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1工程概况常州港录安洲夹江大桥位于长江常州段的一个汊流上,主桥为45+95+110+95+45=390m,5跨预应力混凝土连续刚构。河中主墩处最大水深达24m,流速可达2.75m/s。河流受海洋潮汐影响,一昼夜涨落潮各二次,潮位差约1.5m。每年7、8月份洪水期间,最高水位可达+5.50m以上(黄海标高,以下同)。主墩承台为高桩承台形式,平面尺寸为14.8m×14.8m,高4m,承台顶标高为+3.00m,底标高为-1.00m,采用钢吊箱围堰施工。2钢吊箱围堰简介(1)工作原理钢吊箱围堰目前广泛应用于深水高桩承台施工,其结构主要由侧板、底板、内支撑、支吊系统四部分组成,支吊系统又可分… 相似文献
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肇庆市阅江大桥工程主墩采用单壁有底钢吊箱围堰工艺在枯水期进行施工。主要论述了该工程主墩钢吊箱围堰主体结构设计、利用Midas软件在各种工况下对钢吊箱主体结构进行验算和施工要点。 相似文献
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结合国道主干线广州绕城公路西环南段北江特大桥主墩承台实例,介绍173t整体式钢吊箱围堰在深水高桩承台施工中的应用及大体积混凝土承台施工的温控措施。钢吊箱吊杆采用拉压杆方式,设计受力明确,制造简单,下放定位准确,施工速度快;大体积承台混凝土施工温控措施得当,效果显著。 相似文献
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以大连南部滨海大道跨海大桥,即大连星海湾大桥东引桥S14号承台为例,分析了钢吊箱加工、钢吊箱安装、钢吊箱下放、封底混凝土灌注、切割钢护筒、破桩头、承台施工,可为类似工程提供参考。 相似文献
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钢吊箱围堰是在承台施工的过程中临时设计建造的阻水结构,目的是通过钢吊箱围堰侧板和底板上的封底混凝土围水,为承台施工提供干燥无水的施工条件。本文以福州绕城公路东南段琅岐特大桥2号桥水中墩承台施工为例,对钢吊箱围堰的结构设计和施工技术进行深入的探索探究。 相似文献
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南京长江第四大桥北塔基础采用高桩承台结构,桩基直径大、深度深,且穿过近50m的砂质泥岩层,钻进和成孔难度大,哑铃形钢吊箱围堰的制造安装复杂。针对工程施工难点,介绍了南京长江第四大桥北塔施工平台搭设、大直径砂质泥岩带浆钻进、哑铃形大平面尺寸钢吊箱围堰的加工制造等关键施工技术,并对钢吊箱围堰的整体吊装下放、精确定位及封底施工进行了研究。实践结果表明,北塔基础工程质量符合国家规范和设计要求。 相似文献
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本文通过钢吊箱围堰在福州市螺洲大桥Z9墩承台中的应用,介绍了大型深水钢吊箱承台围堰的设计及施工过程,总结了钢吊箱围堰的施工工艺和技术措施。通过相关理论计算确认了本工程钢吊箱围堰施工工艺的合理性。本文对桥梁主墩承台在深水区施工时,采用钢箱围堰方案施工有借鉴和参考的作用。 相似文献
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通过对某特大桥水文条件、钢吊箱设计条件及工况条件的分析和钢吊箱构造形式的选择,采用了单壁钢吊箱方案,对钢吊箱的设计与施工作了论述,实践证明单壁钢吊箱围堰在该桥主墩承台上使用取得了良好的效果。 相似文献
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以大连星海湾跨海大桥工程为研究背景,结合该工程的水文气象条件,对单壁钢吊箱在海上承台施工中的应用进行了探讨,详细介绍了钢吊箱的构造、加工、拼装及下放要求,总结了封底混凝土的浇筑要点,为今后同类工程积累了宝贵经验。 相似文献
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针对西江特大桥73号主墩受深水、动水及涨落潮影响高桩承台钢吊箱施工难题,通过比选采用吊箱围堰法施工,详细阐述了吊箱围堰设计与施工要点,以积累相关经验,为类似工程提供指导。 相似文献
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针对黄浦江昆阳路大桥大型深水主墩承台所采用的单壁有底钢吊箱工艺和结构设计进行介绍。由于昆阳路大桥承台结构规模较大,且桩基桩径大、数量多、斜桩占比大;考虑到钢吊箱不同施工阶段受力复杂,吊箱结构设计前需先对各施工作业工况进行详细分解,明确不同工况下吊箱结构的计算分析内容和要点。为得到较为精确且合理的计算结果,钢吊箱结构计算采用传统计算方法与有限元仿真模拟相结合方式。 相似文献
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某钢吊箱施工过程有限元分析 总被引:1,自引:1,他引:0
钢吊箱围堰是高桩承台施工的最重要的施工阶段之一,为了确保其安全性,需对钢吊箱施工过程的力学性能进行全面分析.根据崇启长江大桥主墩钢吊箱的施工工艺过程,首先分析了钢吊箱施工过程需要考虑的各种计算工况,然后通过ANSYS软件建立对应的有限元模型,对钢吊箱在各种施工工况下的力学}生能进行了分析,给出了在各工况下钢吊箱的受力特性.分析表明:钢吊箱整体设计合理,在各个施工工况,整体应力水平较低,结构安全可靠,抽水工况为最不利工况.该分析结果对以后钢吊箱设计与施工具有指导意义. 相似文献