实际情况和预报结果基本吻合.为隧道施工防灾重点区段的确定提供了基础,并优化施工方法,为金子山隧道的安全施工提供了有力的信息支持,给施工单位提出了相应的施工建议.     

超前地质预报在斜井挑顶开挖段的应用

斜井与正洞交叉口处三维应力集中,单一的地质预报技术因其局限性难以精确指导施工,不能规避复杂应力环境隧道施工中的风险。以西固隧道1号斜井挑顶施工开挖段为例,先后采用掌子面地质素描、TSP、地质雷达等多种超前地质预报技术,预测了交叉处围岩邻近断层破碎带,且存在基岩裂隙水情况,表明开挖施工可能出现掉渣坍塌,突涌水现象,对隧洞安全开挖容易产生不良影响。研究结果发现,现场开挖结果与综合预报分析结论吻合,综合超前地质预报技术在复杂地质、复杂应力环境下不仅可以弥补单一地质预报技术的不足,还能准确指导现场施工,保障隧道施工安全。     

六郎山隧道地质超前预报技术分析

针对六郎山隧道复杂的地质条件,提出以TSP地震反射波法与地质雷达法结合进行超前地质预报的理念,通过分析六郎山隧道的实际工程地质条件,提出了其超前地质预报的重点与难点,研究了两种超前地质预报测点的布置方法和解译理念,针对不同的岩层条件,确定了相应的监控方法,从而保证了隧道快速、安全的施工。     

隧道地震勘探(TSP)在某隧道含水构造预报中的应用

阐述了隧道地震勘探的基本工程原理和TSP203超前地质预报设备在某隧道突水超前预报中的应用,并通过对某隧道进口段桩号ZK64+918处的超前地质预报结果与实际工程掌子面开挖揭露情况的对比,证明TSP对该处的超前突水预报是准确的,值得在复杂地质条件下隧道工程实践中推广。     

TSP地质超前预报在渝湘高速公路隧道施工中的应用

在隧道施工中,由于前方地质情况不明,常常出现各种施工隐患及地质灾害,所以地质超前预报在施工中尤为重要。介绍TSP地质超前预报系统的基本原理、数据采集方法、数据处理与解译及其在鹰嘴岩隧道施工中的应用,并通过对预报结果、地质分析结果以及实际开挖情况的对比,说明该系统对隧道前方地质情况的预报具有准确、快速等优点,同时也总结了TSP系统的一些不足。     

TSP技术在隧道超前地质预报中的应用

介绍TSP超前地质预报的原理和在隧道开挖过程中的应用,并以采集到的超前地质预报数据为基础,结合实际开挖情况,对TSP在隧道超前地质预报中的准确性进行了总结和分析。以TSP预报结果为基础,结合实际开挖的地质情况分析TSP技术对围岩分级、不良地质体的探测能力。研究发现,TSP超前地质预报是一项实用性很强的工作,在隧道开挖过程中,可对掌子面前方危险提前预警,降低施工过程中发生事故的概率,保证施工人员的人身安全。     

TSP技术在千枚岩段隧道工程中的应用

在千枚岩隧道施工中,由于围岩软弱、破碎,在开挖过程中受扰动易出现失稳坍塌等地质灾害事故,严重威胁生命财产安全和工程质量,准确预报隧道地质情况,并做好防治预案,是控制和减少事故损失的前提。结合汶马高速鹧鸪山隧道K181+273~K181+376段的TSP超前地质预报成果与实际开挖结果跟踪对比,分析了TSP超前地质预报技术在变质岩区域隧道千枚岩段的应用状况,并且初步探讨了千枚岩隧道中的小型破碎带和千枚岩片理构造面对TSP超前地质预报技术的响应特征。     

综合超前地质预报法在花岗岩球状风化体探测中的应用

球状风化体是花岗岩地层中十分常见和突出的不良地质体,是由于花岗岩长期受不均匀风化作用所致。球状风化体的存在,直接影响隧道施工的安全性、高效性和经济性,准确地探明球状风化体分布情况是花岗岩地层中隧道工程面临的难题。文章介绍利用工程地质调查法确定球状风化体地表分布密集段,通过地质探地雷达法和地震反射波预报法双重物探手段揭示球状风化体密集段的风化界面,最后采用超前水平钻探法对掌子面前方球状风化体进行精确定位。结果显示,综合超前地质预报法能有效揭示球状风化体的空间分布,可较好地解决花岗岩地层中地质勘察难题,能为后续隧道施工提供科学依据。     

TSP203plus在隧道超前预报中的应用

TSP203 plus系统是目前国内外在隧道等开挖工程的超前地质预报领域内较为先进的探测设备.本文介绍了该系统在牛车顶隧道施工中的应用,得到探测范围内主要存在节理裂隙发育、局部破碎含水等工程地质问题,为施工方进行安全施工和采取相应超前支护措施提供了良好的技术指导.同时也进一步证实了TSP203plus系统在隧道超前地质预报中具有良好的预报效果,能够比较准确地反映出隧道及地下开挖工程掌子面前方岩体中的不良地质情况及其方位等.     

