沉降过滤式离心机技术参数对煤泥分离效果的影响

介绍了沉降过滤式离心机的工作原理，就结构参数和操作参数对分离效果的影响进行了分析.为提高国产离心机用于煤泥分离的效果和工作可靠性，通过对国内外同类产品的结构参数、操作参数和分离效果的比较，提出：根据国内洗选煤泥性质，确定合适的设计参数；提高国产离心机的分离因数和制造水平；加强对筛网及易磨损件的研究，提高易磨损件的使用寿命；采用渐开线行星齿轮差速器，以提高整机的工作可靠性；提高离心机控制的自动化水平.     

淬硬钢Crl2MoV高速铣削刀具磨损的试验研究

针对淬硬钢Crl2MoV进行了高速铣削研究，重点研究了铣削条件对刀具磨损的影响。结果表明：铣削方式、刀具螺旋角以及润滑方式对刀具磨损的影响是不同的；材料硬度HRCS0时，刀具螺旋角是刀具磨损的主要影响因素；材料硬度HRC60时，润滑方式是刀具磨损的主要影响因素；采用顺铣加工方式可以延缓刀具磨损。     

石棉,半金属摩擦材料制动摩擦学行为的研究

在ＭＭ１０００磨损试验机上，对石棉、半金属与钢和铁钴镍碳化钨复合涂层组成的摩擦副进行了制动摩擦磨损试验，重点研究了石棉和半金属摩擦材料的制动摩擦学特性。研究结果表明，半金属比石棉摩擦材料抗热衰退性能和摩擦系数的稳定性好，耐磨性好；制动摩擦系数受到制动压力、速度和转动惯量的影响；在强制动条件下石棉的摩擦系数降低，而半金属的摩擦系数升高。制动后，石棉摩擦材料表面形成富铜集铁和有机物的碳化层；半金属摩擦材料磨损的抗力主要由钢纤维承担，磨损的主要形式为磨粒磨损、氧化磨损和粘着磨损并伴有有机物的分解与碳化     

CMM25-4G型四臂锚杆钻车钻头基座导向板失效分析

对CMM25-4G型四臂锚杆钻车钻头基座导向板发生严重磨损而导致过早失效的问题进行了失效分析。通过工况分析、金相检测和磨损形貌的SEM观察后认为,导向板磨损面受力不均匀和现役导向板材料耐磨性能差是致使导向板磨损失效的主要原因。结合失效件成分、组织以及磨损形貌特征,确定了具有基体上沿晶界分布粒状较软相组织结构的材料在磨粒磨损过程中的损伤机理,并提出改善导向板耐磨损性能的几点建议。     

VS耐磨材料在渣浆泵上的应用

我厂泵件大多是在高碱、高温强腐蚀情况下长期运转。所输送物料为强磨限性的铝酸钠溶液，固体含量高，碱液浓度高，泵的主要零部件如前后护板、叶轮、护套等磨损严重。现场观察发现磨损部位出现Ｒ状薄膜，局部呈沟槽、圆孔等多种形状，形成片斑状脱落，从而破坏了磨损部位的平滑度，加剧了磨损。因而过流件的使用寿命大大缩短，更换频繁维护费用高，工人的劳动强度大，影响了生产的正常进行和企业的经济效益。针对这一问题，我们选用了ＶＳ耐磨涂层材料，利用它所具有的极强抗拉强度，抗剪切强度和耐高温腐蚀磨损的优良性能，对渣浆泵过滚件…     

DDM360—75型多级煤泥泵的研制

概述了ＤＤＭ３６０—７５型煤泥泵的研制过程，对采用叶轮背靠背对称布置另加平衡盘来平衡轴向力；延长导叶背叶片，减少泥砂对泵中段的冲刷磨损；采用热喷焊工艺加工易磨损件，以及该系的型式试验和工业性运行试验等分别进行了较详细的介绍。     

