苏州市狮山路重点地段交通拥堵及优化策略探讨

在城市发展进程中,城市人口总量不断上升,使得城市建设用地不断增加、城市边界不断扩大,导致居民出行所花费的时间增加.城市机动车保有量远远高于城市交通设施的配套速度、公共交通占城市交通出行比例低等,都是引发城市交通拥堵的原因.以苏州高新区狮山路城市重点地段为例,通过分析道路基础条件(横断面、道路等级)、周边地块性质、居民出...     

合肥市经开区西北生活区交通拥堵问题与对策分析

近年来,我国各大中城市的交通拥堵问题日益严重,已成为制约城市发展进步、影响市民幸福感的问题之一。各地方采取开展道路基础设施建设、重新分配道路的路权,开辟某一条或几条车道在不同时段内行驶方向的变化,增加路面资源的利用率,以较小的投资使部分路段的交通拥堵得到缓解。合肥市经开区西北生活区是合肥市经开区南区范围内为数不多的大型居住用地,因区域对外联络通道不足、高峰期出行困难,造成了区域的常态化拥堵。文章分析西北生活区交通流具有潮汐现象的特征,通过采取设置潮汐车道、优化交口渠化、完善交通设置、加强交通管理等措施提升道路通行能力,并通过VISSIM软件进行仿真验证,证实了在采取潮汐车道等交通改善措施后,片区的道路交通拥堵得到了一定程度的改善。     

高速公路城市进出口交通拥堵问题与对策分析

高速公路是城市间经济发展最重要的纽带,随着社会经济飞速发展和城市化的推进,高速公路城市出口交通拥堵问题日益严重,曾经促进城市经济发展的高速公路形成了制约城市发展步伐的进出口瓶颈,道路超负荷运行,道口通行能力不足,制约了现代化城市的综合发展,以京港澳湖北段为例,通过对道路交通流量数据的分析,从基础设施硬件改造入手,提出科学的解决对策。     

CBD区域地下环路交通组织方案研究--以郑州市龙湖副CBD湖心地区为例

本文以郑州龙湖副CBD地下环路运行效率最高为目标,提出了两种不同的交通组织方案。采用定性定量相结合的方法,从路网运行周转率、延误、拥堵程度及交通管理等方面,从宏观到微观进行仿真评价,比选出了最优方案。     

CBD区域地下环路交通组织方案研究--以郑州市龙湖副CBD湖心地区为例

本文以郑州龙湖副CBD地下环路运行效率最高为目标,提出了两种不同的交通组织方案。采用定性定量相结合的方法,从路网运行周转率、延误、拥堵程度及交通管理等方面,从宏观到微观进行仿真评价,比选出了最优方案。     

广州CBD的交通特征与交通组织研究

广州市CBD发展日趋成熟 ,现包括北京路—上下九路分区、环市东路分区、天河分区。鉴于交通在CBD发展中的重要性 ,对广州市CBD的交通特征和交通组织做了初步研究。从CBD的路网形态特征、交通运输特征、交通流量特征三方面分析了CBD交通的现状和CBD土地利用对交通的影响 ;归纳了CBD的主要交通问题 ,并提出解决问题以及合理组织交通的措施。     

苏州市姑苏区干将路拥堵问题分析与改善策略

随着我国经济社会高速发展及城市化进程不断加快,交通工具的数量急剧上升,随之出现交通拥堵和交通事故问题,由此还可能引发尖锐的社会问题和矛盾冲突.以苏州市姑苏区干将路为例,分析其拥堵产生的原因,并从城市整体层面、道路组织层面和政策层面提出相关改善措施.     

苏州市姑苏区干将路拥堵问题分析与改善策略

随着我国经济社会高速发展及城市化进程不断加快,交通工具的数量急剧上升,随之出现交通拥堵和交通事故问题,由此还可能引发尖锐的社会问题和矛盾冲突.以苏州市姑苏区干将路为例,分析其拥堵产生的原因,并从城市整体层面、道路组织层面和政策层面提出相关改善措施.     

