大口径自行榴弹炮身管主动冷却系统设计

介绍了大口径自行榴弹炮自管主动冷却概念及设计原理，提出了主动冷却设计中的一些关键技术问题，并基于身管熔化烧蚀预测数学模型，通过实例和理论算例对主动冷却效果进行了分析，为大口径自行榴弹炮身管主动冷却设计进行了理论参考。     

火炮层间冷却身管设计

探讨了强制层间冷却身管的一种工程设计方法。以降低身管内表面温度为目标,利用一维稳态导热和受迫对流换热定律分析了火炮在射击状态下从身管内表面到层间冷却系统的传热过程,解决了身管冷却槽结构尺寸的设计问题;考虑冷却槽所受剪切应力及槽深对紧缩量的影响,基于筒紧身管的最大变形理论分析了强度设计的特殊性问题。以某30mm口径火炮为例,进行了冷却结构对身管内表面温度和强度的影响分析,其结果可为层间冷却身管的设计提供参考。     

自行榴弹炮身管主动冷却效率的影响因素

分析了火炮发射时身管热传递过程的三个连续阶段——热输入、热存储和热输出，指出了影响冷却效率的因素包括影响非稳态导热过程的因素和影响热交换过程的因素。研究了对流传热系数h、身管壁厚δ及身管材料导热系数λ各自对冷却效率的作用规律以及三者不同组合对冷却效率的影响。研究结果表明，在身管材料一定情况下．合理优化h、δ组合对兼顾冷却效率、强度、质量、尺寸及制造工艺性有重要意义。     

某大口径火炮装填过程弹带磕碰问题研究

对于大口径火炮而言，在弹丸装填过程中弹带难免受到磕碰，严重的磕碰会使弹带的闭气性能下降，影响火炮的射击密集度。通过理论研究和实验测试相结合的方法分析了某大口径火炮装填过程弹带磕碰的形成机理，针对输弹速度越高、弹带磕碰越厉害的现象，提出了减少弹带磕碰的方法和措施，在强制输弹阶段采取了2级速度输弹方式。经过试验验证，较好地解决了弹带磕碰问题，保证了火炮射击密集度的稳定性。     

射击过程中热影响及身管热控制措施综述

射击过程中高温火药燃气及弹带摩擦的热作用造成的热影响，如内膛烧蚀磨损、身管热应力、身管热弯曲、发射药自燃甚至膛炸，引起初速、射程、精度等丧失，严重限制了火炮性能的发挥，成为火炮威力提高的障碍。文中在简述各种热影响基础上，对目前采取的各种身管热控制措施按作用机理，从传热学的角度划分为隔热和冷却两大类，并对具体技术实现作了较详细阐述，同时就大口径自行榴弹炮身管主动冷却问题进行了讨论。     

大口径火炮压力波分析

本文应用膛内反应两相流动的数学物理模型,采用在药室中设置有质量、动量、能量交换的中心点火管,发射装药,弹与膛壁间隙区等多排平行一维网格的摸拟方法,分析了药包装药结构下的大口径火炮膛内压力波的形成过程,讨论了影响压力波形成与发展的各种因素。     

大口径火炮中激光点火技术综述

简要叙述了炸药、烟火剂及火药的激光点火研究概况，激光点火条件下点传火特性研究才手段，大口径火炮中所应用的新型激光点火概念，激光点火的数学模型研究状况等，最后，对激光点火的研究工作提出了展望。     

大口径压制火炮的早期尝试——中国203毫米大口径压制火炮访谈

在我国的大口径火炮研制方面,155毫米口径火炮成就最大,屡有新品面世,而203毫米口径火炮外人却知之甚少。事实上,我国在203毫米大口径火炮的研制方面,曾有着较多的技术突破,后因特定原因在研制出牵引式原理样机的情况下中途下马。203毫米口径火炮的研制在我国火炮发展史上就像一颗划过天际的流星,转瞬即逝。它甚至没有一个正式的型号,以至于十几年后的今天我们还只能用口径来称呼它。前不久,记者就我国203毫米口径火炮的相关情况采访了我国西北某研究所的老所长马福球研究员。[编者按]     

大口径火炮抽筒故障分析

某大口径火炮的抽筒机构系统完成开关炮闩和抛筒的功能，在工作过程中，该机构系统有时会发生抛筒不顺利的情况，应用机械系统动力学分析软件ADAMS，建立了该机构系统的ADAMS模型，详细考虑构件间的摩擦，间隙和接触碰撞，建立了该机构系统的ADAMS模型，详细考虑构件间的摩擦，间隙和接触碰撞，研究了各种条件下的抽筒过程，分析摩擦，间隙和复进速度等参数对抽筒过程的影响，动画再现了抛筒故障的发生，提出克服故障的技术措施。     

