减压塔填料腐蚀原因分析及防护措施

伴随着原油性质的不断恶化,各石油炼化公司为应该市场的客观需要,不得不加工含有高硫高酸原油,而高硫高酸油对设备的腐蚀情况较为严重。针对某炼化公司1#常减压装置减压塔塔内规整填料发生大面积腐蚀、坍塌的现象,进行较为细致的宏观检查,通过客观的分析找出填料腐蚀的原因,并提出相应的防护措施。     

减压塔填料快速腐蚀失效原因分析

针对兰州某炼油厂减压塔开工之初不锈钢填料在很短时间内快速失效的情况,经过失效分析,发现主要是原油中所舍的有机硫和环烷酸在一定的条件下,发生高温环烷酸和高温硫腐蚀造成的。     

加工海洋高酸原油减压塔填料的腐蚀与防护

论述了某公司加工海洋高酸原油常减压装置减压塔填料的腐蚀问题,分析表明填料腐蚀原因是:高温环烷酸腐蚀、填料冷加工变形引起材质劣化、氯化物产生的晶间腐蚀和应力腐蚀、高温缓蚀剂的注入量不足、流体诱发振动和腐蚀疲劳。提出了减轻填料腐蚀,延长寿命的具体措施:(1)第Ⅴ,Ⅵ,Ⅶ段填料材质从316L升级为317L材质填料,并对新填料的材质进行检验分析以保证填料的材质符合要求;(2)增加材料的厚度,由原来的0.2 mm增加到0.25~0.3 mm;(3)开好电脱盐装置,降低脱后原油的盐含量;(4)增加第Ⅴ,Ⅵ,Ⅶ段填料高温缓蚀剂的有效注入量;(5)在减二中、减二线、减三线、减四线、减五线增加腐蚀在线监测探针或挂片腐蚀探针,监测侧线油的腐蚀率。     

减压塔填料及试验填料腐蚀小结

一、概述我厂加工辽河西部原油以来,造成减压填料腐蚀严重。对此于1990年9月更换了塔内的部分填料,同时进行了几种材质及镀层填料的挂片及部分应用试验,经过近一年的运     

减压塔进料段的腐蚀

减压塔作为常压重油的主要处理设备,腐蚀介质在该塔中含量很高,特别是原油中的硫化物大部分集中在该塔,引起设备严重腐蚀.由于该塔各段的温度、馏分等工艺条件不同,腐蚀程度相差很大.近年来我们对该塔的腐蚀检查发现,进料段塔壁腐蚀最严重.进一步的检查发现,该段塔壁腐蚀也不是各处均匀的,而是相差很大.     

规整填料在减压塔的应用

介绍了Zupak规整填料在荆门分公司350万L／a常减压蒸馏装置减压塔的应用情况。分析了改造后取得的效果和目前运行中存在的问题，并提出了改进建议。     

减压塔不锈钢填料环腐蚀原因分析

高酸值原油对炼厂设备的腐蚀是炼油企业急待解决的问题。本文以某炼厂不锈钢填料环为试样,经各种测试分析后认为,高酸值冷凝膜是使填料环发生气相腐蚀的主要原因。     

减压塔填料结焦原因分析及应对措施

某炼油厂12 Mt/a常减压蒸馏装置减压塔洗涤段填料局部产生严重结焦.从原料性质、操作参数、异常工况、设备问题和加工负荷等方面分析,结焦原因为:全厂停电、紧急停工导致洗涤油突然中断和填料层局部过热;洗涤油个别喷头堵塞,导致局部填料润湿不均匀;劣质原油及重污油掺炼比例提高和减压塔加工负荷的增大加剧了洗涤段结焦.提出了控制...     

规整填料技术在减压塔的应用

对我厂常减压蒸馏（一）装置１９９７年改造减压塔规整填料的应用进行总结，对减压塔改造后存在的问题提出建议。     

碳钢渗铝填料在减压塔中的应用

一、前言我厂常减压装置为250×10~5t/a,主要加工大港原油,近几年来还掺炼部分冀东原油。因原油性质变化,油中的硫、硫化物、酸值含量不断的升高,特别是酸值含量由1987年0.5mgKOH/g以下逐年上升,在1987～1989两年期间,酸值均超过0.5mgKOH/g,对常减压设备的腐蚀不断地加剧,特别是对减压塔进料段以下塔壁,塔内件,填料腐蚀尤其严重,造成塔壁减薄,塔盘冲蚀腐蚀损伤,影响了安全生产和造成蜡油残碳含量增加,严重影响了下游催化装置的生产。为此,我厂在1989年5月将减压塔减三线填料段上段的1Cr18Ni9Ti材质的矩鞍环全部改为普通碳钢渗铝矩鞍环填料,共29万只。并在此填料床层上放置不锈钢填料及渗铝填料试件,经两     

