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研究了不同组成FCC轻汽油(LCG.1和LCG.2)在小型提升管实验装置上催化裂解增产丙烯的性能,以及与回炼油浆进行组合进料回炼时增产丙烯的协同效应。实验结果表明,富含烯烃的轻汽油LCG.2更容易发生催化裂解反应生成丙烯。相同反应条件下,LCG.2的丙烯产率以及丙烯选择性均高于LCG.1;而且,轻汽油与回炼油浆组合进料回炼时,干气产率明显降低,汽油烯烃含量大幅下降,产物分布得到明显改善。 相似文献
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中石化抚顺石化研究院与广州分公司和洛阳石化工程公司共同承担的“十五”国家科技攻关项目——FCC(催化裂化)汽油选择性加氢脱硫成套技术通过中石化验收。这项以催化汽油为原料生产清洁汽油组分技术开发及工业应用的成功,为我国石化企业生产符合欧Ⅱ、欧Ⅲ类尾气排放标准的清洁汽油提供了技术支撑。目前该成套技术已申请了5项国家专利。 相似文献
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增产丙烯和生产清洁汽油组分技术的工业试验 总被引:9,自引:0,他引:9
在中国石油化工股份有限公司镇海炼油化工股份有限公司1.8M t/a的重油催化裂化装置上进行了增产丙烯和生产清洁汽油组分(M IP-CGP)技术的工业试验。工业试验结果表明,采用M IP-CGP技术,丙烯质量收率最高可达8.16%;汽油中的烯烃体积分数最低可降至18%以下。与原来采用的催化裂化工艺相比,汽油与原料油的硫含量(质量分数)之比下降50%~65%,辛烷值提高1.0~1.6个单位;总液体(液化气、汽油、柴油)质量收率约增加1%。该技术具有良好的技术经济效益和社会效益。 相似文献