基于TSP技术在琅琊山隧道地质超前预报中的应用

依托高速公路中的琅琊山三车道大跨径隧道进行实例分析,通过对地质预报与勘测阶段的地质进行分析,预报出前方地质变化情况并与实际开挖围岩对照,为业主及施工单位提供信息化施工,确保隧道施工安全,琅琊山隧道利用TSP技术进行的地质超前预报,确保了隧道的顺利贯通,通过依托实际工程验证了TSP技术预报的精度,为今后隧道地质预报提供了基础数据和借鉴作用。     

超前地质预报在岩湾隧道中的应用

超前地质预报是隧道施工重要的辅助手段,通过TSP地震波、红外探水、超前地质钻孔等方法的综合运用,可以比较准确的掌握隧道即将开挖地段的围岩、溶洞等不良地质情况。对隧道进行超前地质预报,能够更准确地指导施工和确保施工安全,从而对保证工程质量,加快施工进度提供了良好的保障。     

地质雷达在隧道岩溶地层超前地质预报中的应用

岩溶隧道中溶洞发育存在复杂性,对其进行准确预测是隧道安全施工的重要保障。在简述地质雷达基本工作原理基础上,探讨了地质雷达探测溶洞的可行性,并介绍了地质雷达的探测技术和测量方法。文章依托牛旺三号隧道,采用地质雷达SIR-3000对隧道现场掌子面采集数据,并结合施工现场开挖进行验证。现场开挖情况与预报结果基本吻合,表明地质雷达在岩溶隧道超前预报中的准确性。溶洞对应的地质雷达波形图有明显的特征:反射波以低频波为主,同相轴错断,振幅明显增强,并伴随弧形绕射现象。     

HSP法在中老铁路隧道工程地质预报中的应用

HSP法隧道超前地质预报技术是目前用于复杂地质预报的一种有效物探技术,该方法利用锤击或爆破震源激发,通过对震动信号反射波的提取与反演成像,实现隧道掌子面前方不良地质体(带)的预报。本文以中老铁路磨万段多个隧道为实践项目,利用对HSP法对断层及破碎带、节理密集发育破碎带和软岩等不同类型不良地质体进行了探测,结合隧道实际开挖揭露情况对预报结果进行了评价,结果表明HSP隧道超前地质预报技术探测效果准确、可靠,有效保障了隧道施工的安全,具有广阔的应用前景。     

公路隧道超前地质预报应用技术研究

为对TSP地震波反射法进行研究,以便进一步指导隧道超前地质预报的准确实施,本文首先对现有超前地质预报方法的优缺点进行了概括总结,接着采用TSP法对云南某隧道出口ZK34+089～ZK33+980段进行了超前地质预报。对于指导地质情况类似的隧道掌子面施工具有重大意义。     

TSP预报和地质雷达在荣家湾隧道中的应用

在大长高风险隧道开挖工程中,往往伴随塌方、涌水和岩溶等不良地质危害,给隧道的施工带来巨大的人身及施工安全隐患。查明掌子面前方地质情况尤为重要。然而应用于隧道施工中的各种超前预报方法具有一定的缺陷,单一方法预报存在各自局限性,在预报不良地质体的空间位置和规模大小上往往与实际开挖情况存在较大的偏差。文章针对这种具有复杂地质条件的隧道,结合宜万铁路荣家湾隧道工程,采用以TSP和地质雷达技术结合,分别进行长、短距离的隧道超前地质预报,发挥地震方法和电磁方法的各自优势,成功地预报掌子面前方的岩溶,有效保障了隧道在开挖过程中的施工安全。     

地震波超前探测岩层破碎带的识别方法及其工程应用

结合TSP203超前地质预报系统在湖北宜巴高速郑家垭隧道的探测情况,阐述了应用TSP方法探测岩层破碎带的判断准则,探测结果与隧道现场的开挖情况基本一致,对隧道施工进行了及时有效的指导,为类似工程提供了参考和借鉴。     

GPR与TSP法在下沈家隧道地质超前预报中的应用研究

本文以兰新第二双线LXS-3标段下沈家隧道地质超前预报为案例,介绍了地质雷达(Ground Penetrating Radar,简称GPR)和TSP法(Tunnel Seismic Prediction)在隧道地质超前预报中的综合应用。具体阐述了两种方法的基本原理和特点,数据采集、分析处理及探测结论与开挖后地质情况的对比。这两种方法在该隧道地质超前预报中的综合应用,确保隧道的安全持续挖进,也为施工工艺、合理设计变更和施工计划提供了科学高效的依据。     

超前地质预报在长大隧道施工中的应用

文章结合宜(昌)万(县)铁路八字岭隧道工程实例,介绍了TSP、地质雷达和超前水平钻孔3种地质超前预报方法在地质不良的长大隧道开挖中的应用,指出了目前超前地质预报技术存在的一些问题,并针对宜万线隧道施工提出了建议。