塔吊卷扬钢丝绳切断、调头、换绳方法

塔吊卷扬的钢丝绳常因各种原因需切断、调头、更换。塔吊一般高几十米,甚至百米以上,在进行以上作业时,都会遇到如何保证作业人员安全的难题,以下针对小车变幅式塔吊,介绍我们的作法,供参考。一、切除前端报废钢丝绳塔吊卷扬钢丝绳穿绳见图1。1.小车置于臂架根部,将固定绳(图2)钩端固定在小车前边框上,绳尾端沿滑轮2绳槽拉至滑轮1、滑轮2的中间,拉紧后用绳夹将固定绳与塔吊钢丝绳紧固。小车行至吊     

快速架设塔机变幅钢丝绳系统的设计

以可折臂式工作的快速架设塔机的变幅钢丝绳系统为对象,研究变幅绳索系统的支护方式,使其在臂架全伸和折起状态时都能够保证小车实施正常的变幅运动。研究了变幅绳系统支撑滑轮位置的确定方法,分析了影响变幅钢丝绳长度差的因素,给出了计算变幅钢丝绳长度差补偿方法,为设计这类变幅绳滑轮支撑系统提供理论依据。     

塔式起重机变幅紧绳装置的改进

塔式起重机变幅紧绳装置的改进济南建筑机械厂徐世利小车变幅式塔式起重机，其变幅牵引钢丝绳，在使用一段时间后，易被拉长而下垂。下垂挠度过大时，便会造成变幅小车启动、制动与变幅机构不同步，运动不平稳，有冲击振动。在塔机运行作业过程中，需要经常使用变幅小车上...     

塔机钢丝绳防脱装置的改进

新修订的GB5144《塔式起重机安全规程》中明确规定:滑轮、起升卷筒及动臂塔机的变幅卷筒均应设有钢丝绳防脱装置,该装置与滑轮或卷筒侧板最外缘的间隙不得超过钢丝绳直径的20%,吊钩应设有防钢丝绳脱钩的装置。但是,塔机钢丝绳防脱装置不合格情形较普遍,值得关注。1实例分析1台QTZ40塔机起升钢丝绳绕绳系统如图1所示,在某工程中吊运运输车上的钢筋,当一捆钢筋被吊起10m时,起升钢丝绳突然断裂,坠落的钢筋砸中运输车(见图2),现场5名操作工人侥幸逃脱,未造成设备损坏和人员伤亡。根据现场考查,钢丝绳破断的主要原因是起吊过程中钢丝绳从变幅小…     

塔机变幅小车防断绳保护装置

塔式起重机变幅小车在起重臂上运行速度最高可达 ６０ ｍ／ ｍｉｎ,当变幅钢丝绳断裂时,由于变幅小车的惯性和臂架的坡度,变幅小车将继续无控制运行,造成事故,因而变幅小车上必须加装防断绳保护装置。本文介绍两种变幅小车防断绳保护装置。 第１种：利用起重臂下部的水平腹杆作障碍物制动变幅小车,见图１。其中件１是起重臂水平腹杆,件３是刹车杠杆,件２是压杆。件３及件２在尾部均有坠重,在无外界约束时,它们在重力作用下均能绕各自铰点转动。正常工作时拉动变幅小车行走钢丝绳穿过件２的长槽,由于钢丝绳拉直,件２不能在重力作…     

P＆H40t履带起重机更换变幅牵臂绳工序的不安全因素与改进

1 概述P&H40t履带起重机是我国70年代从日本进口的,其额定载重量为40t,目前在我国的许多建筑工地上还在使用。其起重臂架为钢管焊成的桁架式结构,断面呈正方型。共有五节。可以组合成8种不同长度来进行吊运工作。(见图1)。该机的变幅机构为柔性变幅机构,变幅时,变幅后滑轮架只在原地做角度摆动,变幅前滑轮架前面连着牵臂钢丝绳,后面通过变幅钢丝绳与后滑轮架连接,通过改变与后滑轮架的距离实现变幅。除了基础臂节外,其它每一节臂节都装有两条与其连接尺寸相适应的牵臂绳,变动臂节时同时需要变动牵臂绳,各节牵臂绳之间用短销轴连接。2 更换…     

