水轮机泥沙磨损及应对措施

为减小泥沙磨损对水轮机组的影响、延长机组的使用寿命,在理论分析导致泥沙磨损的影响因素的基础上,针对性地提出多泥沙电站水轮机设计的相应的抗磨措施:降低水流相对流速、优化水力设计、提高材料的耐磨性能、优化电站运行模式等,同时指出抗磨措施可能带来的不利影响。可供制造厂及设计单位参考。     

水泵抗汽蚀和磨蚀防护技术进展

水泵的抗空蚀（汽蚀）、磨蚀及其联合作用造成的破坏是水泵运行、维护及管理中的一个重要课题。针对我国泵站空蚀、泥沙磨损严重的特点,研究优化出了适用于水泵运行条件（工况）和运行环境的抗磨蚀新材料及其有关工艺。该材料具有优良的抗空蚀、抗磨蚀破坏的能力,而且工艺简单便于现场推广应用。大量的试验研究均在在真机上进行,成果经多年验证,具备了在大中型水泵上推广应用的技术条件。     

钢板焊接叶轮的抗磨蚀效果

针对汽蚀和泥沙磨损对抽黄水泵叶轮的破坏，浅析了目前国内减轻磨蚀破坏的对策，设计和研制了钢板成型叶片焊接叶轮。该叶轮经某泵站使用表明，叶轮寿命提高几倍，维修工作量大大减少。     

水泵抗泥沙磨损,抗汽蚀合金粉末喷焊的材料及工艺

根据作者从事水泵抗泥沙磨损(磨蚀)、抗汽蚀表面保护工作的经验,系统地总结了水泵抗磨蚀合金粉末喷焊用材料的选择以及喷焊工艺流程,并介绍了在喷焊过程中裂纹的防止方法和变形的处理工艺. 水泵抗磨蚀合金粉末喷焊具有价格低、工艺简单、抗磨蚀效果好、适合现场加工的优点,具有非常广阔的应用前景.     

几种非金属抗磨涂层在东雷泵站抽黄大泵上的应用

介绍几种非金属抗磨涂层在抽黄大泵上的试验应用效果。叙述高扬程、大流量引黄水泵涂敷非金属保护层的抗磨蚀方法。     

聚氨酯弹性体在固海扬黄水泵叶轮磨蚀防护中的应用

固海扬黄水泵长期遭受黄河泥沙磨蚀,其叶轮、泵壳等过流部件磨蚀严重,导致泵站普遍存在可靠性差、运行效率低、能耗高等问题。钢板焊接叶轮技术是专门针对水泵叶轮磨蚀严重开发的新技术,但长期使用结果表明,叶轮表面涂覆的复合树脂砂浆涂层抗汽蚀能力有限,在叶轮易发生汽蚀部位容易剥落。一个灌季结束后,叶轮出现多处穿孔情况,严重影响了水泵的使用效率。为解决复合树脂砂浆抗汽蚀问题,首次引进黄河水利科学研究院研发的聚氨酯弹性体技术,采用目前抗汽蚀性能最好的聚氨酯材料,加人适当的助剂对聚氨酯进行改性,并研发了高强粘结剂和机械联接方式,大大提高了聚氨酯涂层与水泵叶轮的粘接强度;利用真空浇注技术得到抗磨-抗汽蚀性能优良的水泵叶轮涂层。该技术于2015年3月率先在固海大战场泵站进行试验,经一年运行后,发现涂层效果明显,水泵运行效率长期稳定,达到了预期效果,该技术为引黄泵站和水泵制造厂家解决水泵叶轮汽蚀问题提供了借鉴和参考。     

水泵WC-10Co4Cr微纳米复合涂层技术的研究与应用

泥沙磨蚀是影响水泵工作效率和使用寿命的关键技术问题之一,利用WC-10Co4Cr微纳米复合涂层技术可以较好的解决这一问题。采用超音速火焰热喷涂技术在水泵过流部件常用材料00Cr18Ni5Mo3Si2不锈钢上制备该涂层,并对涂层的硬度、耐磨损、耐磨蚀等性能进行了研究。结果表明:高强度、高硬度以及较好的韧性使得涂层具有远高于基材的耐磨性能,并且涂层与基材之间呈高强度结合使得涂层不易开裂和剥落,能够保证较长的使用周期。将其应用到高泥沙河流水泵过流部件表面,可以大幅提高水泵的抗磨蚀性能,延长其使用寿命。     

添加纳米Fe3O4 润滑剂磨损性能试验研究

采用化学共沉淀发制备了纳米级铁磁流体润滑剂，利用MMW-1万能摩擦磨损试验机，测定了添加纳米Fe3O4润滑剂在不同速度、添加量和载荷下的摩擦学性能，并对减摩抗磨机制进行了研究。结果表明，添加纳米Fe3O4粒子的润滑油表现出了良好的抗磨减摩性能，并能够显著改善基础油的承载能力，最大可以提高16．5％。其减摩抗磨机制为，由于纳米微粒大多为球状，能起到类似“球轴承”的作用，从而提高润滑性能；另外，由于纳米颗粒的增粘作用，从而提高承载能力。     

