干振碎石挤密桩在宿迁市黄泛区的应用

介绍了干振碎石挤密桩的施工工艺及在宿迁市故黄河带处理砂土液化并提高承载力的成功经验。叙述了根据积累的工程经验，针对宿迁职业技术学院二期工程的具体的岩土工程条件，建议设计选用干振碎石挤密桩处理建筑场地内液化土层并提高了场地内土的地基承载力的过程。     

振冲碎石桩消除砂土地基液化效果的评价

接合工程实全,铎振冲碎石桩消除砂土地基的液化效果进行了评价，对类似工程具有一定的指导意义。     

浅析采用挤密碎石桩（干振法）处理地基可液化土层

由于振冲挤密碎石桩在施工过程中，存在耗水量大和泥浆污染，不宜在城市密集建筑群中施工；而干振碎石桩解决了振冲挤密碎石桩施工中耗水量大和泥浆污染严重的缺陷，因此，干振碎石桩愈来愈广泛应用于处理可液化土层。大量工程实践证明；干振碎石桩处理可液化土层是可行的，并能收到明显的经济效益。     

多桩型复合地基在液化地基中的应用

以开封某电厂冷却塔地基处理工程施工为例，对多桩型复合地基（CFG桩＋干振碎石桩）处理液化地基的设计、施工与检测进行全面分析、阐述，为大型构筑物的液化地基处理提供了一种有效的方法。     

碎石桩复合地基场地预制桩沉桩试验

为了研究在沉管碎石桩复合地基场地中沉入预制桩的可能性,进行了预制桩沉桩试验。结果表明:该场地沉入预制桩是可能的;经低应变检测,试验桩全为完整桩;位于沉管碎石桩中心或桩间土部位的试验桩,其桩身垂直度偏差满足规范要求,但位于碎石和土交界部位的试验桩,桩身垂直度偏差超出规范要求。设计时应避开碎石和土交界部位布桩。试验结果可供同类工程参考。     

浅谈地基液化与处理

所谓液化是指由于孔隙水压增加及有效应力降低而引起粒状材料(砂土、粉土甚至包括砾石)由固态转变成液态的过程。影响液化的因素有:①颗粒级配,包括粘粒、粉粒含量;②透水性能;③相对密度;④结构;⑤饱和度;⑥动荷载,包括振幅、持时等。     

振动挤密砂桩消除砂土液化和提高单桩承载力

该文结合工程实例 ,采用以灌砂率为参数的方法设计振动挤密砂桩处理液化地基 ,经检测 ,不仅消除砂土液化且提高了单桩承载力 ,为减少混凝土桩提供了必要条件 ,从而降低了成本 ,提高了经济效益     

抗液化振冲挤密桩间距的实用计算

本文同时考虑土体侧向、竖向变形和土粒流失,导出了抗液化振冲挤密桩间距的计算公式。将该式用于实例计算并与现有计算方法进行对比,发现:不考虑地面下沉和土粒流失时,所得结果有时偏大,有时偏小;仅考虑地面下沉时,所得结果偏大。本文方法同时考虑地面下沉和土粒流失,与实际情况相符,所得结果合理。     

干振碎石挤密桩在宿迁市黄泛区的应用

针对宿迁职业技术学院二期工程的具体的岩土工程条件．设计选用干振碎石挤密桩处理建筑场地内液化土层并提高了场地内土的地基承载力。通过对检测结果分析表明，干振碎石挤密桩对降低宿迁市黄泛区易液化土层的液化指数并提高其承载力有明显效果。     

土的再固结对打入预制桩承载力的时效性

很多学者就土的再固结对打入预制桩承载力的时效性问题多了大量的研究,但对江西地区的饱和软土层中打入式预制桩的休止时间对单桩承载力的时效性,还需要进一步研究.结合所做的一项实际试验资料,对打入预制桩承裁力的时效性做了有益的探讨.桩的早期承载力有较大的提高,其平均增幅在40%以上.后期承载力也一直在增加,但增加幅度比前期增加幅度明显减慢.     

