再生胶/聚氯乙烯共混型热塑性弹性体的研究 Ⅰ制备条件

研究了共混工艺、交联剂用量、软化剂和增塑剂等对再生胶/聚氯乙烯热塑性弹性体性能的影响。结果表明,硫黄用量为1.6份时,采用常温制母胶、共混温度155℃左右,共混时间6—10分钟所得材料的综合性能较好。随着软化剂和增塑剂的加入,共混体的强度下降,而永久变形和硬度减小,扯断伸长率增加。增塑剂用量少时共混体缺乏弹性体特征。     

开炼机再生废丁基橡胶及再生胶性能

以废旧丁基内胎橡胶为研究对象,利用开炼机进行再生,通过调整机械力大小及再生助剂的配合改变再生胶的再生程度。结果表明:力化学再生废丁基橡胶,随薄通次数增加,再生胶门尼黏度降低,再生胶硫化胶的机械性能提高;活化剂可加速橡胶再生,削弱机械力对再生过程的影响;软化剂与活化剂具有协同作用,削弱橡胶分子链间的相互作用,此时,在外力作用下,交联键及大分子主链更容易断裂,硫化胶强度下降。     

再生胶/聚氯乙烯共混型热塑性弹性体的研究——Ⅱ 增容剂的影响

研究了第三组分的种类及用量;橡塑比等对再生胶/聚氯乙烯热塑性弹性体性能的影响.寻找出能够显著改善非相容共混体力学性能的增容剂NBR-18、NBR-26和N-41等,并探讨了增容机理.     

NR/BIIR共混胶动态力学性能研究

研究了天然橡胶(NR)和溴化丁基橡胶(BIIR)共混胶的硫化特性和力学性能及采用受阻酚类填充材料对共混胶性能的影响,测定了不同温度下共混胶损耗因子的变化。结果表明:在NR中并用BIIR,随着BIIR用量的增加,NR/BIIR共混胶力学性能有所降低,NR/BIIR共混胶损耗因子tanδ增加,添加受阻酚类材料的共混胶在较宽的温度范围内具有较大的损耗和较好的减震性能。     

高温常压下高强力再生胶的制备及性能研究

为解决传统再生胶生产中的环境污染和提高高强力再生胶质量问题,采用高温常压下动态连续脱硫技术,实现高强力再生胶的新型生产工艺研究。采用5组双螺杆组成,螺杆外套通过电感应加热,5组双螺杆上下排列结构工艺装备,在脱硫温度为250℃,动态连续脱硫工艺条件下,生产拉伸强度超过14MPa,门尼黏度不超过70的再生胶。并通过高强力再生胶性能与生产工艺的性能试验,在满足节能环保和质量要求下,为进一步降低能耗,优化结构设计提供试验支持。     

炭黑DZ13和白炭黑VN3在高性能轮胎胶料中的应用

研究了低滞后炭黑DZ13和高分散性白炭黑VN3对NR/SSBR(溶聚丁苯橡胶)硫化胶物理机械性能和动态力学性能的影响。结果表明,与普通炭黑N234相比,低滞后炭黑DZ13和高分散性白炭黑VN3能够大幅度降低轮胎生热;与DZ13相比,VN3硫化胶的储能模量(G′)随填充量增加变化幅度较大,损耗因子(tanδ)比DZ13硫化胶小很多;DZ13硫化胶的Payne效应随用量增加而增加,临界应变也随之减小,而VN3硫化胶的Payne效应比DZ13硫化胶强,临界应变也大得多,而且存在两段G′明显下降的过程,表明VN3形成了一种更强的填料网络;高DZ13用量的硫化胶动态力学性能的温度依赖性不符合交联网络弹性理论,VN3硫化胶动态力学性能的温度依赖性更大。     

PMN/CB/EP阻尼性能的力和频率特性

采用动态力学热分析方法,研究了载荷应力和振动频率对铌镁锆钛酸铅(PMN)/导电炭黑(CB)/环氧树脂(EP)复合材料阻尼性能的影响.结果表明,随着动态应力的增大,复合材料的损耗因子峰值tan δmax增大,玻璃化转变温度Tg降低,而阻尼温域△T逐渐增加.当应力大于2 000 mN时,tan δmax、Tg变化的幅度较小,但△T有较大的增幅.动态应力对复合材料的模量有较大的影响,在T相似文献   

