高速公路沥青路面耐久性及碎决早期破损的对策

归纳了沥青路面耐久性及其影响因素，分析了我国高速公路沥青路面早期破损的类型、原因，提出了解决的对策措施。特别强调了沥青路面早期破损并不是哪一个或两个部门的问题，提高路面质量，需要项目决策、设计、施工、监理、材料供应、养护管理、科研、行政等各环节各部门的协作配合。     

浅谈沥青路面平整度提高的技术措施

随着社会的进步,经济的飞速发展,公路建设里程不断增加,对于路面的平整度要求不断提高,人民群众对行车舒适和安全的要求也越来越高。沥青路面因为具有施工表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜分期修建等独特的优点,被越来越广泛地应用到高等级路面中。为了保证行车的舒适性和安全性,因此对沥青路面的施工技术要求很严格,特别是沥青路面的平整度的施工显得尤为重要。本文就提高和控制沥青路面的平整度进行分析、探讨,并提出相应的处理措施。     

浅析提高混凝土耐久性的措施

耐久性是混凝土结构的重要指标之一,耐久性体现了在使用期内建筑结构保证正常功能的能力,关系着结构物的使用寿命。文章分析了混凝土结构的耐久性问题,探讨了造成耐久性失效的原因,提出了提高耐久性的措施。     

浅谈提高沥青路面平整度的工艺措施

文章根据笔者多年来的公路施工经验,从沥青路面旋工工艺方面阐述了提高沥青路面平整度应采取的措施。     

简述提高混凝土耐久性的措施

混凝土的耐久性是指混凝土在实际使用条件下抵抗各种破坏因素的作用,长期保持强度和外观完整性的能力。影响结构耐久性的因素很多,混凝土质量及其钢筋混凝土保护层是内在因素,环境类别与作用等级则是外在因素,各种不同的原因会引起不同的结果。     

浅谈影响沥青路面平整度因素及提高措施

随着公路的迅速发展,对于路面平整度要求越来越高,路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度,又反映了施工队伍的水平。平整度是路面质量的重要控制指标,本文着重分析了影响沥青路面平整度的因素,并提出了提高沥青路面平整度的措施,可供同类工程技术人员参考。     

提升市政道路沥青路面质量稳定耐久性的若干方法和对策

沥青路面现已广泛应用到市政道路建设中来,但是由于一些设计、材料、施工因素使得沥青路面的使用效果并不好,使用寿命大大缩短。本文通过对现阶段沥青路面质量稳定耐久性差的原因分析,并提出改进方法和对策,旨在为今后的应用实践中做出书面参考。     

提高路基耐久性的措施探讨

公路建设的发展,交通量的增加,由于路基存在一定的质量问题公路出现了大面积的破损,需要进行维修,如何保证公路使用质量和延长使用寿命,对路基结构的耐久性提出了要求。     

提高混凝土结构的耐久性措施探讨

所谓混凝土结构的耐久性,是指混凝土结构在规定的使用年限内,在自然环境、使用环境及材料内部因素等各种条件作用下,不需要额外的费用加固处理而保持其安全性、正常使用和可接受的外观能力。混凝土耐久性主要指标:抗渗性、抗冻性、抗侵蚀性、碳化。结构的耐久性与安全性、适用性构成了结构的基本功能,也是影响结构可靠度的重要因素。本文根据混凝土的耐久性破坏因素的表现形式,分析混凝土发生耐久性失效原因,提出提高混凝土耐久性的措施。     

提高高性能混凝土的耐久性的措施

在土建工程中,混凝土是用途最广、用量最大的建筑材料之一。近百年来,混凝土强度不断的提高成为它主要的发展趋势,对混凝土也提出耐久性和施工和易性的要求,尤其是近些年,在很多重要工程中都成功地采用高性能混凝土。     

浅谈钢筋混凝土结构耐久性及其改善措施

本文对钢筋混凝土结构的耐久性进行了介绍,并提出了几种提高钢筋混凝土结构耐久性的方法。     

提高沥青路面使用性能的技术措施

随着路面技术的发展,我国路面施工工艺水平也普遍提高,有许多竣工路面工程的平整度能达到0.6以内。但是我们也注意到,有许多高速公路路面在通车一年后平整度衰减很快,有的通车时间不长就出现了桥头跳车和路面早期破坏,有的通车几年就不得不进行翻修罩面,使用性能也大大降低,达不到设计的要求。这就给我们提出了如何避免或延缓路面破坏,提高路面使用性能的问题。     

提高沥青路面平整度的措施分析

文章分析了路网改建中提高沥青路面平整度的具体技术措施。     

浅谈提高木材耐久性的方法

本文作者对如何提高木材的耐久性的方法进行了浅析。     

改性彩色沥青路面色彩耐久性与抗滑性能研究

为提高彩色沥青路面色彩耐久性并研究其抗滑性能,采用有机硅-聚丙酸酯(silane-modified polyacrylate, SMP)对彩色沥青玛蹄脂碎石混合料(color stone mastic asphalt, CSMA)和彩色开级配抗滑表层(color open graded friction course, COGFC)2种混合料改性,借助小型加速加载设备进行对彩色沥青路面进行色彩耐久性评价,并通过三维扫描仪进行路面纹理信息采集,分析路面三维参数与其抗滑性能之间的关系。结果表明,SMP改性剂可有效提高CSMA、COGFC两种混合料的抗磨耗能力,提升彩色沥青色彩耐久性;CSMA及COGFC路面抗滑性能受到不同三维参数的影响,路面的摩擦系数模型由各自相关因子控制,增加路面暴露的集料数量和使用尖角集料能使彩色沥青路面的抗滑性能得到提升。     

提高纳潮河大桥结构耐久性的措施

纳潮河大桥位于渤海湾,桥位环境比较恶劣,为保证桥梁在使用环境下高效、安全运营,根据自然环境,对结构发生侵蚀的原因进行了分析,提出了采用高性能混凝土,改进结构设计,加强施工管理的应对措施,达到了提高混凝土耐久性的效果。     

浅谈沥青路面水损害及其治理措施

随着我国高等级公路的迅速发展,沥青路面作为一种高级路面被广泛采用,然而沥青路面却易出现早期损害现象,水损害是其中首要的也是最严重的现象之一。在对路面破坏现象广泛调查、统计的基础上,各国道路科研工作者通过反复分析、论证发现,沥青路面的早期破坏现象大多与水有关。"在各种类型的沥青路面早期破坏现象中,水损坏是最主要、危害最大的损坏类型"。     

浅谈控制沥青路面平整度的相关措施

从基层平整度的控制、热拌沥青混合料质量的控制、路面施工工艺的控制以及接缝处理的控制等几个方面分析总结出对沥青混凝土路面平整度的影响因素,并提出相应的控制措施。     

提高沥青路面平整度的几点措施

平整度是沥青路面使用品质与行车质量的重要指标之一,文章对影响沥青路面平整度的各种因素做了分析,并在此基础上提出了提高沥青路面平整度的措施。     

浅谈沥青路面裂缝的预防处理措施

本文分析了公路沥青路面裂缝的类型、产生的原因,针对沥青路面裂缝的预防及处理措施进行了探讨。