某拱桥检测评定与加固方案

通过对某拱桥进行详细的检测，获得了现状数据，掌握了该拱桥的工作状况，并按照远景的使用要求，提出了合理的加固改造方案，可供同类桥梁的维修加固参考。     

城市旧刚架拱桥鉴定加固改造

国内中小城市在70、80年代兴建了许多钢筋混凝土拱桥,这些桥梁设计标准偏低,已影响正常使用功能,必须对旧桥予以鉴定,经过加固、改造方可继续发挥使用功能。     

剑英大桥加固改造

介绍一种用于加固刚架拱桥的方法。由于刚架拱桥的整体刚度低,拆除过程中,为保证加固改造的顺利进行,不致造成旧桥倒塌,对整体施工工序进行了详细的研究;考虑到结构安全及施工方便等因素,制订了一整套利用该加固方法加固钢筋拱桥的施工工序。     

危旧斜交连孔拱桥病害分析及加固研究

结合湖北省松阳河斜交连孔拱桥的加固改造工程,研究分析了该类桥的病害现象、病害原因及发展过程。同时,探讨了此类特殊拱桥的受力机理,提出了合理的加固改造措施。最后对此类拱桥的设计提出了合理的建议。     

增大截面法加固钢筋混凝土拱桥分析

以一座钢筋混凝土拱桥采用增大截面法加固改造为工程背景,对改造前后的桥梁性能进行分析比较,计算结果表明,采用增大截面法加固加强了拱桥的承载能力,同时也增加了原拱圈的内力、应力。     

轻型肋板石拱桥加固方法初探

结合某拱桥的加固改造工程,研究分析了该类桥的病害现象和病害原因,同时探讨了此类特殊拱桥的受力机理,提出了合理的加固改造措施,加固实践表明,该石拱桥加固效果很好,桥梁的承载能力得到了显著提高。     

城市建筑屋顶改造与再利用探析

中国城市空间紧张,可用空间稀缺,屋顶利用的潜力很大。系统探讨了现今屋顶改造的相关方法,改造技术及费用,并以问卷调查的形式对屋顶利用现状进行调查总结。调查结果显示:屋顶被大部分人所忽略,虽然一些屋顶改造的方式如屋顶太阳能利用、绿色屋顶等被政府自上而下地大力推广,但其缺乏自下而上的合理的市场机制与产业链以保证其改造以后的正常使用。屋顶空间有很大的利用潜力,不少业主有着对于屋顶的刚性需求。尝试提出了屋顶改造所遇困难的合理解决途径。     

浅谈旧建筑外立面改造方法——以天津市五大道地区旧建筑为例

近年来,随着全球性环境问题日益加剧,各类回收再利用课题被提升到了前所未有的高度,旧建筑改造越来越受到重视。本文针对旧建筑改造中的立面改造部分,首先研究其改造原则、相关要求,进而结合天津五大道地区的旧建筑改造实例,对其改造方法进行总结。     

双酚A、合成树脂生产废水处理工程的改造

进行了双酚A，合成树脂生产废水处理工程的设计改造和调试，针对调试过程中出现的问题提出了整改方案。废水经物化－厌氧－二级表曝－塔滤处理后可达标排放。此外，采取有效措施解决了老化树脂堵塞，表曝池污泥膨胀与瀑泥等问题。     

余热发电冷却塔节能改造——水轮机替代电动机

传统的余热电站冷却塔为电动风机冷却塔,耗电量高、设备故障率高。而水轮机冷却塔是利用循环水系统的回水动能推动水轮机转动,是“系统能量的二次利用或回收”,完全可以替代电动风机冷却,达到降低电耗、运行安全的要求。本文从电动风机冷却塔改造为水动风机冷却塔的可行性分析、改造方案、改造费用、改造成效等方面,阐述了水轮机替代电动机的可行性。     

合宁高速公路改扩建沥青老路面利用探讨

合宁高速公路改扩建中针对改建完成后的车道划分特点,结合原合宁高速公路路面状况,提出了分车道进行路面设计、老路面尽可能利用的原则,进而确定了经济合理、便于施工的老路面改建利用方案。本文主要从设计方案的演变、改建原则的确定、设计方案的选择等方面对合宁高速公路改扩建工程原路面改建利用方案进行介绍,供同类改扩建工程借鉴参考。     

高速公路防撞护栏安全加固措施

针对山西某环城高速公路防撞护栏的安全隐患进行了分析,结合《公路交通安全设施设计规范》等相关规定,阐述了相应的护栏改造方案,并提出了限速、限重等辅助措施,对今后其他公路桥梁护栏改造加固具有一定指导定义。     

贵州省三沙大桥加固改造方案比较

结合工程实例,针对双曲拱桥提出的三种加固改造方案,分别从技术性、施工难易程度、经济性等方面进行对比分析,以期找出最优加固方案,并为同类型桥梁的加固改造方案评审提供参考。     

泉州东海隧道施工技术

东海隧道是一座上下行分离的四车道公路隧道,明洞结构采用拱形断面结构型式,暗洞结构设计按新奥法原理进行,采用复合式衬砌。本文介绍该隧道的施工技术,希望能对今后类似工程有一定借鉴作用。     

长春市102国道跨伊通河三跨飞燕式拱桥设计

102国道跨伊通河大桥采用三跨飞燕式拱桥,主跨158 m,拱肋由1根主拱和旁侧2根稳定拱组成,结构新颖,造型美观。具体介绍了拱桥的主要技术标准和结构设计,为今后类似景观桥梁的设计提供参考。     

高地应力软弱膨胀岩隧道仰拱变形隆起处置

针对三联隧道高地应力软弱膨胀性岩层隧道仰拱变形隆起情况进行了分析,阐述了病害产生的原因,通过对比分析后确定采用仰拱拆除重建方案,并具体阐述了处理措施及操作要点,为今后类似隧道工程积累了一定经验。     

预应力梁预制中设置反拱的建议

青岛环胶公路跨河五桥T梁生产及安装中发现预应力引起拱度偏大 ,为此 ,分析预应力梁拱度变化规律 ,比较反拱设置与否的利弊 ,从而提出后张法预应力梁预制中设置反拱的建议。     

大跨径钢箱系杆拱桥拱梁结合段局部受力分析

基于上海市浦星公路跨航道主桥拱梁结合段工程,针对钢箱系杆拱桥拱梁结合段的受力特点,建立拱梁结合段板壳有限元分析模型,对比研究边界条件的模拟方式,分析拱梁结合段拱梁整体腹板、支座加劲板和系杆锚箱等关键区域的应力分布情况。研究表明,拱梁结合段最不利受力板件为拱梁整体腹板、支座横隔板及系杆锚箱,应力集中点主要位于整体腹板与支座加劲板顶部相交处,拱梁整体腹板最大应力分布在拱肋和系梁交接线处,不宜在该节段设置分段线进行现场连接施工。     

拱涵位移和垂直土压力的数值模拟

通过数值模拟,对高填方拱涵的土压力和位移进行了数值分析,确定了高填方拱涵的土压力分布规律和位移规律,指出涵顶土压力呈非线性分布特征,不同于现行《公路桥涵设计通用规范》中的土压力线性分布假定。     

大运公路某拱涵软基灰土挤密桩监测分析

对大运高速公路某拱涵软基灰土挤密桩复合地基的桩孔质量、挤密效果、填夯质量和容许承载力等检测结果进行了分析评价，采用随机抽样开剖取样和载荷试验方法，所得数据可靠。经分析判定，认为此复合地基可满足工程要求。