废橡胶再生精炼补充工艺

采用5因素4水平的正交试验,研究废橡胶再生的精炼补充工艺,探讨智能精炼机各参数对于进一步提高废橡胶再生性能的影响,并确定最佳精炼补充工艺参数。结果表明:精炼补充工艺对提高废橡胶再生性能效果显著,对于采用低温力化学再生技术制备的再生胶,最佳精炼补充工艺条件为辊距0.2mm,辊速30r·min-1,速比1∶1.25,炼胶温度70℃,炼胶时间7 min。经过精炼补充,拉伸强度上升9.6%,拉断伸长率提高11.6%,撕裂强度提升3.6%,门尼黏度降低1.1%。     

基于记忆功能的杜仲胶/天然胶并用胶的制备与力学性能

制备了白炭黑补强后的杜仲胶(EUG)与天然橡胶(NR)共混的硫化胶记忆材料,对其静态力学性能、动态伸张疲劳性能、老化性能进行研究.结果表明:含有适量杜仲胶的胶料具有良好的包辊性,混炼胶停放冷却时,胶料挺性较好.掺用杜仲胶的共混硫化胶的拉伸强度、断裂伸长率略有升高,定伸应力、硬度(邵尔A)和交联密度有所提高.通过SEM和橡胶加工分析仪(RPA)分析,产生这一现象与体系内杜仲胶存在的微晶变化和体系交联程度有关.     

交联密度对软丁腈N41动态力学性能的影响

对软丁腈N41添加不同用量的硫黄,使其产生不同的交联密度,在此基础上重点研究不同交联密度对软丁腈橡胶N41物理机械性能、压缩生热及动态性能的影响.结果表明:胶料的拉伸强度与交联密度成正比,断裂伸长率则随着硫黄用量增加而降低;胶料的压缩生热随着交联密度的增加而降低;胶料的储能模量随交联密度的增加而增加,损耗因子则随交联密度的增加而减小,并且这两个动态模量对应变、频率和温度等外界环境的依赖性较强.     

聚丙烯/丁基橡胶共混物的研究

为探讨聚丙烯(PP)/丁基橡胶(IIR)共混物用于制造纤维的可行性,用单螺杆挤出机熔融共混的方法制备了聚丙烯(PP)/丁基橡胶(IIR)共混物(其中丁基橡胶与聚丙烯的质量比为5%～20%).研究了共混物的热性能、流变性能、结晶速度、截面形态及纤维的力学性能,探讨了丁基橡胶含量对各项性能的影响.结果表明:在IIR质量为PP质量的10%时,共混物的力学性能比PP的要好;随IIR含量的增加,共混物的屈服强度、拉伸强度呈下降趋势.     

橡胶颗粒-砂混合物新型路基填料动力参数特性的试验研究

橡胶材料具有密度低、线弹性变形能力强、耐久性好、耗能大等优点,其衍生物与土体制成的混合物被广泛应用于岩土工程和交通工程领域。为研究橡胶颗粒与砂土混合物这种新型路基填料在循环列车荷载作用下的动力参数特性,进行室内固结不排水动三轴试验,分析了橡胶颗粒含量、围压以及加载频率等因素对橡胶颗粒-砂混合物动剪切模量、阻尼比等特性的影响,研究结果表明：应变一定时,混合物的动剪切模量随着橡胶颗粒含量的增加而减小,随着围压的增大而增大,随着加载频率的增加而轻微减小;基于Hardin-Drnevich双曲线模型对动剪切模量试验结果进行拟合,得出最大动剪切模量,发现最大动剪切模量随着橡胶颗粒含量的增加而减小。应变一定时,混合物的阻尼比随着橡胶颗粒含量的增大而增大,随着围压的增大而减小,加载频率对阻尼比的影响较小;基于试验结果,建立了橡胶颗粒-砂混合物阻尼比与剪切应变的关系式。最后,基于柔性橡胶颗粒与刚性砂土颗粒的微观接触特性,分析了橡胶颗粒对混合物动剪切模量以及阻尼比的影响机理。综合研究结果得出：橡胶颗粒含量不宜超过20%,此时橡胶颗粒-砂混合物作为新型路基填料的动剪切模量可以满足要求,阻尼比较大,具有良好的减震耗能效果。     

负重轮双层橡胶轮缘疲劳寿命估算

为提高负重轮的疲劳寿命 ,提出了一种双层橡胶轮缘的方案 .这种轮缘包括两层橡胶 ,内层橡胶加入了金属丝 ,外层橡胶不加金属丝 .用ANSYS软件对这种双层橡胶轮缘的应力应变和温度场进行了有限元分析 ,再用断裂力学理论估算了负重轮的疲劳寿命 .估算结果表明 ,负重轮采用双层橡胶轮缘结构可以减小发热 ,在不影响轮胎机械强度的前提下可以提高负重轮疲劳寿命     

橡塑型洗衣机脚垫胶料的配方设计

以高性能的西门子洗衣机脚垫胶料为研究方向,采用橡塑并用改性法,在丁腈橡胶(NBR)中加入一定比例的高苯乙烯树脂(HSR),以改善胶料的工艺性能,提高胶料的强度、硬度及耐磨性;通过对NBR/HSR橡塑并用胶力学、耐介质、耐老化及压缩等性能的分析测试,结果表明,当NBR/HSR橡塑并用比为80/20时,其并用胶的综合性能最好,其拉伸强度、磨耗体积、压缩永久变形分别为21.31 MPa、0.18 cm3和25%,并用胶的各项性能均符合西门子洗衣机脚垫胶料的性能指标要求.     

