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分析了EQ140汽车半轴原工艺的不足 ,介绍了EQ140汽车半轴摆辗新工艺、设备选择及模具设计要点,该方案获得了较好的经济效益 相似文献
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介绍了汽车半轴热挤压摆辗成形工艺原理、特点,并与传统胎模锻工艺在生产流程、生产成本、劳动强度、工件质量、生产效率以及工作环境方面进行了比较。分析了EQ140汽车半轴原工艺的不足,介绍了EQ140汽车半轴摆辗新工艺设备选择及模具设计要点,该方案获得了较好的经济效益。 相似文献
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介绍了汽车半轴工艺原理、特点,并与传统胎模锻工艺在生产流程、生产成本、劳动程度、工件质量、生产效率以及工作环境方面进行了比较.结果表明:采用摆辗新工艺生产汽车半轴,锻件精度高,劳动强度低,工作环境改善,生产成本降低. 相似文献
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介绍了汽车半轴工艺原理、特点,并与传统胎模锻工艺在生产流程、生产成本、劳动强度、工件质量、生产效率以及工作环境方面进行了比较.分析了BJ130汽车半轴原工艺的不足,介绍了BJ130汽车半轴摆辗新工艺、设备选择及模具设计要点,该方案获得了较好的经济效益. 相似文献
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向会仁 《锻压装备与制造技术》1997,(4)
1引言我厂是生产汽车后桥半轴和BJ-130后桥总成的厂家,可生产各种汽车型号的后桥半轴20多种,其中除一部分用于本厂后桥总成外,其余大部分用于提供车桥配套厂家和汽车维修。过去,我厂的半轴锻件均是在空气锤上采用服模锻造的,其工艺落后,锻件精度低,工件表面质量差,废品率高,工人劳动强度大,胎模易坏、易磨损,成本高,生产率低,只能中、小批量生产。显然,这种工艺已不适应目前市场的需要。1992年,我厂引入了锻造半轴的摆辗新工艺,采用了由DW99-160型摆辗机和YB—100液压机组成的摆辗机组。经几年的使用证明,采用该工艺… 相似文献
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本文介绍了汽车离合器盘毂的冷热摆辗成形加工工艺 ,并进行了比较 ,结论是冷摆辗成形件的内在质量更好 ,尺寸精度高 ,粗糙度值低。 相似文献
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分析了某汽车半轴的摆辗成形工艺,提出了工艺优化设计方法。结合零件的特点,设计了鼓形毛坯,保证了零件的顺利填充;设计了组合式凹模结构,并就凹模寿命进行了分析。结果表明,合理设计、制造及使用模具可以有效提高摆辗模具寿命。 相似文献
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魏光禄 《锻压装备与制造技术》2015,50(3)
针对传统汽车半轴毛坯制造工艺成本高、材料消耗大、生产效率低等问题,提出了利用楔横轧机与摆辗机相结合生产汽车半轴毛坯的工艺方法。进行了楔横轧与摆辗机模具的研究与设计,应用该方法设计了多套汽车半轴毛坯模具,证明了本文研究的工艺方法和模具方法的可行性。 相似文献
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分析了汽车增压器芯壳的结构特点,给出了芯壳冷摆辗成形所需的坯料形状和尺寸,设计了合理的冷摆辗模具结构,介绍了模具零件之间的装配关系,同时对模具主要零件的形状和尺寸、模具材料的选用以及模具的加工要点作了阐述。 相似文献
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