大口径火炮弹药自动装填系统研发现状和趋势

近年来最新装备或最新研究的大口径火炮都配备了先进的弹药自动装填系统.通过分析美国、德国、瑞典等6个国家的弹药自动装填系统,介绍了不同装填系统在结构形式、弹药仓布局、工作流程和射速方面的情况.当前弹药自动装填系统研发的主要特点是设计与火炮总体相关、多学科融合、注重机构创新和强调射速.弹药装填自动化程度提高的同时也使其系统更加复杂.自动装填系统的研究面临着可靠性低、药装填未全自动、射速仍需提高等问题.弹药自动装填系统已成为大口径火炮的重要组成部分,其研发趋势是信息化、模块化、提高射速和可靠性等.     

炮钢的K_（IC）与炮管的安全性

测出了两类炮钢的断裂韧性Ｋ_（ＩＣ）及其随温度变化的系统数据，并由三维有限元、位移法分析求解作为研究对象的某火炮身管高膛压区内表面裂纹前沿的应力强度因子Ｋ_Ｉ数值，以Ｋ_Ｉ＝Ｋ（ＩＣ）作为临界状态的判据，判定了身管射击使用安全性。结果表明，炮管射击安全性随炮钢Ｋ_（ＩＣ）的降低和使用温度的降低而降低。故在炮管设计中，除强度外，应对炮钢常、低温韧性提出定量要求。改善炮钢韧性是提高炮管使用安全性的重要途径之一     

机枪连续射击时枪管温度的测试及膛面温度的推算

本文提出用铠装式热电偶测试机枪连续射击时枪管壁内及外表面温度的方法。并根据枪管横断面温度场的特性,提出了膛面温度的推算方法。本方法的优点是不需破坏枪管,使甩方便,已成功地用于多种机枪。     

有限差分法在复合枪管传热中的应用

本文用有限差分法建立了多层枪管射击温度场的简化模型 ,建立了枪管内节点、表面及接触界面的差分方程 ,计算了某枪管在特定射击规范下的温度场。这对于如何提高枪管使用寿命具有重要的参考价值 ,同时为枪管选材和更为合理地利用材料提供了科学的依据     

高射频自动机冷却问题的研究

根据某型高射频机的结构和工作原理，本文提出了预测身管温度变化的模型，计算和实测了身管壁面温度，结合可能折射击规范，探讨了一种简便易行的无动力水冷却方案。     

炮管自紧加压时的弹塑性断裂力学分析

本文根据塑性力学增量理论,用非线性有限元法,计算了炮管弹塑性断裂力学参量J积分,通过实验测定的炮管用钢的J_R阻力曲线,按照弹塑性断裂力学J积分准则,分析了炮管在自紧加压时裂纹的启裂和失稳扩展规律,确定了炮管在自紧时初始裂纹尺寸和自紧度的关系。本文的研究对石油化工用高压圆筒容器和管道自增强时的安全分析也是适用的。     

缓蚀剂是提高武器身管烧蚀寿命的重要技术途径

论述了缓蚀剂是提高武器身管烧蚀寿命最有效和最经济的技术措施，在国内外已得到越来越多的人们的重视。列举了大量的试验数据，证明缓蚀剂提高身管寿命的显著效果，并从理论上对缓蚀剂的缓蚀机理进行了分析。     

THE ANALYSIS OF TEMPERATURE FIELD OF ARMORED VEHICLE

论述了负重轮轮胎温度场有限元分析方法;给出了生热率数学模型;建立了具有三重非线性的负重轮力学有限元分析模型和热学分析模型,利用有限元分析软件进行了温度场的计算分析;研究了负重轮轮胎温度场,分析了温升过程,为负重轮寿命分析提供了理论和数据。     

装甲车辆负重轮轮胎温度场分析

论述了负重轮轮胎温度场有限元分析方法 ;给出了生热率数学模型 ;建立了具有三重非线性的负重轮力学有限元分析模型和热学分析模型 ,利用有限元分析软件进行了温度场的计算分析 ;研究了负重轮轮胎温度场 ,分析了温升过程 ,为负重轮寿命分析提供了理论和数据     

大口径机枪双头弹测速方法与飞行特性分析

针对大口径机枪双头弹的运动特点,提出了一种采用多普勒测速雷达实现两目标测速的实验方法,进行了多普勒测速实验,获得了双头弹１００ｍ内全弹道速度－时间关系曲线。并计算出了双头弹两个弹头的切速和此道段的阻力系数,据此进行了行特性分析。实验结果证明,大口径机枪双间两个弹头的飞行是稳定的,且两者之间存在相对比较固定的速度差。该测试结果为其弹道分析提供了可靠依据。