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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
利用ProCAST铸造仿真模拟软件对某轮式车辆轮毂铸件铸造工艺进行仿真分析,预测了轮毂铸钢件存在的内部缺陷,对仿真技术在铸钢件缺陷预测上进行了探讨研究。通过对实物解剖、铸造工艺CAE仿真分析等确定了缺陷产生的部位及形貌,找出了缺陷问题产生的原因,通过工艺优化及试验验证,基本解决了轮毂铸钢件的内在质量问题,保证了批量生产的顺利进行。  相似文献   

2.
连接管属“壁薄大芯”铸钢件,在实际生产中易产生裂纹、缩松等铸造缺陷。通过改进造型、冶炼等工艺措施,严格控制型。芯砂材料和砂芯的退让、排气等,能有效地防止连接管裂纹、缩松等缺陷的产生,大幅度降低铸件废品率。  相似文献   

3.
本焊补工艺适用于各种大、中、小型铸钢齿轮的气孔、砂眼、夹渣、裂纹(冷、热裂纹)、疏松等铸造缺陷的焊补. 1铸钢件缺陷种类 见表1,铸钢件的缺陷一般有两种:第一种是明缺陷,焊接时电弧能直接作用到整体缺陷的表面;另一种是暗缺陷,焊接时只能在局部缺陷上进行多层、多道堆焊焊补.  相似文献   

4.
通过长期对挖掘机结构件制造工艺、失效案例的分析、研究,经济、有效地把磁粉探伤技术应用于焊缝、铸钢件的表面裂纹的检测,并指导焊接、铸造等过程的改进,避免带有裂纹缺陷的结构件被使用,能够大幅度提升挖掘机结构件的可靠性。  相似文献   

5.
正呋喃树脂砂工艺是目前铸造行业实现能源消耗较少,劳动强度较低,生产效率较高,环境污染较轻,而铸件尺寸精度较高,表面质量较好,砂型质量较高的有效途径。因此,我们结合呋喃树脂砂的特性,针对我公司的典型铸钢件产品盘体,制订出合理的铸造工艺,并采取有效对策预防常见缺陷,如裂纹的产生。  相似文献   

6.
汽车转向节中频淬火裂纹主要发生在圆角区域。其产生原因是中频加热速度快因而在淬火区与非淬火区形成拉应力集中所致。由于堵孔致使圆角加热不足,或盲孔过热也会产生裂纹。降低中频淬火加热速度,清除堵孔,采用合适盲孔口倒角可减少裂纹的发生。  相似文献   

7.
针对铸钢齿圈提出了切实合理的铸造工艺方案并进行优化设计,避免铸造缺陷的产生,从而保证铸钢件质量,提高劳动生产率,降低生产成本。  相似文献   

8.
通过金相分析及工艺试验 ,研究了 QT80 0 - 6曲轴表面中频淬火后磨削裂纹产生的原因及解决办法。淬火组织中马氏体与残余奥氏体的成分不均匀及磨削用量参数选择不当是导致裂纹出现的主要原因。通过改善热处理工艺 ,优化磨削用量参数 ,优选冷却液等办法可以解决问题。  相似文献   

9.
正1.概述灰铸铁由于成本低、铸造性能好、易切削加工、吸振、耐磨等优点,因此应用广泛。但灰铸铁中P、S杂质比较高,碳以片状石墨的形式存在,在常温下几乎没有塑性及韧性,当铸造过程中存在缺陷,在搬运、起吊过程中稍有不慎或强度超过极限时,常会产生裂纹。因此生产过程中常用补焊工艺来恢复缺陷,如采用冷焊时,稍有不当,就会产生裂纹;而将灰铸铁件预热温度达到600~700℃焊接时,就有一定的  相似文献   

10.
磨削表面烧伤是磨削过程的瞬时高温使工件金属表面产生一层很薄的氧化层,对于已淬硬件来说可能会造成表面磨削回火软化,严重的甚至产生裂纹,影响工件的耐磨性和使用寿命。以某型号发动机的球墨铸铁曲轴中频淬火后在磨削加工时轴颈表面产生裂纹现象为实例,分析轴颈表面由于磨削烧伤而产生裂纹的原因,并从热处理工艺及磨削工艺两个方面介绍了消除磨削裂纹的方法。  相似文献   

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