免清洗助焊剂

免清洗助焊剂与溶剂清洗型、水清洗型助焊剂相比,具有无松香、不用清洗处理、无接触故障、无卤化物、焊接质量好等优点,是环境友好产品。文章详细介绍了国内外主要免清洗助焊剂的活性成分、溶剂和特殊成分,并介绍了免清洗助焊剂的铜镜腐蚀测试、铬酸银试纸测试、表面绝缘阻抗测试和软铣焊性试验等4种测试方法。     

环保型免清洗助焊剂组分对其腐蚀性能的影响及其机理

主要研究活化剂、表面活性剂和缓蚀剂3种组分对环保型免清洗助焊剂腐蚀性能的影响。采用交流阻抗法研究了各组分对铜电极缓蚀性能的影响;通过扫描电镜观察测试了各组分对梳形试件的腐蚀;借助热分析研究了组分残留及相互作用。结果表明,随活化剂酸性的减弱,助焊剂体系的腐蚀性逐渐减弱;壬基酚聚氧乙烯醚系列的非离子表面活性剂有助于降低体系的腐蚀性能;缓蚀剂苯并三氮唑（BTA）的添加能显著改善助焊剂体系的缓蚀性能。用壬基酚聚氧乙烯(50)醚（w=0.2%）作表面活性剂、丁二酸和苹果酸复配（w=1.6%）作活化剂,BTA作缓蚀剂（w=0.06%）制备的助焊剂体系的膜电阻最大,在湿热条件下助焊剂对梳形试件的腐蚀明显降低,缓蚀性能最佳。热分析结果表明,体系缓蚀性能的改善可能是有机酸与丙三醇发生的酯化反应所致。     

缓蚀剂对水基环保免清洗助焊剂缓蚀性能的影响

以丁二酸、苹果酸(w=2.00%)为活化剂,乙二醇、异丙醇和乙二醇丁醚(w=3.00%)为助溶剂,聚乙二醇-6000(w=0.25%)为成膜剂,咪唑(IM)、苯并咪唑(BIA)和苯并三氮唑(BTA)分别为缓蚀剂,配制系列水基免清洗助焊剂。用静态失重法、电化学阻抗谱法和扫描电子显微镜等方法研究了三种缓蚀剂对金属铜的缓蚀作用。结果表明:随三种缓蚀剂含量的增加,缓蚀率均表现出先提高后降低的趋势。其中BTA的添加量为0.08%时,缓蚀率达88.78%,金属膜电阻Rf达1.25×106·cm2,缓蚀效果最佳。研究还表明:缓蚀剂总量为0.08%时,BIA和BTA复配(0.04%BIA+0.04%BTA),缓蚀率达94.25%,Rf达2.26×106·cm2,显示出明显的缓蚀协同效应。助焊剂铺展实验也表明,复配缓蚀剂的最佳添加量为0.04%BIA和0.04%BTA。     

缓蚀剂对水基环保免清洗助焊剂缓蚀性能的影响

以丁二酸、苹果酸（w= 2.00%）为活化剂,乙二醇、异丙醇和乙二醇丁醚（w= 3.00%）为助溶剂,聚乙二醇-6000（w= 0.25%）为成膜剂,咪唑（IM）、苯并咪唑（BIA）和苯并三氮唑（BTA）分别为缓蚀剂,配制系列水基免清洗助焊剂。用静态失重法、电化学阻抗谱法和扫描电子显微镜等方法研究了三种缓蚀剂对金属铜的缓蚀作用。结果表明：随三种缓蚀剂含量的增加,缓蚀率均表现出先提高后降低的趋势。其中BTA的添加量为0.08%时,缓蚀率达 88.78%,金属膜电阻R_f 达1.25×10⁶ Ω·cm²,缓蚀效果最佳。研究还表明：缓蚀剂总量为0.08%时,BIA和BTA复配（0.04%BIA + 0.04% BTA）,缓蚀率达94.25%,R_f 达2.26×10⁶ Ω·cm²,显示出明显的缓蚀协同效应。助焊剂铺展实验也表明,复配缓蚀剂的最佳添加量为0.04% BIA和0.04% BTA。     

新型驱逐舰奥卡系统免拆卸化学清洗

海军某舰奥卡系统管路由于结垢导致管路内径严重变小。在详细分析了奥卡管路内污垢的主要成分,在充分考虑环保、材料保护和成本节约等因素下,采用了RH-6清洗剂原地、免拆、全溶解、无腐蚀的化学清洗工艺。经实践证明这是快速、有效解决新型舰艇奥卡系统管路清洗,去除管路内壁污垢,恢复原来使用工况的方法。     

NCF低固含量免清洗助焊剂的开发与应用

在电子清洗领域曾广泛使用CFC-113和1,1,1-三氯乙烷为主体的清洗剂,它们具有优异的性能,是使用松香型助焊剂的电子产品焊后清洗的优良溶剂。 然而,近年来发现被誉为“万能清洗剂”的CFC-113和脱脂效率高的1,1,1-三氯乙烷均属臭氧耗损物质(ODS),严重破坏大气臭氧层,给人类生态环境带来极大危害。根据修正的蒙特利尔议定书规定,这两类物质在发达国家1995年底已全面禁用。     

免清洗助焊剂在电子类产品中的应用

本文综述了适用于电子类产品的两种类型的免清洗助焊剂 ,即低松香型和无松香型免清洗助焊剂 ,分别介绍了两种免清洗助焊剂在工业上的原料配比情况与相关生产工艺要求 ,并给出了免清洗助焊剂的质量指标和相关检测方法 ,在此基础上分析了其市场信息 ,得出导致目前市场竞争激烈的原因。     