水轮机过流件的磨蚀与表面防护

文章简述了材料水力磨蚀方面的有关研究成果,应用试验证明非金属弹性护面涂层有较好的抗气蚀与泥沙磨损性能,值得推广。     

浅谈多泥沙电站水轮机抗磨蚀的措施

水轮机的磨蚀,已成为水力发电部门急待解决的重要技术难题,本文分析了磨蚀破坏影响水轮机过流部件的作用机理,并对如何提高抗磨蚀提出几种主要措施。     

水轮机转轮磨蚀的修复

水电站的水轮机空蚀和泥沙磨损现象,因电站设计、机组运行、水轮机设计与制造、转轮材料、水质等等因素的影响而无法避免,结果造成出力降低、效率下降。振动、噪音危及安全运行,缩短大修周期直至转轮穿孔、失形而报废。其经济损失显而易见。我省中小型水电站的水轮机数以千计,如何抗击空蚀和磨蚀的破坏,减少损失,并对已产生磨蚀的转轮进修复,在当前经济条件下很有意义。过去,对破坏了的转轮要么报废,一扔了事;要么采用电焊修补。后者经一、二次反复之后,由于变形大使效率降低也终将报废。     

水力机械的各种腐蚀及其特点

水力机械的磨蚀类型,按机理不同可分为三类,即空蚀(Cavitation damage)、磨损(erosion)和腐蚀(corroksion)。 空蚀,是指由于空化作用所引起的材料破坏。最典型的空蚀是发生在水轮机转轮叶片负压区的破坏现象。 磨蚀,是指含沙水流对水力机械部件的作用,而使其表面逐渐失去材料的物理现象。     

水轮机过流部件磨蚀机理的研究

分析了水轮机过渡部件磨蚀的特点,总结出过流部件的磨蚀主要是冲蚀磨损,气蚀破坏及它们的联合作用。决定冲磨损的关键因素是材料的弹性模量,影响气蚀破坏的主要因素是材料的硬度,提出了提高过流部件抗磨蚀性能的方法。     

水力机械抗磨蚀技术的应用与发展

随着信息化时代的到来,我国的经济快速发展,水利水电工程的建设规模不断扩大,但是仍然存在一定的问题。水利水电工程运营过程中,水力机械磨损问题严重,不仅破坏生态环境,同时引发水土流失问题,需要及时的进行解决,提高水力机械的抗磨蚀能力。基于此,本文研究了水力机械的磨蚀机理,在此基础上,论述了水力机械抗磨蚀技术的应用,并对水力机械抗磨蚀技术的发展进行分析。     

耐泥沙磨蚀涂层研究

分析了热喷涂层试验室模拟及水轮机真机运行的试验结果。选择出耐磨性好的合金粉末和喷涂工艺，以提高水轮机和水泵的抗磨蚀性能，研究成果成功应用于引黄大泵生产，避免了腐蚀破坏。     

纳米技术在水轮机磨蚀防护中的应用

多泥沙河流水轮机过流部件的磨蚀十分严重。纳米碳化钨超音速火焰喷涂（WC-HVOF）由于具有焰流速度快、粉末动能和能量密度大等特点,使其涂层呈现致密、氧化物含量和未熔颗粒少、孔隙率低、结合强度高、不易剥落等特性是水轮机磨蚀表面防护的良好材料。本文阐述了超音速火焰喷涂的原理、方法和在水轮机磨蚀防护中的应用效果。     

新型抗磨鳍片材料—铁铬硅合金

在劣质煤流化床燃烧装置中,用碳钢和不锈钢作抗高温氧化磨蚀材料已不能满足要求。我们用Cr和Si 进行合金化研制成功的FeCrSi 合金,在两个电厂的流化床中的鳍片实验结果及测得的合金组织结构与它的力学、物理、化生和工艺性能,证明该合金是一种性能优良的高温抗磨耐蚀材料。     

基于流体机械工况的冲蚀磨损特性研究

在圆盘式磨蚀试验台上，对流体机械常用材料HT200、45与40Cr钢进行了模拟实际工况的冲蚀磨蚀试验，研究了试验材料的表面失效规律及微观破坏机理。结果表明：冲蚀分为跑合期、稳定期和上升期三个阶段。灰铁HT200的冲蚀磨损以脆性断裂为主；45钢的冲蚀磨损是以切削磨损为主；40Cr是以犁沟剥落为主。     

离心泵叶轮材料HT200的空蚀磨损机理研究

在圆盘式磨蚀试验台上，对HT200和45^#碳钢进行了模拟实际工况条件下的空蚀磨蚀实验，用失重法评价了两种金属材料的抗空蚀磨损性能，并用扫描电镜观察了空蚀试件表面形貌，试验结果表明：45^#碳钢的抗空蚀性能远要比HT200灰铁好；空蚀的本质是由微射流对试件表面的冲击而产生的低周疲劳过程；从摩擦学设计的角度考虑，45^#碳钢和灰铸铁HT200都不适合选为叶轮材料。     

抽黄河含砂水双吸离心泵采用钢板焊接叶轮的试验研究

本文简要介绍一种适合于黄河含砂水质工况的24Sh-19型双吸离心泵钢板焊接叶轮的试验研究。该叶轮具有抗汽蚀耐磨蚀性强、效率高、使用寿命长、叶片汽蚀磨蚀破坏后修复简单、性价比好等特点。