后张法预应力钢绞线张拉伸长值的探讨

文章先对箱梁钢绞线的有效计算长度做了浅析,然后研究了理论伸长值的计算,最后对实测伸长值进行了探讨。     

折线先张梁中钢绞线力学性能的试验研究

钢绞线在弯折状态下的极限抗拉强度和延伸率是折线先张法预应力混凝土梁中钢绞线力学性能的重要参数。通过对钢绞线在弯起器上经弯折后的拉力试验,分析弯折角对抗拉强度和延伸率的影响规律,得出钢绞线弯折极限抗拉强度计算建议公式,并提出为实现预应力结构延性破坏的弯折角建议值。     

后张法预应力箱梁钢绞线伸长值计算

结合武黄城际铁路预制箱梁实际施工过程,对后张法预应力箱梁钢绞线伸长值的计算方法进行了介绍,从后张法预应力钢绞线张拉过程中影响因素入手,根据相关规范,总结得出了一套适用于现场施工的计算方法,值得推广。     

折线先张预应力混凝土箱梁钢绞线弯起区应力分析研究

折线先张预应力混凝土箱梁在弯起区和锚固区的受力性能较复杂,易出现混凝土开裂等现象。通过介绍折线先张预应力混凝土箱梁的施工工艺,并对弯起区的复杂应力状态进行分析,指出折线先张预应力混凝土箱梁的施工注意事项,可为实际工程施工提供理论指导。     

一种新型弯起器的构思与其性能研究的试验方案设计

传统的弯起器受到结构尺寸与构造要求的限制,起弯点导向半径R较小,预应力筋将在起弯点形成"折点",产生严重的应力集中现象从而影响先张梁的整体力学性能,同时对钢绞线力学性能产生较大折减,严重降低结构在施工与使用中的安全性。本文基于现有弯起器存在的不足,通过对传统滚轴式弯起器进行优化改良,提出采用扁平导向构件代替园形截面导向辊的构想;并设计了详细的试验方案,以研究不同导向半径R与弯折角度θ的弯起器对钢绞线极限抗拉强度、延性性能及弯折摩阻预应力损失的影响规律,验证新型弯起器的优越性,该试验将为折线配筋先张梁的深入分析与研究提供一定帮助与参考。     

考虑折点半径的折线先张梁钢铰线力学性能试验研究

基于折线配筋先张梁现有弯起器导向半径较小而导致钢绞线在起弯点形成“折点”的不足,选用特定半径与弯折角度,设计相应试验方案,研究了不同导向半径R与不同弯折角度θ条件下,弯起器对钢绞线极限强度、延性性能、摩阻系数的影响规律,并深入分析了试验现象与影响规律的产生机理,得出弯起器导向半径R在满足结构尺寸与构造要求前提下应尽量取大值,受限时也不宜小于100 mm的结论;同时以试验数据为基础,提出了考虑不同导向半径R影响的弯起器摩阻预应力损失的统一计算公式。     

预应力钢绞线在箱梁施工中的应用

结合四平至白山一级公路桥预应力钢绞线混凝土箱梁施工，介绍了预应力钢绞线混凝土箱梁的施工准备，预应力施工计算基本及预应力张拉施工工艺等方面的经验，通过张拉检测结果，证明对于类似工程施工具有一定的借鉴作用。     

浅析预应力箱梁钢绞线张拉钢绞线伸长量复核计算

以吕梁梧桐焦化工业园区主干道上跨介西线铁路立交桥40m预应力箱梁钢绞线张拉为例，主要介绍钢绞线张拉伸长量复核计算。     

对梁中弯起钢筋下料长度计算的探讨

本文通过实际计算指出现行三种计算手册和资料中弯起钢筋下料长度计算的错误,并提出了新的计算方法。     

怎样合理计算梁中弯起钢筋的下料长度

本文讨论了弯起钢筋下料长度的计算原则和方法,又提出另一计算法。并根据新的施工规范(CBJ204—83)对弯曲直径(D)不应小于钢筋直径(d_0)的5倍的规定,给出了常用弯折角度的量度差值和弯起钢筋的计算实例。     

鱼腹梁刚度的影响因素分析

预应力鱼腹梁钢支撑作为一项基坑内支撑新技术,具有大跨度、大空间的优势,已广泛应用于基坑工程中,但关于鱼腹梁结构的刚度研究还很少.为便于分析,本文对鱼腹梁的腹杆作简化,同时把鱼腹梁看作是两端固定的结构梁,通过位移法及MATLAB程序求解鱼腹梁的受荷变形.引入"等代抗弯刚度"的概念,把鱼腹梁看作是钢围檩在直腹杆和钢绞线联合...     

曲线钢箱梁的计算与研究

结合工程实例，针对小半径曲线钢箱梁的特征，对其做了相应的结构计算，并提出了计算与设计的注意事项，计算结果表明：钢箱梁的整体稳定和局部稳定都满足要求，结构安全可靠。     

波形钢腹板组合箱梁扭转及畸变效应关键影响因素研究

针对影响波形钢腹板组合箱梁畸变及扭转性能的因素进行有限元分析,着重研究了组合箱梁各构件几何参数、横隔板设置、断面形状变化及箱室布置等关键因素的影响,分析结果表明,上述因素对组合箱梁变形效应均有较大影响,并在此基础上提出了改善组合箱梁畸变及扭转性能的相应工程措施。研究结果表明:对于波形钢腹板组合箱梁,组合箱梁高度及波纹板平板宽度的增大对其抗扭性能不利,相应增大波纹板折叠角度及腹板倾斜角度能够有效的增强箱梁抗扭及畸变性能,同时设置合理数目的横隔板对增强波形钢腹板组合箱梁抗扭及畸变能力极为有利。     

