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从电的敢角度对滚动轴承润滑油膜分析后,建立了新的物理模型,用动态电压测量金属时间接触率,用电容测量全膜油膜厚度,开发了便携式油膜测试仪。附图11幅。 相似文献
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介绍调整滚动轴承的油气润滑方法。研制出膜片式和自吸式微量供油装置,获得满足要求的油气混合液体。通过轴承温度对比试验,证实对高速球轴承油气润滑时温度低于脂润滑。 相似文献
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本文针对斜齿圆柱齿轮的啮合特点,沿齿面接触线方向设置传感器,在GZ150型可调速调载封闭功率流高速齿轮实验台上,对斜齿圆柱齿轮多种工况条件下的齿面润滑状态进行了动态跟踪监测,并且分析了转速及载荷对润滑状态的影响。 相似文献
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铁路客车滚动轴承弹流润滑状态研究 总被引:2,自引:0,他引:2
采用非牛顿流体动力润滑EHL(理论),地脂润滑线接触铁路客车动轴承在其实际运行工况下的润滑状态进行了研究。润滑脂流变模型Herschel-Bulkley模型。数值计算2改进的Okamura算法,并综合考虑了润滑脂流变参数及轴承具体工况参数变化等因素的影响。在数值计算基础上,得到了铁路客车滚动轴承在不同车速下的脂膜厚比λ值。 相似文献
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活塞环润滑状态的分析与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
应用雷诺方程描述了内燃机中活塞环的润滑状态,在数学模型中考虑了表面形貌。给出了描述表面形貌的数学表达式从而可定量地分析粗糙度方向与粗糙峰高对润滑状况的影响。应用有左分法及数值选代对修正后的雷诺方程进行了求解,了相关因素对油膜大最度的影响,总结了它们对汽车产生的影响。 相似文献
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为研究沟道表面纹理对轴承润滑性能的影响,建立了滚动轴承的热弹流润滑模型并与动态接触模型进行耦合分析,仿真结果表明该模型可以模拟角接触球轴承在不同表面下的润滑状态并直观反映其润滑特征的变化。通过对比横向、纵向和各向同性3种表面纹理发现:纵向纹理表面形成油膜的能力较好,平均膜厚和最小膜厚均高于光滑表面,且对表面压力、温度和应力的影响较小,相对于光滑表面可以明显改善润滑的效果;横向纹理和各向同性纹理会引起表面压力、温度和应力的剧增;另外,增大纹理波长或减小纹理幅值均会降低接触区压力,增大膜厚,减小温升,降低最大Von Mises应力,选择合适的纹理波长和幅值有利于提升轴承润滑性能。 相似文献
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脂润滑滚动轴承润滑机理探讨 总被引:2,自引:2,他引:2
轴承的润滑已成为影响轴承寿命的一个重要因素。润滑脂对轴承的作用是显而易见的,但脂润滑轴承的润滑机理如何,目前还没有共识。通过分析各国学者研究成果的基础上,提出了对脂润滑轴承润滑机理的一些看法。附图1幅,参考文献7篇。 相似文献
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应用雷诺方程描述了内燃机中活塞环的润滑状态,在数学模型中考虑了表面形貌,给出了描述表面形貌的数学表达式,从而可定量地分析粗糙度方向与粗糙峰高对润滑状况的影响。应用有限差分法及数值迭代对修正后的雷诺方程进行了求解,讨论了相关因素对油膜厚度的影响,总结了它们对汽车应用产生的影响。 相似文献
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介绍一种在部分弹流润滑状态下测量滚动轴承金属接触时间比率的方法。对油润滑条件下椭圆接触滚动表面的粗糙峰接触作了理论分析。该理论应用于柔性滚动轴承的润滑分析,取得计算与实验相吻合的结果。所介绍的实验方法可以用于部分弹流润滑的研究和滚动轴承润滑状态监测等方面。附图4幅,参考文献9篇。 相似文献
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双圆弧齿轮弹流润滑研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文建立了圆弧齿轮润滑状态的数学模型,推导出双圆弧齿轮弹流润滑的油膜厚度计算公式。并分析了双圆弧齿轮各有关参数对油膜厚度影响。最后本文还提出了便于工程应用的JB2940-81型双圆弧齿轮的油膜厚度的回归计算公式。 相似文献
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