水煤浆雾化喷嘴的磨损行为分析

以钢、硬质合金和陶瓷3种材料制备水煤浆喷嘴，研究它们的磨损机理。结果表明，喷嘴材料的硬度越高，其磨损量越小；钢喷喷的磨损机理主要表现为塑性变形和微观切削，硬质合金喷嘴的磨损机理主要表现为晶粒剥落，而陶瓷喷嘴的磨损机理主要表现为研磨状损伤和热崩。     

3m提升机天轮的修复工艺

我矿共有3m提升机两台，为双箕斗、双罐笼及平衡锤提升，使用直径3m的天轮4套。由于井架安装时提升中心的偏斜，致使天轮一侧轮缘急剧磨损，稍有间隙天轮缓冲垫就会自行脱落，从而缩短缓冲垫块的使用周期，对正常生产及材料的有效利用都有一定的影响。1972投产至1993年所用天轮均为一侧磨损到一定深度便更换，每对天轮使用周期约把。所换下的；日天轮均作报废，材料浪费较严重。经改造，沿天轮磨损严重一侧焊接衬板，提高材料利用率，降低成本。其工艺如下：（1）首先制作一件与天轮轮槽内外直径相适应的村板（规格为2994×3140×12）并间隔…     

PEEK多元复合材料的制备和摩擦学性能

用模压方法制备了Ekonol／G／MoS2／PEEK多元复合材料，通过摩擦磨损实验方法对材料的摩擦学性能进行了研究，并用SEM对磨损表面进行了观察和分析，在此基础上探讨了复合材料的磨损机理．结果表明：用模压法制备Ekono1／G／MoS2／PEEK复合材料是可行的；复合材料与PEEK相比，具有优良的摩擦学性能；随着Ekono1含量的增加，复合材料的磨损机理发生了由犁耕、磨粒、粘着磨损向疲劳磨损的转变．图8，参10     

冲击磨料磨损过程的有限元分析及实验

对冲击磨料磨损研究的传统方法是从实验或实物检测入手，推导出经验公式或结论，而作者另劈蹊径，一方面运用有限元分析软件ANSYS建立与实验务件基本一致的分析模型，仿真冲击磨料磨损实验的全过程，通过有限元计算获得磨料与磨损面相互冲击时的各项力学参量，结合磨料与磨损表面材质的物理性能，直接分析磨损表面的失效行为，并从力学的角度对磨损失重机理进行分析研究，从而实现了冲击全部过程的数字仿真；另一方面运用一组实验来模拟分析条件下的冲击磨料磨损工况，从而验证了有限元分析的结论。     

MoSi2-淬火45^#钢在油润滑下的摩擦学特性

利用M-200型磨损试验机考察了MoSi2-淬火45^#钢在20^#机油润滑下的摩擦学性能．采用扫描电子显微镜和微探针仪分析讨论其磨损机理．结果表明：润滑油明显改善了MoSh材料的摩擦学性能；MoSi2与淬火45^#钢对摩在120～150N载荷范围内表现出较好的摩擦磨损综合性能；其磨损机制主要表现为疲劳磨损、磨粒磨损和轻微粘着磨损．图4，参10．     

干摩擦条件下MoSi2／45钢摩擦磨损性能的研究

通过着重研究MoSi2和45钢对摩时的干摩擦磨损性能，在扫描电子显微镜（SEM）下观察了磨损表面的形貌，分析了其摩擦磨损机理。结果表明：随SiO2氧化膜的产生与剥落，摩擦系数随摩擦行程的延长呈不规则变化，MoSi2材料表现出优良的耐磨性能，其稳定磨损率小于0．04g/km。随着磨损载荷的增，摩擦机理主要从微观滑移、塑性变形转变为粘着效应；磨损机理主要从磨粒磨损、氧化疲劳磨损转变为粘着磨损。     