减压塔的腐蚀与控制

中国石油大港石化公司常减压蒸馏装置的减压塔自2004年开工至今已有4 a多的时间.减压塔填料选用316(0Cr17Ni12Mo2)和316L(00Cr17Ni14Mo2),由天津大学天久公司生产.2006年停工大修时发现减压塔填料腐蚀严重.2008年3月停工小修时发现减压塔塔壁及填料腐蚀更严重,因而更换填料十多层,同时将新填料材质升级为317L(00Cr19Ni13Mo3).针对减压塔腐蚀问题进行了分析并提出了一些防腐蚀措施,希望能为今后的生产提供有意义的参考.     

填料型减压塔火灾原因分析及对策

对引发填料型减压塔火灾事故的原因进行分析,从典型事例出发,引出事故的关注点,强调减压塔停工及检修应注意的问题,指出停工退料后,用化学试剂清洗减压塔是预防火灾的有效措施。     

减压塔腐蚀状况及防腐蚀对策

从环烷酸的腐蚀机理、影响因素及减压塔实际运行情况等方面进行了分析,认为减压塔多次改造后塔径一直未变导致油气流速过高、油气处于多项流态和酸值逐年升高等因素导致减压塔发生环烷酸腐蚀。针对生产实际情况提出了塔内壁贴板、降低加工量、运行监测和择机更换新塔等相应的防腐措施。     

常减压蒸馏装置减压塔的腐蚀和对策

通过检测、检查和分析减压塔腐蚀减薄的状况,发现减压塔出现大范围的腐蚀减薄现象,原始壁厚为20mm的筒体,测厚最低值为5．8mm。分析得出减压塔出现严重腐蚀减薄的主要原因是环烷酸腐蚀、筒体材质偏低、局部流速过快等。为此对减压塔腐蚀现象进行了分析并作出了安全评估,评估表明该塔存在腐蚀穿孔、轴向失稳的可能性。根据评估结合具体生产实际．制定并实施了减压塔临时贴补加强和进行筒体更换的长期防范整治措施。     

规整填料在蒸馏装置减压塔上的应用

九江分公司1套常减压装置减压塔2003年3月检修，将原来的板武一填料混合型减压塔换为规整填料藏压塔，更换后，减压塔的压降减小，减底500℃馏出量明显降低，提高了蜡油收率，具有较好的经济效益。     

含硫高酸值原油对减压塔不锈钢填料的腐蚀

兰州石化公司炼油厂500万t／a常减压装置运行过程中，减压塔不锈钢填料受到严重腐蚀，同时出现了不常见的氢脆现象，给装置造成了严重的危害。通过对填料进行金相分析，发现这是由于原油硫含量及酸值较高引起的。     

减压塔发生严重腐蚀的原因分析与讨论

某公司常减压装置在运行过程中发现减压塔塔壁严重腐蚀减薄,为了查清腐蚀原因,对发生严重腐蚀的部位和内件取样,并在实验室进行了成分分析、金相组织分析、扫描电镜观察及电子能谱分析。文章从腐蚀介质含量、材料的耐蚀性、介质流速、相态变化以及酸与硫的交互作用等方面对减压塔的腐蚀原因进行了讨论,认为减压塔发生严重腐蚀的主要原因是:局部材质偏低、环烷酸的浓缩、局部高流速等,并根据腐蚀原因给出了相应的建议措施。     

常减压装置减压塔的腐蚀

文章介绍了一套常减压装置减压塔的设计、腐蚀、历年改造及存在问题,对目前常减压装置减压塔的使用、维护及腐蚀防护提出了建议。     

全填料润滑油型减压塔的改造效果

从操作，润滑油料的质量，总拔出率等方面对燕化炼油厂二蒸馏装置压塔的改造效果进行了论述，认为从总体水平上看，改造后的减压塔已在到国内先进水平，同时指出了在存在的一些问题及改进方向。