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基于动态有限元分析理论,利用COSMOSW orks有限元分析平台,建立了井下铲运机前车架的有限元模型。针对最极端工况,提取车架的动态载荷,研究车架各部位动强度,得出了前车架应力场分布情况,确定了危险部位,其结果与这类前车架的破坏趋势相符。通过对车架结构形式的改进,前车架危险部位的强度提高了20%。分析结果表明,车架的动强度和刚度可以满足实际工作需要,为车架的局部改进提供了依据。 相似文献
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基于ANSYS的自卸车结构有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
利用ANSYS有限元分析软件建立了某自卸车车架、副车架、货厢、举升系统原始结构的应力分析有限元模型,并对其进行了弯曲、扭转、制动、转弯、举升5种工况的强度分析和模态分析,根据分析结果提出了改进设计方案,并对改进设计方案进行了校核,确定了合理的优化设计方案。 相似文献
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YJ3128型自卸车副车架有限元分析及优化设计 总被引:2,自引:0,他引:2
采用ANSYS软件针对自卸车在崎岖不平的路面上行驶时,对副车架在弯扭联合工况下的受力情况进行有限元分析,找出副车架疲劳裂纹产生的原因,并对副车架的结构进行改进与优化。所采用的分析方法对矿山等野外场所的载重车车架结构设计及完善提供了重要的参考依据。 相似文献
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为了验证某矿用防爆无轨胶轮车用“主梁+副梁”形式的边梁式车架的结构强度,应用三维建模及有限元分析技术,对车架的弯曲、弯曲和扭转以及制动3种工况的受力和变形进行分析。根据分析结果对车架应力集中区域进行结构改进,并对改进后的边梁式车架再次进行强度校核。结果表明:改进后的车架在3种工况下均满足使用要求,应力集中情况明显改善,为同类型车架的结构设计提供了依据。 相似文献
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薄煤层井下运输车可高效率保证物料辅助运输安全,文中针对运输车车架结构进行分析计算及优化设计。采用有限元对车架进行面单元网格处理,分析车架在满载静止、刹车和过坎扭转等工况下,车架主体结构的应力、应变以及抗扭性能,计算结果显示改进后车架的局部应力和变形都变小,相同扭转载荷下,新车架的应力和变形都大幅减小,本次分析结果可应用于实际工程生产改进。 相似文献