西南某机场高填方边坡稳定性分析

西南山区机场高填方边坡具有填筑体高度大且大多顺坡填筑,软弱地基复杂,填筑加载速率快而沉降间歇期短,地下水系重塑,填方体功能分区复杂等特点,使得机场高填方边坡的变形与稳定性问题十分突出,值得结合具体的工程案例,进行深入探讨。以西部某典型的填筑高边坡为例,通过数值计算,同时结合现场监测资料进行对比分析,评价其在不利的工程地质和地形地貌综合影响下,其边坡稳定性状况。研究结果表明:高填方坡脚最大水平位移0.10 m,坡脚最大沉降量为2.0 m,坡顶最大水平位移为0.22 m,坡顶最大水平沉降量为3.5 m,潜在滑动面没有形成滑动面,与实际边坡监测结果相比,数值计算的预测结果比实际监测值大。边坡的变形量符合工程设计要求。     

某机场高填方边坡变形破坏机制分析

阐述了某机场高填方边坡滑塌变形破坏的特征。通过数值模拟计算,分析了该边坡的滑塌变形破坏过程。分析结果表明,下伏地层发生过大沉降变形,导致了上部土体发生了以沉降变形为主、兼有明显水平滑移的滑塌变形破坏。     

徐州曹山高填方边坡土工布加固优化设计研究

城市周边存在废弃采石矿山导致的环境恶化、地质灾害频发、土地资源浪费等现象。随着城市经济快速发展,由于城市用地、景观提升和市民需求等因素,需对废弃采石矿山进行生态环境整治。以徐州曹山采石场矿山地质环境治理工程为例,针对原设计治理方案存在的问题,利用坡率法与土工布结合设置台阶的方法,对其进行多次优化,分析其稳定性、应力场和变形结果,最终得到满足边坡安全等级的治理设计方案。优化后的方案不仅解决了原设计方案存在的问题,还大量减少了土地资源占用,更为经济合理,为类似工程设计提供了借鉴。     

某矿山场地复杂超高填方边坡设计方案研究

绿色高质量发展是现代矿业发展的底色,要贯彻建设绿色、安全、高效、智能新矿山理念。依托某矿山挖填方工业场地条件,针对有限用地条件下的高填方边坡,且坡腰修建通过重载卡车道路的复杂条件,开展了支挡结构设计方案论述。选定了能够适应填方边坡不均匀沉降的柔性加筋挡墙设计方案,针对两种不同坡率组合方案,开展了详细稳定性分析计算。确定的设计方案能够满足工程条件,满足绿色、安全、环保的要求,可为类似的工程提供借鉴意义。     

特殊地形条件下公路边坡的防排水设计

对水毁边坡这类特殊的边坡破坏形式,应坚持"治灾先治水"的原则;对边坡中地表水、地下水易损的关键部位及"M"型边坡的鞍部等特殊部位,应在设计、施工中重点处理,以利边坡稳定;在利用钻孔中的地下水位设计边坡体深部排水措施时,应考虑在暴雨或连续降雨条件下,地层岩性、结构、构造对边坡地下水位的影响,同时,应考虑边坡开挖卸荷对地下水性态的改变,这样对提高泄水措施的排水效率有着极其重要的作用.     

打入式锚管在高填方边坡治理中的应用研究

针对某工程工业广场高填方边坡治理中,传统方法存在难以成孔、施工难度大等工程难题,采用对地层适应能力很强的打入式锚管进行加固。对打入式锚管加固高填方边坡的加固机理进行数值模拟分析,分析其应力、位移和塑性区等变化规律,最后给出具体的施工工艺,为类似工程的治理加固提供参考。     

新桥硫铁矿下盘边坡地下水分析及疏干排水

针对影响新桥硫铁矿下盘边坡岩体稳定性的关键因素地下水进行研究分析,建立了相应的地下水三维数学模型,计算结果符合边坡要求,为矿山边坡疏干排水工程的布置提供了科学依据。     

疏干排水对边坡稳定和岩体强度影响分析

本文通过工程实例和试验研究来分析水对边坡稳定和岩体强度的影响，从而反证露天矿疏干排水对安全、高效生产的重要性和必要性。     

露天矿边坡岩体渗透特性及疏干排水模拟分析

边坡岩体的渗透特性和排水效果分析是露天矿边坡疏干排水设计的技术关键．以现场典型岩体结构面调查为依据,建立了离散介质渗流模型,计算了表征单元体的等效渗透系数张量,应用边界元数值法模拟研究了不同渗透张量情况下的疏干排水效果．分析表明,该技术途径不但适合边坡岩体宏观渗流分析的特点,而且能够较为深刻的认识裂隙渗流的本质,为露天矿边坡疏干排水优化设计提供了理论依据．     

露天矿山边坡岩体疏干排水数值模拟分析

本文论述了边界单元法处理渗流问题的计算原理，针对露天矿山边坡裂隙岩体的汉透性，描述了各向异性岩体地下水在排水孔疏干过程中的渗流场分布及动态特征，     

抚顺西露天矿北帮边坡疏干排水方案探讨

本文针对抚顺西露天矿北帮地下水对边坡稳定性影响的问题，通过水文地质测绘，疏干减压试验，掌握了边坡渗流排水规律，选取W600典型水文地质剖面，进行了边坡渗流排水数值分析，确定了优化的边坡疏干减压方案。     

高速公路高填方路段设计方法探讨

高速公路由于平纵面指标高，在山岭重丘区修建时路基多为高填深挖断面。因此，对高填方的处理措施，成为山岭重丘区高等级公路工程设计中的关键点。针对连霍国道主干线天水至定西高速公路建设工程高填方实例，较系统的讨论了跨越深沟时高填方的几种设计方式。     

攀枝花民用机场场区高填方边坡稳定性研究

本文就高填方边坡的坡面，坡比，填方体的局部稳定和填方体的总体稳定进行了试验研究和工程评价。     

抚顺西露天矿大型沉陷滑移边坡疏干排水方案的研究

本文在对抚顺西露天矿北帮Ｅ１０００边坡变形及水压动态监测资料分析的基础上，建立了双层渗流分析计算模型，依据流量平衡原理和有限元数值方法，进行了边坡降雨入渗量，冲积层汇水量、疏干井及放水孔涌水量计算和动态模拟，提出了有实际意义的疏干排水方案。实践表明，效果良好。     

攀枝花民用机场场区高填方边坡稳定性研究

本文就高填方边坡的坡面、坡比、填方体的局部稳定和填方体的总体稳定进行了试验研究和工程评价。     

水峪煤业井下排水监控系统的设计及测试研究

将井下排水监控系统应用到井下排水系统中,并不断对其进行设计研究,成为提高井下作业安全的关键。因此,由山西科达自动化公司工程师和矿方工程技术人员组成的设计团队,在结合汾西矿业集团水峪煤业排水系统工况特点基础上,开展了监控系统的设计研究,并进行了现场应用测试。结果表明:所设计的监控系统功能更加全面,使系统中故障排除时间缩短了将近50%,并为企业节约近50万元/年的费用支出,对后期监控系统的推广应用奠定了基础。     

排水性沥青路面结构及排水设计研究

针对现在广泛采用的密级配沥青混凝土路面的排水性能上存在的问题,分析了开级配排水型沥青路面在排水方面的优势,对排水路面的排水能力、渗透系数进行了相关探讨,对这种新型路面的路面结构形式进行了分析,并对路面、边沟排水形式上的设计进行了研究.