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2005年上半年,我国共生产海绵钛3 801.6t,同比增长68%;生产钛粉342.5 t,同比减少了76.5 t;生产钛加工材5 033.9t,同比增加了17%.2005年上半年,我国海绵钛进口量大幅减少,仅642t,钛加工材却大幅增加,达3 024t.尽管从2004年开始,海绵钛及钛加工材价格大幅上涨,但我国对海绵钛和加工材的需求乃明显上升,预计2005年我国海绵钛的需求在万吨左右,而实际产量估计达到9 000 t左右,与实际需求稍有差距.世界海绵钛的生产能力不断扩大,预计2005年全球海绵钛的供应能力将增加23%,下半年海绵钛价格将趋于平稳. 相似文献
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分析了2005年间美国、俄罗斯、日本和中国等各主要钛生产国的钛工业发展状况.2005年美国3大钛生产商Timet,RTI和ATI的销售额分别比2004年增长了50%,55.8%和30%;俄罗斯的唯一钛加工材生产商VSMPO的销售额同比增长105.7%;日本的海绵钛和加工材生产量分别增长26%和4.4%;中国生产的海绵钛和钛材同比分别增长100%和20%,世界钛工业呈现出一片欣欣向荣的景象.展望2006年及未来,全球钛市场将随着全球经济的好转、工业和航空工业的发展以及应用领域的拓宽而持续稳定走强. 相似文献
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1加工材的需求
世界对钛加工材的需求50%~60%为非航空领域.而日本对钛加工材的需求95%都是一般工业和民用品等非航空领域.自从9.11恐怖事件以后,发生了世界规模的航空领域钛的需求骤减,接着,又是伊拉克战争和SARS疫情的影响等,不仅飞机的需求缩减,而且中国电力的钛需求及中近东的海水淡化项目的大型工程也比以前减少.日本的钛产业是以民用为主体的,加工材、海绵钛都依赖于出口,受到了世界规模需求减少的影响.目前,还不能达到快速恢复,所以,2003年的不景气还会持续.但是,可以期待缓建项目的再度开工,再加上新领域的不断开发,预计2004年将会缓慢回升. 相似文献
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概述了跨入新世纪以来中国钛产业及钛科技的发展概况,分析了中国钛产业快速发展的原因.中国钛工业已经进入快速发展期.自2001年以来,6年时间里钛加工材年增长约30%.2006年,中国的海绵钛和钛材产量分别达到18000t和13000t.最后展望中国钛产业的未来.可以预测,在不久的将来,中国的海绵钛和钛材产量都会超过30000t/a.中国钛工业前景光明. 相似文献
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日本海绵钛和钛锭厂商Toho钛业公司正准备从用户手中收售报废钛材筹建一个废钛市场。2005年日本海绵钛装运量为3.0549万mt,预期在2006年增加17.8%达到3.6万mt。全球2005年海绵钛需求量8.78万mt,估计2006年会增加10.3%达到9.68万mt;到2010年估计会达到15万~16万mt。 相似文献
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从海绵钛生产、钛材加工和合金化三个方面简要分析了降低成本的方法和工业化前景.认为海绵钛生产技术的革新、钛材加工手段的改进,对降低钛的生产成本具有积极的促进作用. 相似文献
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介绍了历年中国海绵钛及钛锭产能的变化、钛加工材消耗量增长概况、钛产品结构调整及钛加工材在各领域的消费比例.分析了世界钛工业近期的发展及研究动态.指出目前中国钛工业需关注的问题:①钛资源的合理利用;②海绵钛新型制备技术的开发;③海绵钛生产中造成的环境污染;④低水平重复过度设资;⑤上下游企业的联合;⑥实用技术的开发.并对中国钛工业的发展前景进行了展望. 相似文献
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日本的钛材制造商和海绵钛生产商已感到2001年9月11日的美国恐怖事件的发生影响了日本的钛工业,与日本钛协会(JTS)原来预测的钛业形势大相径庭. 相似文献
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回顾了2010年中国钛工业的运行情况,介绍了中国钛工业的生产和进出口情况,分析了海绵钛和钛加工材的价格走势。2010年中国钛工业呈明显回升状态,海绵钛产能突破10万t,产量达到57770t,与2009年相比增长41.6%;钛加工材产量达到38323t,与2009年相比增长53.5%。2010年,中国化工、航空航天、冶金、真空制盐等行业用钛大幅增长,从而使中国钛制品的销售量达到创记录的35636t。特别是化工用钛量已近2万t,成为中国用钛的绝对第一大领域。应更好地把钛材的应用推广工作做好,迎来行业的更大发展。 相似文献
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据日本钛协会预测,日本2005年海绵钛的需求为3×104t,将比上年增加14%,其中内需为2×104t,将比上年增加11%,出口为1×104t,将比上年增加22%,均超过去年的历史最高水平.出口增加的原因主要是由于空中客车和波音等欧美主要飞机厂家订货增加以及飞机的零部件备件需求旺盛.钛加工材的需求预计为17 500t,其中内需为8 800 t,将比上年增加3%,出口为8 700t,将比上年减少1%.内需的增加是因为化学、电力、船舶海洋、体育休闲用品等可确保一定的增长率,而零售业销量将仍在1 700t左右徘徊. 相似文献
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全球海绵钛在形变合金方面供应持续紧张,而在钢铁添加剂方面供求紧张大幅趋缓。在形变合金领域,两大民用飞机制造商(波音、空中客车)均大批量接受订单并交货,但能提供飞机制造用原料的公司只限于日本等一部分国家。在钢铁添加剂领域,需求并没有增加,但由于中国大幅增加海绵钛产量,其中多数用于钢铁添加剂,因而导致国际市场价格下跌。形变合金对海绵钛需求将长期持续增加。日本东邦钛公司预测,至2014年形变合金在民用飞机及一般工业品方面的需求逐年增长。特别是民用飞机,至2007年底波音和空中客车两公司积压的订单合计约6000架。 相似文献
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日本两大海绵钛公司决定,从2007年开始海绵钛出口价格增加30%。2007年度(2007年4月2008年3月)日本国内钛锭及海绵钛的价格也相应增加。 相似文献
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