论城市历史街区的多样性

长期以来在历史街区更新的规划设计与管理中,许多规划人员错误地追求“理性”的城市空间形态和统一的视觉空间秩序。历史街区改造过程中应保持和发展城市历史街区多样性,并采取小而灵活的规划办法和新旧街区整体互动的开发模式。     

城市街区绿色改造规划设计策略研究

在分析城市街区更新与绿色改造构成目标关联性的基础上,总结城市街区绿色改造的规划设计要素,构建城市街区绿色改造规划设计框架;并在"整体性、技术适用性、经济性"原则的指导下,提出城市街区绿色改造的五大规划设计策略,即:减少交通出行策略、降低建筑能耗策略、改善微气候策略、用地集约利用策略和节约用水策略.     

基于海绵城市理论的小城镇低影响开发设计初探--以扶沟县高铁新区方案设计为例

传统的城市开发模式导致城市化问题日益严重。本文在新型城市化背景下,通过分析我国小城镇水环境现状,结合海绵城市理论对低影响开发视角下小城镇规划设计进行思考,提出了从流域、街区、地块三个层面解决小城镇水环境问题的规划思路,并以河南省扶沟县高铁新区方案设计为例进行深入探讨。     

城市小尺度街区肌理与尺度研究——杭州市民生药业地块城市设计

城市街区的肌理与尺度反映着街区的空间品质,影响着人们对街区公共活动空间的使用和认同.在杭州市民生药业地块的旧城更新实践中,设计采用小尺度网格街区的空间形态,力求构建一个多样化的、富有亲切归属感的高品质城市街区,从而实现人性化城市生活与城市形象的回归.     

重庆悦来生态城模式——低碳城市规划理论与实践探索

针对普遍运用的"超大街区"的规划方式不但影响步行环境和城市品质,而且易造成交通堵塞的问题,重庆悦来生态城规划结合"五个重庆"的发展战略以及场地复杂的地形条件,形成了充分体现公共交通优先、行人步行优先、结合轨道站点开发、人性化尺度空间以及城市文化特色的生态城市规划模式。介绍了以"小街区"和"城市格网"为基础的这一规划设计模式的理论与实践探索。     

成片开发街区的城市设计运作模式及其困惑

在规横较大的街区开发中,国内外正不断探索运用统一而详细的城市设计导则来规范引导街区整体的建设效果.在各具体案例中,城市设计的实施运作主要分别由街区的土地开发方、总体规划设计师、专门成立的规划设计委员会等来主导,这几种模式各自有其优缺点,同时也面临一些共同的困惑.     

历史地段保护再生实践中的地块分级——以南京小西湖街区为例

地块及其格局在历史地段形态和产权制度两个方面具有结构性意义,是“小尺度、渐进式”保护再生模式落地实施的重要基础。通过对南京老城南小西湖街区地块格局演变研究,提出“地块分级”规划设计策略,并通过实践案例的验证,完善其可操作性。以期为历史地段保护再生规划设计和建设实施提供学理和法理基础。     

“城市纪”时代的新型街区——城市型街区

从新世纪的视角出发,提出“城市型街区”的性质和特征及其与门禁社区、超级街区的差异．分析其在城市发展中的挑战性和适应性,进一步明确城市型街区存在的概念,以引起规划设计的关注。     

历史地段保护再生实践中的地块分级——以南京小西湖街区为例

地块及其格局在历史地段形态和产权制度两个方面具有结构性意义,是“小尺度、渐进式”保护再生模式落地 实施的重要基础。通过对南京老城南小西湖街区地块格局演变研究,提出“地块分级”规划设计策略,并通过实践案 例的验证,完善其可操作性。以期为历史地段保护再生规划设计和建设实施提供学理和法理基础。     

浅析可持续的城市街区型住宅区规划设计

随着我国城市化脚步的加快,城市范围不断扩大,城市街区型住宅区也大规模出现。基于我国可持续发展的基本战略,可持续的现代城市街区型住宅区正得到大力发展。在现代城市街区型住宅区的规划设计中也越来越注重对现代住宅可持续发展的考虑,逐渐融入了更多的元素,呈现出更多元化倾向。本文以我国城市街区型住宅区的可持续规划设计为切入点,对我国可持续的现代住宅区规划设计理念进行了阐述。