低煤阶煤的煤岩成分液化性能及实验研究

以西北侏罗纪煤中的镜煤和丝炭为研究对象,液化实验结果表明：同一变质程度的镜煤的液化转化率（9067%）、油产率（5888%）均高于丝炭;而不同变质程度的镜煤和丝炭,因其结构和性质的差异,随变质程度的增高,液化性能整体呈降低趋势。镜质组和惰质组分别作为镜煤和丝炭的主要物源,形成于截然不同的泥炭沼泽环境,致使结构和性质差异大。显微组分特征、红外光谱和分子结构模型分析表明：镜煤中活性组分含量高,H含量和脂肪氢含量高,大分子结构模型中21个单芳环,具有芳香性的吡咯环2个;丝炭中活性组分含量低于镜煤,含氧官能团多,碳含量和芳香氢含量高,大分子结构模型中14个单芳环、6个双芳环、1个三芳环,具有芳香性的吡咯环2个。     

饱和散体的分形行为与振动液化

饱和散体结构复杂, 在振动作用下会发生液化现象。利用分形几何学分析得出散体粒度分布、孔隙分布和颗粒比表面积都具有分形特征, 服从标度律。振动过程中, 时间序列、功率谱密度、振动脉冲积分分布、时间序列的自相关函数均服从幂律关系,具有分形特征。振动液化的稳态发展过程服从幂律, 在振动过程中显示出自组织临界性, 随着循环次数达到一定程度, 饱和散体应力急剧减小或完全丧失, 应变急剧增加, 已不能再承受荷载, 出现“雪崩” 现象。     

金堤河干流桥基土的地震液化评价

拟建48座桥梁位于金堤河干流,是金堤河二期治理工程主要工程项目.饱和砂土震动液化是各桥基土主要工程地质问题之一,笔者根据各桥基土工程地质条件,分析研究场地的宏观液化势,用标贯、静探和动三轴试验方法进行地基土液化可能性判别,并对各桥基土进行液化危险性等级划分.     

煤直接液化柴油与煤间接液化柴油配比调和研究

由于各自的性能特点,煤直接液化柴油与煤间接液化柴油单独作为柴油产品销售均不能满足GB 19147—2016《车用柴油》标准,对于高品质煤基柴油产品在更大地域范围销售和产业发展带来了影响和阻碍.通过对不同比例的煤直接液化柴油与煤间接液化柴油的实验室配比调和试验研究和润滑性改进剂的添加量试验,配比调和出了满足GB 1914...     

灰土挤密桩在软弱地基中的应用

介绍灰土挤密桩回固软弱地基的工程实例。承载力试验结果表明,灰土桩挤密后,杂填土的承载力大大提高。     

煤层气深冷液化关键机电设备在线故障诊断系统的研究

分析了离心压缩机在低浓度煤层气深冷液化工业化工艺中的重要性,并针对离心压缩机的工作特点,利用采集其工作过程中的振动信号实现对离心压缩机的故障诊断,在此基础上,在Labview8.5软件开发环境下,对低浓度煤层气深冷液化工艺中的原料气压缩机以及混合冷剂压缩机进行了网络化在线故障诊断系统的设计与开发。     

黄河阿什贡电站砂土振动液化问题分析与处理

对阿什贡电站坝址区砂性土层存在的砂土振动液化问题进行分析,对泄水闸地基采用振冲碎石桩处理,对船闸地基采用高压旋喷桩处理,对左岸土石坝段进行回填压盖处理,并对压盖后的坝基砂性土层进行抗震复核计算,以论证该处理方案在理论上的可行性.     

沉管灌注桩竖向承载力研究

以驻马店市政府搬迁区某小区的一栋民用住宅楼基础沉管灌注桩试桩的静载试验数据结果为依托,通过现场静载试验数据结果来确定单桩极限承载力标准值以及承载力特征值,对比当前《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-2008）的计算值,提出了适合于驻马店地区沉管灌注桩设计的经验公式。该方法在保障安全、经济、适用的基础上可节约大量材料,同时也可为其他地区桩基设计提供合理的参考经验依据。     

孔内深层强夯桩处理湿陷性黄土地基施工实践

结合工程实例,阐述了孔内深层强夯桩在处理湿陷性黄土地基中的施工过程及取得的效果。