金属耐磨材料的发展和研究

耐磨材料广泛应用于矿山、建材、冶金、电及铁路等行业的耐磨零件的制造。如破碎机的颚板、锤头，球磨机衬板、磨球、磨段等。衬板是主要磨损件，磨球、磨段更是大宗消耗材料。据统计，全国每年消耗衬板、磨球、磨段近百万吨，数字惊人。磨损件很快失效，频繁更换，不仅浪费大量金属材料，而且造成巨大的停工停产损失，已成为制约生产发展的一个障碍。     

露天矿运输道路综合设计方法(二)

3运输道路功能设计路面的功能可通行性系指运输道路可以提供的经济、安全而良好的车辆运行的能力。这在很大程度上取决于磨损线路材料的选择、应用和养护。目前的功能特性评价方法均带有主观性和局限性，因此，对路面状况的任何恶化现象都很难做出评价。不良的功能特性表现为汽车运行状况不佳、扬尘过大、轮胎磨损加剧，伴随而来的是运输效率下降。这些影响的结果是汽车的总运营费用和维修费用增加。用于确定适合的材料选择标准的实验方法，包括根据功能确定各类磨损线路材料的功效及一系列因素的分析和量化。一般地讲，这些因素是材料类型…     

铜锰铝合金在不同腐蚀介质中的摩擦磨损性能

用304不锈钢球和氧化铝球做对偶件,研究了铜锰铝合金在H2SO4、NaCl和NaOH溶液中的摩擦磨损性能.结果表明,以不锈钢球为对偶件时,在H2SO4溶液中合金产生了严重的黏着磨损,摩擦因数大;在NaCl溶液中合金磨损表面产生氯脆,导致表层材料脆性剥落;在N aO H溶液中合金发生了溶解和氧化反应,磨损机制为腐蚀+磨粒...     

油润滑下WSi2／MoSi2复合材料的摩擦学性能

运用M－200型磨擦磨损试验机测定了WSi2/MoSi2复合材料与45^#钢配副油润滑时的摩擦学性能，采用扫描电子显微镜分析了其磨损机理。结果表明：油润滑可明显改善WSi2/MoSi2复合材料的摩擦学性能，在80－120N时材料具有较好的摩擦磨损综合性能；在油润滑下，WSi2/MoSi2复合材料的磨损机理表现为点蚀磨损和磨粒磨损，偶件45^#钢的损失主要归因于磨粒的切削作用。图6，参13。     

Al对MoSi2材料干摩擦磨损性能的影响

运用M－2型摩擦磨损试验机测定了不同载荷条件下Al／MoSi2材料与45钢配对时的干摩擦磨损性能，采用SEM观察了摩擦副表面的形貌，利用X－ray分析了相组成，并探讨了其磨损机制。结果表明：少量Al的添加降低了MoSi2材料的摩擦磨损性能，其摩擦系数和磨损率均可用负荷的4项式表示。随负荷增大，Al／MoSi2材料的磨损机制主要表现为微切削、粘着磨损和凿削式磨粒磨损。     

煤的磨料磨损特性分析

对煤的组成进行了分析，特别是对煤的磨料磨损特性进行了探讨，分析表明，煤的磨料磨损可分为：微切削磨损；塑性变形磨损；脆性和剥落磨损     

碎石设备磨损件损耗研究

针对新开元公司采石工作面迁转后出现的碎石设备磨损加剧的问题,通过系统的设备和工艺调研,明确主要影响因素为矿石性质和耐磨件的性能,并对不同采区的岩石组成及力学性质进行了研究,同时分析和评价了报废磨损件的材料及磨损特征。结果表明岩石性质的改变是导致工艺设备磨损加剧的主要原因。     

聚氨酯泵件使用尝试

聚氨酯泵件使用尝试三山岛金矿对所使用的８台３／２Ｄ－ＨＨ泵的过流部件磨损快、使用寿命短等弱点，进行多方探索尝试后，以聚氦酯来代替其它材料做泵件，使其使用周期增加２～３倍，每年可节约资金１５万元左右，为该泵能正常地应用于生产创造了条件。３／２Ｄ－ＨＨ泵...