液压质量控制系统（HMS）—底层柔性建筑体系的频域特性

本文通过试验与分析，研究了液压质量控制系统的动力特性，进一步揭示了液压质量控制系统控制底层柔性结构地震反应的机理和规律。     

实际底层柔性建筑抗震控制系统设计

本文对配置液压质量控制系统（ＨＭＳ）的两幢真实底层框架砌体建筑，采用文献［１］所提出的液压质量控制系统（ＨＭＳ）参数优化方法和底层柔性建筑控制体系整体优化方法进行了抗震优化设计，设计结果表明，液压质量控制系统（ＨＭＳ）在工程中应用是可行的。     

液压质量控制系统（HMS）对高层建筑鞭鞘效应的控制分析

本文提出了用作者研制的液压质量控制系统（ＨＭＳ）［１］控制高层建筑鞭鞘效应，并进行了分析．计算表明，液压质量控制系统控制鞭鞘效应是十分有效的。     

液压粘弹性控制系统（HVES）控制建筑结构动力反应的机理研究（一）

本文研究了液压粘弹性控制系统与单自由度所构成的控制体系的频域特性，要用能量法建立了该体系阻尼比的计算方法，分析了ＨＶＥＳ各参数变化结阻尼比的影响，讨论了ＨＶＥＳ中液体耗能和粘弹性材料耗能之间的比例关系，由此揭示了ＨＶＥＳ的减振机理，从而为ＨＶＥＳ的工程     

液压阻尼控制系统(HDS)控制底层柔性结构地震反应的频域分析

为减小结构的地震反应,将液压阻尼控制系统ＨＤＳ安装在底层柔性结构的底层,并对其进行了地震模拟振动台试验。根据试验结果在频域内对安装在底层柔性结构上的液压阻尼系统ＨＤＳ的底层柔性结构的地城坂应控制进行了研究,并分析了系统参数对ＨＤＳ工作性能的影响。     

液压阻尼控制系统(HDS)控制底层柔性结构地震反应的时域分析

本文将液压阻尼控制系统ＨＤＳ安装在底层柔性结构的底层,通过地震模拟振动台试验和计算机仿真,在时域内对其进行了深入的研究。     

液压质量控制系统对高层建筑鞭鞘效应的控制分析

本文提出了用作者研制的液压质量控制系统（ＨＭＳ）控制高层建筑鞭鞘效应，并进行了分析，计算表明，液压质量控制系统控制鞭鞘效应是十分有效的。     

柔性结构振动的独立模态H∞控制

针对柔性结构振动的每一个控制模态独立进行鲁棒H∞控制设计,同时考虑模态干扰衰减与模态参数扰动的鲁棒性问题,这样有效地抑制了柔性结构的振动,而且对模态参数摄动具有较强的鲁棒性,并以悬臂梁的振动控制为例进行了数值计算,其结果表明这种设计方法的正确性和有效性。     

抗震结构多柔性层控制的概念与分析

本文初步阐述了抗震结构多柔性层控制的基本概念和思想.文中划分了多柔性层控制的布置类型,并通过一种主动开环控制方法对其进行了理论和计算分析.研究结果表明,多柔性层控制兼有隔震和控制双重作用,是一种新型的结构控制形式.     

汽车防抱制动系统的液压特性

对具有典型结构的防抱制动系统（ＡＢＳ） 的液压特性进行了分析和建模,通过试验对模型进行了验证和参数辨识。在此基础上,分析了影响轮缸增、减压特性和压力状态切换滞后特性的因素。研究结果为提高ＡＢＳ的控制品质提供了依据。     

金属带式无级变速器液压控制系统

以典型的金属带式无级变速器的液压控制系统为例 ,详细分析了液压机械式控制系统的工作原理和控制方式。在实验台上对金属带式无级变速传动装置的动态特性和液压控制系统进行了试验 ,试验结果与理论分析的结果基本一致。     

胶带自控液压拉紧装置动态特性的研究

为降低带式输送机胶带的动应力和保持胶带张力的恒定,研制了一种胶带自控液压拉紧装置．对该装置进行了动态特性建模分析,利用参数辨识的方法确定了模型参数．在带式输送机系统的仿真中模拟了该拉紧装置的动态响应及其对整机运行特性的影响．对输送机整个起动工况的动态过程进行了实测．实测与仿真结果均表明：该装置响应速度快,并且在起动等不稳定工况时可以有效地降低胶带动应力峰值,大大减轻了胶带所受的冲击与振动,提高了输送机运行的可靠性     

全液压抽油机液压系统的动态特性分析

介绍了全液压抽油机的典型液压系统 ,建立了系统动态特性的数学模型 ,分析了动态特性 ,并对系统进行了仿真计算     

液压滚切剪液压系统的研究

根据滚动剪切的剪切原理设计液压滚切剪的液压系统.在滚切方程基础上采用比例伺服阀加位移传感器控制液压缸位移的方法来实现滚动剪切的目的.通过建立液压系统3大方程的方法求解出整个液压系统的传递函数,用Simulink仿真分析液压缸的位置控制效果.通过仿真可以确定一些控制参数的范围,但在仿真过程中无法直观检测到液压系统在改变控制参数后产生的超调震荡,须在实际调试过程中做适当调整.液压系统采用的控制策略必须具有较强的鲁棒性和自适应能力,以确保对不同的情况具有比较稳定的补偿精度.现场生产样机液压缸的位置控制精度和高质量的钢板剪切断面证实了该液压系统设计的正确性.     

FMS仿真的多线程技术

提出了一种对柔性制造系统（FMS）进行仿真的新思路,即利用多线程技术,对FMS中的主要对象各定义一个线程,线程的运行状态代表了各对象的活动,线程的同步关系表示了对象之间的相互关系,并且给出多线程同步的方法,通过FZ－FMS的仿真实践证明,这种方法思路明确,扩展性强,利于编程实现,是一种有效的仿真实现方法。     

重载举升多缸同步液压系统的非连续控制

提出了一种采用非连续控制技术实现重载举升多缸同步控制的方法。应用结果表明,该方法不但使系统同步性能优良,满足石油开采的需要,且算法简单、可实现性和实时性好、成本低、可靠性高,具有很好的工业推广价值。表明非连续控制方法是实现液压系统数字控制的有效途径之一。     

FMS运行控制软件系统设计

本文开发设计的ＢＱ－ＦＭＳ（兵器柔性制造系统）运行控制软件系统用于ＢＱ－ＦＭＳ的管理、决策、运行调度及故障诊断，配有实时动态图形仿真子系统和在线故障诊断处理子系统，功能齐全，具有较强的实时性、并发性和可靠性。