低固免清洗助焊剂的研究与制备

研究了免清洗助焊剂的配制及合成工艺,通过微胶囊化对助焊剂活性成分预处理,得到稳定无腐蚀性、残留少的低固免清洗助焊剂,并对所配制助焊剂在软钎焊性、固含量、腐蚀性、卤素含量和酸度等方面进行了性能测试。结果表明:采用复配的有机酸活性物质满足预期要求;制备的免清洗助焊剂多项性能满足规范要求,解决了助焊性与腐蚀性的矛盾。     

NCSF—1新型免清洗助焊剂的研制

报道一种不含卤素，松香和树脂，低固含量新型免清洗助焊剂的研制及其市场应用前景。     

镀锌层低铬钝化免清洗工艺的探讨

镀锌后的工件,都要使用含有六价铬的钝化液进行钝化处理。目前许多单位虽然都采用了“低铬钝化”工艺,但钝化后通常采用的水清洗,还会产生含铬废水,给治理工作带来麻烦。我厂在采用低铬彩色钝化的试验中,发现钝化后     

无卤素无松香免清洗助焊剂的研制

针对目前助焊剂含有卤素、松香等问题,文章以丁二酸、苹果酸、松香醇、松香酸甘油脂、TX-10、无水乙醇、异丙醇等为原料,经过多次实验,最终获得无卤素无松香型免清洗助焊剂。该助焊剂不含卤素,绝缘性能好,无腐蚀性,性能非常优异,能够满足助焊剂的需求。     

电子封装用免清洗助焊剂的研究进展

介绍了助焊剂的作用及其分类;总结了免清洗助焊剂的特点、种类和检测方法,介绍了几种新型免清洗助焊剂及其研究进展;对免清洗助焊剂的成分如活化剂、溶剂、表面活性剂和添加剂的功效做了说明,指出了存在的一些问题,并展望了今后的发展方向。     

一种环保型氯丁免钉胶的制备及研究

以环保型混合溶剂体系为分散介质,氯丁橡胶为基料,加入增黏树脂、补强填料、增稠触变剂和抗氧剂,制备了一种环保型氯丁免钉胶.讨论了溶剂体系、增黏树脂用量比例、补强填料种类对环保型氯丁免钉胶粘接性能的影响.研究结果表明:选择m(DMC)∶m(6#溶剂油)∶m(乙酸甲酯)=7∶12∶1的比例作为免钉胶溶剂中各组成用量比,该溶剂...     

舰船设备免拆清洗技术的应用与发展

介绍我国船舶清洗市场的现状,并简要介绍广州人和清洗公司的船舰设备免拆清洗技术的特点与应用,对该项新技术的发展趋势做了展望.     

循环水系统环保型清洗预膜剂在武汉乙烯项目中的应用

采用环保型清洗预膜剂对武汉乙烯项目第二循环水场系统进行清洗预膜处理,通过脱脂清洗、除锈清洗和预膜等工艺应用,降低了清洗废水中污染物排放浓度,取得了良好效果。     

一种反渗透膜的清洗方法

本发明涉及一种反渗透膜的清洗方法。针对被聚丙烯酰胺污染的反渗透膜元件,利用化学药剂与清洗装置,实现连续清洗与间歇清洗、正向洗与反向洗、     

免清洗水性助焊剂主要组分的选择及其缓蚀性能研究

通过实验优选了环保型水性免清洗助焊剂所用的活化剂、成膜剂和表面活性剂等组分。采用交流阻抗法确定了缓蚀剂苯并三氮唑(BTA)的最佳配比,探究了体系中各组分对助焊剂缓蚀性能的影响。结果表明,酸–胺复配可以降低助焊剂的腐蚀性,而缓蚀剂BTA能显著提高助焊剂体系的缓蚀性能。当苹果酸和己二酸以1∶5的物质的量之比与三乙醇胺复配,n复配酸∶n三乙醇胺=11∶1,且酸–胺复合液的质量分数为3.15%、表面活性剂聚乙二醇2000的质量分数为0.2%、缓蚀剂BTA的质量分数为0.05%,助溶剂异丙醇和乙二醇丁醚的质量分数均为1.5%,成膜剂聚乙烯醇的质量分数为0.2%时,所制备的助焊剂体系的缓蚀性能最佳,膜电阻最大,为6.2×105Ω·cm2。该助焊剂体系对基底金属铜板的腐蚀性较弱。     

电喷汽油车进气系统和燃油系统的免拆清洗

针对电喷汽油车进气系统和燃油系统的沉积物现象,简单分析了沉积物生成原因及危害,介绍了进气系统和燃油系统的清洗时机和清洗方式。通过在行驶里程12万km的比亚迪F3车型上进行免拆清洗试验,结果表明免拆清洗方式同样可有效清除沉积物,并且避免了解体清洗可能带来的发动机拆装故障。     

一种真空清洗室

申请公布号：CN103894366A申请公布日：2014．07．02发明人：陈德义;张牛山;朱景华摘要：本发明涉及一种热处理用清洗设备,尤其涉及一种热处理用真空清洗室,包括一侧设有炉门的清洗室壳体,清洗室壳体上端设有多个通孔,清洗室壳体内壁上设有超声波震动板,超声波震动板与外部的超声波控制器相连。本发明可满足热处理工件在密闭真空系统中进行,可方便实现高清洁度自动清洗,大幅度提高清洗效率;     

膜清洗技术应用研究

本文针对膜清洗技术在工程的中的应用,结合了当前主体流体的膜材料、性能特点,结合传统工业清洗技术,给出了膜清洗工程应用过程中的清洗药剂、清洗设备、清洗pH、温度等工艺条件,来为膜清洗工程实现提供技术依据。