苏州市高新区重点路口交通拥堵问题探究 ——以塔园路路口至狮山路路口为例

随着城市经济发展与城镇化推进,城市规模逐渐扩大,交通问题日益严重.以塔园路、邓蔚路路口为例,通过对高新区局部拥堵路段的历史背景、拥堵原因等进行分析,总结苏州市高新区交通拥堵问题产生的原因,并提出具体的交通拥堵解决措施与方案.     

老城区阻塞通道交通改善基本对策

老城区内经常出现交通堵塞等问题,应从系统优化层面来改善。描述了老城区阻塞通道选取原则以及需考虑的因素,从路网结构与功能、时空资源整合两个层面提出了阻塞通道交通改善基本对策,给出了老城区阻塞通道交通改善的基本流程。最后以广州市中山路老城区阻塞通道改造工程为例,进行了实证分析。结果表明,老城区阻塞通道的改善须借用交通工程的思想,从宏观路网、阻塞通道系统等多个角度来改善交通问题。     

城市交通拥堵的规划源头探析

本文从批判的角度对城市发展的价值导向、城市交通系统内部各子系统之间的定位关系以及对城市与交通规划中部分重要理念的认识进行了解析,剖析了交通拥堵等城市病的产生在规划层面的原因,并对规划方法提出了建议。     

城市交通拥堵的规划源头探析

本文从批判的角度对城市发展的价值导向、城市交通系统内部各子系统之间的定位关系以及对城市与交通规划中部分重要理念的认识进行了解析,剖析了交通拥堵等城市病的产生在规划层面的原因,并对规划方法提出了建议。     

苏州市金门路与广济南路交叉口拥堵分析与优化策略研究

随着城市快速发展,交通拥堵问题凸显.城市道路交叉口作为城市道路交通系统的瓶颈,具有复杂性和多样性,是整个道路交通系统发挥功能的关键.以苏州市姑苏区金门路与广济南路交叉口为例,通过实地调研现状交叉口拥堵情况和交通流变化,分析交叉口拥堵的具体原因,并提出缓解交叉口拥堵的相关策略.     

改善温州城区道路交通拥堵状况的建议

道路交通拥堵是绝大多数城市的通病,它既延误出行又加剧环境污染,大大降低了居住在当地民众的生活幸福指数。本文主要就改善温州城区道路交通拥堵状况提出了自己的一些建议,可供同行参考。     

浏阳市公路交通规划研究浅析

本文通过对浏阳的公路现状进行实地调研和勘察,以长株潭城市群的发展为背景,以公路交通为研究主题进行预测和技术分析,提出周边城市与区域中心的公路对接方式和规划要点。     

苏州中心CBD综合体项目设计管理研究

苏州中心CBD项目是城市综合体开发以及地下空间综合利用的实践,其地下部分在功能上集成了轨道交通、停车库、地下步行街、综合管沟等公共配套设施,是一个异常复杂的巨系统。笔者结合现代工程项目管理理论,总结了苏州中心CBD等重大地下综合体项目在咨询以及勘察设计阶段管理中的经验,以期对城市地下综合体项目设计管理有一定借鉴作用,为提高设计管理效率起到积极的作用。     

浅析城市道路施工中存在的问题及对策

由于城市道路车流、人流量很高,导致对城市道路进行施工存在一定问题。如施工场地的选择与施工秩序的维护等,都是城市道路工程方需要关注的重点。本文围绕城市道路施工中存在的问题展开论述,并提出了具体的解决对策。     

浅析城市道路施工中存在的问题及对策

由于城市道路车流、人流量很高,导致对城市道路进行施工存在一定问题。如施工场地的选择与施工秩序的维护等,都是城市道路工程方需要关注的重点。本文围绕城市道路施工中存在的问题展开论述,并提出了具体的解决对策。     

苏州姑苏区交通拥堵原因及优化策略 ——以桐泾北路留园路段为例

在有限路网和历史文化风貌双重约束下,姑苏古城道路网远不能容纳现有机动车数量,古城交通供需严重失衡,交通拥堵问题日益严重.文章以金门路与北环快速路间的桐泾北路路段为研究对象,从路面构成、用地布局、历史遗留等方面综合分析影响交通拥堵的成因,进而总结提出构建公共交通和慢行交通接驳体系;合理组织道路横断面;优化道路交叉口;建设智能交通管理平台等四方面的优化策略,以缓解古城交通拥堵现象,提高道路通行效率.