PVO／PNBR橡塑合金对中低频噪音吸音性能的影响

为了制备对中低频噪音具有良好吸音性能的材料,以聚氯乙烯（PVC）,粉末丁腈橡胶（PNBR）和邻苯二甲酸二正辛酯（DOP）为主要原材料．利用常压浇注法制备了不同质量比的PVC／PNBR橡塑合金。利用DMA测试材料的动态力学阻尼性能,并对材料可能具备的分子结构进行了预测分析;分析了材料的力学性能和对中低频噪音的吸音系数。结果表明：当PVC、PNBR与DOP质量比为70：30：130时,材料具有较大的阻尼性和较好的力学性能的同时,在250、1000、2000Hz下有较好的吸声性能;PVC／PNBR橡塑合全的阻尼性能与吸声性能之间存在着较强的依存关系,改善材料的阻尼性能是提高材料对中低频噪音吸音性能的途径之一。     

橡胶水泥土的抗盐蚀结晶性能

目的研究改善橡胶水泥土的离子侵蚀性能、抗渗性能等．方法采用不同的物质的量浓度NaCl和Na2SO4溶液以及不同掺量K4Fe（CN）6·3H2O对橡胶水泥土进行侵蚀试验．结果试验表明,Na2SO4溶液对橡胶水泥土的侵蚀破坏能力大于NaCl溶液,Na2SO4溶液在橡胶水泥土中的渗透性能低于NaCl溶液．橡胶粉的掺入提高了水泥土的抗盐蚀能力,且橡胶粉掺量越高,抗盐蚀能力越强,但橡胶粉粒径的影响则不显著．结晶改性剂K4Fe（CN）6·3H2O阻止了结晶化的进程,延长了试件断裂时间．结论橡胶粉阻碍了石膏、钙矾石产生的体积膨胀对试件的影响,起到了软性弹性体的作用,缓和体积膨胀应力,减少内部裂纹的发生与发展,提高了水泥土的抗盐蚀性能．     

废胎面胶的De—link再生工艺研究

剖析De link再生剂的组成及特点 ,并详细叙述De link再生工艺过程 .用自制的De link再生剂对废旧胎面胶的再生工艺进行实验研究 ,分析再生剂和配合剂的用量及再生时间和再生温度对再生胶性能的影响 .     

橡胶沥青相关性能的试验研究

通过室内试验分析研究了不同橡胶粉掺量对基质沥青的改性效果,分析了橡胶沥青的高温性能,水稳定性,耐久性性能指标。结果表明：在试验范围内,轮胎橡胶粉能显著提高沥青混合料的高温性能,轮胎橡胶粉掺量越高,混合料的高温性能越好;橡胶沥青混合料的残留稳定度要比基质沥青混合料有所提高,体现了橡胶沥青较好的抵抗水损害的能力;橡胶粉改性沥青的耐老化性能也有了一定的提高。     

复式钢管高强混凝土轴压短柱力学性能研究

对复式钢管高强混凝土轴压短柱的力学性能进行了研究,结果证明：混凝土强度越高,荷载一纵向应变曲线线性段比例越大,横向应变越小。钢管约束后,试件的延性得以显著改善,外钢管软化后,内钢管仍起套箍约束增强作用,耐火性良好,获得了复式钢管高强混凝土承载能力计算公式,计算值和实测值吻合良好。     

橡胶集料混凝土梁截面延性分析

橡胶集料混凝土（CRC）是一种把橡胶颗粒掺入水泥混凝土中而制成的新型混凝土材料,具有弹性模量低、变形大、高阻尼、能量耗散多和抗裂性好等优点,尤其是其变形能力大大优于普通混凝土．针对这一特点,对双筋矩形截面的橡胶集料钢筋混凝土梁进行了延性分析,推导出曲率延性系数的计算公式,并分析了影响其延性特性的影响因素．计算结果表明,橡胶集料钢筋混凝土梁的截面曲率延性系数明显高于普通钢筋混凝土梁的,它具有良好的延性,将其应用于工程结构中,有利于提高结构的抗震性能．