波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁桥悬臂施工中钢腹板临时支撑方案比较

在悬臂施工的波形钢腹板预应力混凝土(PC)组合箱梁桥中,为了施工安全,往往需要在钢腹板上设置一些临时性支撑结构。为了克服临时支架法需占用大量施工空间的缺点,提出一种由大刚度钢管组成的钢管支架法,该方法结构简单、空间占用小。对两种方案进行比较分析,采用三维有限元数值模拟法,分别进行静力分析和特征值计算。计算结果表明:虽然临时支架在钢-混组合箱梁桥的施工中有效,但在波形钢腹板(PC)组合箱梁桥的悬臂施工过程中并不能明显改善波形钢腹板的受力状态;而钢管支架能够有效地改善悬臂状态下波形钢腹板的受力状况。     

福建南平西城大桥Y形墩及箱梁0号块施工

福建南平西城大桥为三跨连续刚构桥,其4个水中Y形墩采用板式预应力钢筋混凝土结构,0号块为纵竖双向预应力墩顶箱梁.根据Y形墩和箱梁0号块特点,设计其模板及支架.介绍了钢筋绑扎,预应力钢绞线、波纹管铺设,模板拼装,混凝土浇筑、养护及Y形墩斜腿锁固等关键施工技术.Y形墩和0号块一次浇筑成功,墩身没有产生裂纹,成墩质量、外观、线形均达到了预期目标.     

不同轨道结构形式对高架箱梁结构噪声的影响

为探讨不同轨道结构形式对高架混凝土箱梁结构噪声的影响规律,在考虑多轮对相互作用影响的基础上,建立车辆-轨道耦合系统频域内分析模型及桥梁噪声统计能量仿真模型。以某城市轨道交通30m混凝土简支箱梁现场噪声试验为依据,对仿真分析模型进行验证。在此基础上,分别对埋入式轨枕、梯形轨枕及钢弹簧浮置板三种轨道结构形式下作用于箱梁的力、输入功率及箱梁结构噪声的频变规律进行了探讨。结果表明：仿真值与实测值吻合良好,能较好对箱梁结构噪声进行预测;输入到箱梁的总功率及子系统的功率取决于作用于箱梁的力;场点噪声的频变规律主要受箱梁输入功率的影响;轨道结构形式对箱梁噪声的影响较大,辐射总声级大小关系为：埋入式轨枕情况下最大,梯形轨枕情况下次之,钢弹簧浮置板情况下最小。     

波纹钢腹板混凝土箱梁的动力特性分析

通过静力抗弯刚度等效的原则,分别建立了波纹钢腹板箱梁与普通混凝土腹板箱梁的计算模型,对比分析了二者的动力特性。计算和分析结果表明,采用波纹钢腹板可以有效减小结构的自重,但其抗扭刚度相对较低,可以通过增加横隔板的方法增加其抗扭刚度。     

屈曲约束钢板剪力墙受力性能分析及盖板简化计算方法

内嵌钢板与混凝土盖板之间相互作用机理较为复杂,难以通过简单方法确定屈曲约束钢板墙连接螺栓拉力与混凝土盖板弯矩.为此,采用有限元软件ABAQUS建立屈曲约束钢板剪力墙计算模型,并通过与模型试验对比验证其可靠性.通过非线性有限元数值模拟,分析钢板高厚比、盖板与钢板厚度比以及盖板与钢板间隙等参数对应力分布、屈曲变形和滞回性能...     

分块盖板屈曲约束钢板剪力墙受力性能与设计方法研究

为考察分块盖板屈曲约束钢板剪力墙的抗震性能,采用非线性有限元分析软件ABAQUS对其受力机理进行深入研究.将板墙的高宽比、盖板厚度比等参数作为变量,对屈曲约束钢板墙在水平往复荷载作用下的抗震性能进行分析,考察内嵌钢板面外变形与应力、盖板变形与钢筋应力.分析结果表明:采用非线性有限元数值模拟得到屈曲约束钢板剪力墙的滞回性...     

薄壁空心钢箱混凝土墩抗震性能参数分析

为了研究薄壁空心钢箱混凝土墩的抗震性能,借助OpenSees软件建立有限元模型进行分析计算,将计算结果与试验结果进行比较以验证模型的有效性。在此基础上,建立薄壁空心钢箱混凝土桥墩模型,分析了不同轴压比、长细比、截面空心率、截面含钢率、混凝土抗压强度以及钢材屈服强度对该类型桥墩滞回曲线、刚度退化曲线以及滞回骨架曲线的影响规律。结果表明:薄壁空心钢箱混凝土墩具有良好的抗震性能;轴压比和长细比对薄壁空心钢箱混凝土墩的抗震性能影响较大,建议薄壁空心钢箱混凝土墩轴压比控制在0.5左右,并且在合理范围内尽量减小长细比;截面空心率和截面含钢率对薄壁空心钢箱混凝土墩的抗震性能有一定影响;在一定范围内,增大空心率与含钢率可提高桥墩抗震性能;材料强度等级对薄壁空心钢箱混凝土墩的抗震性能影响相对较小,削弱混凝土强度并增大钢材屈服强度可小幅提高其抗震性能;研究成果对薄壁空心钢箱混凝土墩在工程实践中的应用具有一定的指导意义。