KBGCr15轴承钢线材的试制和生产

随着滚动体行业工艺装备的进步 ,在钢球生产中逐步扩大使用高速冷镦机 ,对原料的要求是大盘重 (≥ 1 .3ｔ 盘 )、高尺寸精度 (ｈ9级 )和无表面裂纹。大连钢铁集团公司生产的轴承钢线材是高速冷镦机专用轴承钢丝的高质量、大盘重原料。ＫＢＧＣｒ1 5线材试制的目的是通过轧制过程和冷却过程中各段温度的控制 ,改善线材热轧组织 ,降低网状碳化物级别 ,获得索氏体加细片状珠光体组织 ;为最终的淬回火处理提供理想的组织 ;提高热轧线材的断面收缩率 ,实现轴承钢线材不退火直接拉拔生产钢丝。1　ＫＢＧＣｒ1 5线材研制目标及工艺设计1 .1　研制目…     

轴承钢线材的开发

轴承钢线材的市场需求量不断增大，同时在生产上存在很大的难度。高线厂对影响质量的孔型系统、料型制度、生产管理等方面进行了优化，实现了逐渐扩大南钢轴承钢线材市场影响力的目的。     

我国轴承钢线材的专业化生产

1　我国轴承工业现状及发展趋势我国轴承工业经过近 50年的发展 ,已具备了相当大的规模。目前国内各种经济类型的轴承及其零部件生产企业约有 1 50 0多个 ,生产轴承约2 0亿套 ,总销售额 2 0 0亿元 (相当于 2 5亿美元 )。1 997年国内 2 4 3个主要企业各种规格轴承产值、产量所占比例见表 1。表 1　国内各种规格轴承产值、产量所占比例 %Ｔａｂｌｅ 1　ＰｒｏｐｏｒｔｉｏｎｏｆｖａｒｉｏｕｓｓｉｚｅｂｅａｒｉｎｇｏｕｔｐｕｔａｎｄｖａｌｕｅｏｆｍａｉｎｂｅａｒｉｎｇｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅｒｅｓｉｎＣｈｉｎａ %规格产值比例产量比…     

轴承钢线材的专业化生产

目前我国拥有各种经济类型的轴承及零部件企业1500多家,年生产轴承20亿套,并以每年6％的速度递增,其中汽车、铁路、摩托车、机床行业对轴承需求增长速度较快。轴承行业年消耗GCr15轴承钢60万t,滚动体用轴承钢线材6－7万t。随着轴承行业的专业化分工和滚动体用轴承钢的需求量不断增加,开发滚动体专用轴承钢线材,建立轴承钢线材专业化生产已成为趋势。大连钢铁集团多年来通过对冶炼、开坯、线材轧制等工艺和装备的改进,并将清除线材表面缺陷、控制轧制等多项技术应用于生产,逐步建立了轴承钢线材专业化生产线,为满足滚动体行业的需要和国产轴承钢线材顶替进口创造了有利条件。     

鞍钢超级钢线材技术领先国际

鞍钢与东北大学合作的科研项目“400Mpa级超级钢热轧带肋线材研究”顺利通过成果鉴定。专家认定该技术处于国际领先水平。超级钢作为强度高、寿命长、节能省材的新一代绿色钢铁材料，被列入“国家重点基础研究发展规划项目”(973)和“国家高技术研究发展计划”(863     

GCr15轴承钢线材的冶炼轧制工艺实践

针对包头钢铁集团前期轴承钢出现非金属夹杂物、碳化物液析超标等问题,通过调研后确定了优化工艺。经工艺试制、性能检验、用户使用,其优化工艺可行,达到一定的效果,对性能的进一步提升起到了借鉴意义。     

邯钢高速线材轧机滚动导卫用轴承的研制与开发

介绍了邯钢高速线材轧机滚动导卫用轴承保持架的开发研制情况及所取得的经济效益。     

GCr15轴承钢工艺改进及性能研究

文章主要采用优化LF炉渣系及其VD炉工艺,通过改善连铸工艺及控制轧制温度等对GCr15轴承钢进行工艺改进,并对其性能进行研究。结果表明,工艺改进后,GCr15轴承钢的表面氧化层厚度减少,并且改善了GCr15轴承钢的纯净度和线材的表面质量及其热轧金相组织。     

Ф5．5规格GCr15线材实现冷拉拔的工艺探索

轴承钢线材的市场竞争日益激烈，高线厂通过对加热、控制轧制和控制冷却等工艺进行优化，使Ф5．5规格GCr15轴承钢线材碳化物不均匀级别显著降低，组织均匀细小，实现了Ф5．5规格GCr15轴承钢线材直接拉拔一道次。     

Si—Mn—V系热轧双相钢线棒材组织性能及应用研究

本文研究了Si-Mn-V热轧双相钢合金元素及轧制工艺,对双相钢组织性能的影响。结果表明,该钢成分设计合理,在轧后空冷的条件下,即可得到双相组织,在900～1000℃间终轧的钢,由于合金元素的影响,强度对温度不甚敏感,各终轧温度下得的双相钢强度都在550MPa以上,经适当的冷变形性能可到达到生产8.8级以上级紧固件国标要求,进一步深加工可达到高强度钢丝的国标要求     

GCr15轴承钢锭的均热炉加热工艺

轴承钢的碳化物不均匀分布对轴承钢质量有很大影响。这种不均匀性分布是由于钢锭的结晶偏析所造成，表现为液析碳化物、带状碳化物和轧后冷却过程中沿晶界重新析出的网状碳化物。对钢锭或钢坯进行高温扩散退火可以消除液析碳化物，改善带状碳化物。网状碳化物则可通过控轧。控冷及钢材的正火热处理予以改善。1钢锭均匀化加热Xi艺1．l加热温度锻轧加热温度愈高，钢的强度愈低，生产率愈高，但是温度过高，会发生过烧。GCr15钢的过烧温度为1350T。为消除液析碳化物，GCrls轴承钢锭加热温度应为1240－1250℃。由于钢锭的选择结晶缘故，钢锭…     

GCr15轴承钢丝冷拉工艺改进

生产GCr15轴承钢冷拉钢丝通常都采用如下的生产工艺: 从坯料到成品要进行2至3次循环。轴承钢冷加工的变形程度取决于钢中碳     

鞍钢轮胎帘线钢线材的发展

鞍钢采用铁水脱硫处理、转炉吹炼、炉外精炼、VD真空处理、大方坯连铸、热送连轧和线材轧制生产出钢帘线线材.线材中Al2O3、Ti(C,N)等脆性夹杂物粒度＜5μm,塑性夹杂物的宽度≤15μm.钢的化学成分控制在狭窄的范围内,铸坯的偏析轻微.不同炉次、批次的帘线钢线材的力学性能相差很小.线材的脱碳层深度、网状碳化物、氧化皮脱落等项目符合检验标准.经用户试用符合生产钢帘线的要求,已转入批量生产、供应.