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我厂承接加工一批协作厂引进美国CATERP ILLAR公司产品(D6D推土机)的部件,其中有图1所示的V型锁紧板工件。在生产检验、测量中,对所标注的底面尖角尺寸23.52±0.08及轨距线部位尺寸26.6±0.05难以测得。为此,我们利用圆棒简接测量法,顺利解决了这一难题。一、测量原理及计算公式推导如图2所示,将工件按置在平台上,圆心为o_1、o_2的两个相同直径圆棒接触工件两侧斜面,由于几何关系的传递,尺寸23.52±0.08、26.06±0.05就能通过测量尺寸P和角度α这二个参数体现出来。 1.确定P、α值令圆棒半径为R,则由图2可知: 相似文献
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本文论述用于卡车车厢板的新型锁紧装置及其受力分析.此外,作者进行了一些试验及计算,从而提出若干改进建议。 相似文献
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<正> 目前,对橡胶圈之类的○型圈的测量是很困难的。长期以来,没有一种精度较高、使用方便的实用量具。很多单位使用钢卷尺测得○型圈内径的周长后再除以π,因为要进行计算,给操作者带来很大的麻烦,更主要的是用 相似文献
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通过简单的测量辅具,在万能工具显微镜上运用钢球确定孔、轴中心的方法,解决了孔轴工型零件的孔与轴中心距的精密测量难题。 相似文献
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重载过盈锁紧液压缸通过锁紧套与活塞杆之间过盈配合实现机械锁紧,具有锁紧刚度好、锁定精度高等显著优点。分析过盈锁紧液压缸工作原理及采用机械锁紧、液压锁紧时锁紧刚度的计算方法;建立过盈锁紧液压缸有限元模型,在活塞杆杆头轴向和径向施加不同载荷约束,仿真获得不同行程、不同载荷时过盈锁紧液压缸的应力应变特性,并与解析计算值进行对比分析。结果表明:重载过盈锁紧液压缸的机械锁紧刚度达4.7×108 N/m,高出液压锁紧刚度一个数量级以上,40 t轴向载荷作用下轴向形变量不超过1 mm,径向载荷对过盈锁紧液压缸的形变量影响较大,有限元仿真结果与解析计算结果的最大误差在14%左右。为重载过盈锁紧液压缸的设计、研制和应用提供参考。 相似文献