汽车电瓶,发电机及冷却系统的使用与维护

改革开放２０年来,随着我国经济的飞速发展汽车行业也以前所未有的速度突飞猛进。我们发现许多单位和个人对汽车电瓶、发电机和冷却循环系统的保养和使用却知之甚少,造成许多不必要的故障和损失。下面笔者就汽车电瓶、发电机以及冷却循环系统的使用和维护作一浅析。１电...     

重视发动机软管的检查和维护

软管安装方便,能够吸收流体在管道内流动产生的冲击和振动,因此,在工程机械上得到了广泛应用。例如:在工程机械的液压传动系统、发动机的冷却系统、发动机进气系统、空调的制冷系统、车辆的动力转向系统和制动系统等都得到了应用。然而,在实际工作中,软管常常不被人们所重视,不注意其保养和维护,当出现故障时,操作人员往往不分析故障原因而只是简单地更换软管,使用不久后又会重复相同的故障。这样不仅浪费资源,污染环境,而且影响工作效率,甚至发生事故,危及人机安全。由此可见,重视软管的检查和维护具有十分重要的意义。本文主要介绍发动机…     

履带式推土机发动机冷却系统浅析

履带式推土机要求所配套的发动机不但要有足够的功率,而且自身散热性能要好。否则,就会发生在较高气温下工作时,作业负荷不太大也会出现温度过高的现象。这直接影响了推土机的正常作业。本文通过国内外冷却系统的对比,提出一些改进措施。     

离心鼓风机冷却系统的维护与改造

介绍了绍兴污水处理厂一期工程离心鼓风机冷却系统的维护与改造情况，在实施各项改造措施后提高了鼓风机系统的运行效率，降低了鼓风机的故障率，保证了污水厂的稳定运行。     

浅析发动机冷却系统的故障与诊断

为了使发动机工作可靠、耐久并获得良好的动力性和经济性指标，冷却系必须在发动机工作的任何工作状态和任何可能的环境温度下，都应使发动机在最适宜的温度范围内工作。若冷却系的技术状况变化使发动机的工作温度不正常，便出现发动机过冷或过热的各种故障。冷却系常见的故障是引起发动机过热。过热现象主要有：冷却水量足但发动机过热；冷却水量不足而发动机过热；发动机工作中突然过热等。     

某工程车辆发动机过冷故障的解决方案

采用强制闭式水冷却系统的某工程车辆,在使用中出现低温环境中发动机启动时间长,连续使用时发动机水温远低于正常水温的故障现象。本文从冷却系统原理及膨胀水箱结构入手分析,并通过实物检修,发现冷却水加注过量致使散热器直接串接到发动机的小循环中是该故障现象发生的原因;针对故障车辆,采取放出部分冷却水,确保散热器不直接串接到发动机的小循环中的临时解决措施;并进一步针对该故障产生的原因,分析膨胀水箱的设计缺陷,提出膨胀水箱的改进方案。     

冷却系统主要部件的维护保养

本文讲叙了散热器、水套内粘附的水垢的清理方法、冷却系统的密封性能检查、风扇皮带的张紧度检查;冷却水质量情况检查等,以提高冷却系统的维护保养工作质量。     

浅谈发动机的几项维护与修理技术

就机械设备中发动机在发动前和怠速工况下的维护进行了介绍，阐述了发动机严重拉缸的修复方法，通过对机械原结构型式的分析，提出了曲轴轴向窜动的有效改进措施。     

大型客车发动机冷却系统与除湿供冷联用的空调系统

介绍了除湿供冷系统的工作原理，探讨了大型客车发动机冷却系统与除湿供冷联用的空调系统的组合形式和工作过程，根据国外资料分析了此项技术的技术经济性能以及在我国的应用前景。     

内燃叉车空空中冷发动机冷却系统的设计

内燃机工作时,与高温燃烧气体接触的零件会因受热而温度升高,如不加以适当冷却,则会造成发动机过热,充气效率下降,燃烧不正常,机油变质,正常的配合间隙遭到破坏使磨损加剧等现象,严重时造成拉缸。     

发动机冷却系统校核计算及评估

以工程机械发动机冷却系统为例,介绍冷却系统的基本构成及工作原理。运用传热学的基本原理结合相关测试的经验,提出冷却系统的校核计算方法,并建立一套冷却系统的评估指标。主机厂设计人员在对冷却系统中各部件布置及结构进行设计前,可以根据该计算方法对冷却系统进行校核计算,并对冷却系统性能做出评估。根据评估结果,可对冷却系统设计参数进行优化,达到提高冷却系统性能的目的。     

发动机冷却系的正确使用与维护

发动机冷却系在保证发动机正常工作中起着重要的作用,因此在维护保养时要给予足够的重视。本文就冷却液的使用与添加、风扇皮带张紧力的检查和调整、防止水套内水垢及铁锈产生等问题进行论述。     

筑路机械冷却系统现状及其改进

讲述了筑路机械冷却系统的现状及存在的问题,并结合车用发动机冷却系统的应用提出了筑路机械冷却系统的发展方向。     

装载机发动机油面升高故障的原因及处理

在日常施工中,装载机发动机油面升高是经常遇到的难题,其原因主要是：冷却水,柴油,液压油与变矩器油等液体的渗入,使机油产生了不同的变化,该文以ZL－50型装载机为例,从冷却系统密封不严,发动机燃烧不良等四个方面对装载机发动机湍面升高的原因及故障的处理作了详细的阐述。     

柴油机闭式循环冷却系统的配置

本文根据配套工作中的实践经验,对485、490型柴油机闭式循环冷却系统配置进行探讨。在闭式循环冷却系统的零部件配置中,有些配套厂因多方面的原因,未能充分考虑配置中的有关因素,致使发生柴油机过热或过冷等现象。一些新配套单位,对零部件的选择中也走了不少弯路,为解决这些问胚,对冷却系统配置中有关参数进行了探索,本文给以总结,供配套厂家参考。     

用液压风扇实现发动机冷却系统的节能

1 引言众所周知,建筑机械(如挖掘机、装载机、轮式起重机等)的特点之一是传递功率大且通常采用内燃机作为原动机。近年来,为了提高建筑机械的传动效率,增强产品的市场竞争能力,人们一直在研究实现建机节能的各种措施。     

大阪的供水系统及其维护

1　供水水源大阪的供水水源是日本最大的河流———淀川,为保证各种情况下的需水量,大阪市采取了多项措施,长柄可移动堰的改造(1943年—1967年)、高山坝(1969年)、青莲坝(1970年)、正莲寺川水利事业(1972年)及琵琶湖开发事业(1992年)等工程相继完成。为了保证淀川的水质,从淀川取水的大阪市、大阪府、守口市、枚方市、寝屋川市、吹田市、尼崎市、伊丹市和西宫市建立了“淀川水质协会”。该协会采取各种措施来保证水质,如要求政府对水质进行保护和监测、向公众通报对水污染的控制、进行各方面的研究工作等。1993年,淀川水系附近从琵琶湖和淀…     

浅谈工程机械发动机防冻液选饪

防冻液是保证发动机正常工作必不可少的工作介质。若冷却系统温度过高,则发动机缸盖、燃烧室、活塞以及排气门等均会过热,从而使材料失去强度,导致发动机故障并使发动机使用寿命缩短;不充分的冷却还会使得发动机机油过早老化,从而使机油润滑效率降低,这可能会造成发动机部件的不正常磨损等;