履带起重机双卷扬单钩的一种控制同步技术

1 问题的提出 起重能力超过400t的大型履带起重机在起吊较大重量的载荷时,一般采用两个卷扬通过滑轮组提升同一个吊钩,结构原理示意图见图1.在工作时,两个卷扬同时工作,共同提升或落下吊钩及载荷.但当两个卷扬的速度不相等时,容易导致吊钩滑轮组偏斜工作,钢丝绳与滑轮槽的偏角α(也称为偏绳角)超过允许值,容易导致滑轮损坏和钢丝绳的加速磨损;另外,滑轮组偏斜工作使得两个卷扬的负荷有差异,当按设计满载荷吊重物时,其中一个卷扬必然超载工作,可能导致安全事故.     

SS型施工升降机的安全与保养

1　地轮ＳＳ型施工升降机的大部分用户把卷扬机坐在底架上 ,但有些用户由于某些客观原因需将卷扬机放在底架外 2 0ｍ左右的地方 ,需要在底架上加一个叫地轮的导向轮 ,在使用中必须重视对地轮的保养 ,定期加润滑油 ,检查各部件连接是否牢固 ,防止事故的发生。 2 0 0 1年 10月某建筑工地就曾因不注意保养 ,发生地轮爆裂的事件 ,造成吊笼自由下落 ,幸亏断绳安全装置起了作用 ,才避免较大事故的发生。另外还要注意距离Ｓ ,即Ｓ≥ 4 0Ｂ (Ｂ为卷筒容绳宽度 )。如距离Ｓ过小 ,则易发生钢丝绳脱出卷筒、滑轮或排列混乱等问题。2　安全装置2 1　转…     

起升钢丝绳倍率变换装置

在小车变幅的塔式起重机上要变换起升钢丝绳倍率,通常是把吊钩滑轮放到地上,用手动方法改变。法国波坦(Potain)公司采用的倍率变换装置,构造简单,操作方便,司机只需在驾驶室内便可实现快速变换起升钢丝绳的倍率。     

塔式起重机“双V形”变幅小车

在水平臂塔机中,变幅小车大部分为矩形单小车方式,其变换起升绳倍率的方法是变换吊钩滑轮组上滑轮架的位置。当其固定于下滑轮架上时起升绳为四倍率,当其固定于小车架上时二倍率。在大型塔机中,有采用双小车变换倍率的,但其小车架也多为矩形结构。     

平头塔式起重机起重臂上翘量值探讨

<正>塔式起重机(以下简称塔机)在起重作业时,起重臂臂头会出现下垂现象。过大的下垂量不但会减少起升高度,而且在起吊重物向外变幅时,如果变幅机构牵引钢丝绳折断,载重小车断绳保护装置又失效时,变幅小车连同起吊的重物会沿着过大的下垂量形成的下坡轨道向幅度增大方向运动,使起重力矩在失控状态下不断增大,可能引发事故。为此,塔机设计者采取将起重臂上仰一定角度,希望用起重臂上仰形成的臂头上翘量来补偿起吊额定载     

塔机旋摆小车四连杆式吊重自平衡系统研究

介绍塔机旋摆小车的一种吊重自平衡系统,采用四连杆结构的工作原理,实现绕过旋摆小车摆动横梁两端起升绳导向滑轮的起升钢丝绳拉力不相等时旋摆小车自身的平衡功能,并且对该种自平衡系统进行了原理和受力研究。分析旋摆小车在摆动过程中的极限位置以及各夹角和各部分杆长的关系。使用MATLAB软件绘制相应的关系图,为四连杆式吊重自平衡系统的设计提供参考。     

塔式起重机排绳系统的改进

目前 ,在塔式起重机使用中普遍存在主卷扬钢丝绳排序紊乱现象 ,致使钢丝绳相互挤压而产生异型变形 ,使钢丝绳提前报废 ,造成极大浪费。钢丝绳排序紊乱的主要原因是受塔机平衡臂结构的制约 ,即从塔顶导向滑轮到主卷扬卷筒的距离小 ,钢丝绳能够规则排序所要求的角度达不到。为改变这种状况许多厂家的大型塔机都增加了排绳导向滑轮 (下简称排绳轮 ) ,使该滑轮在钢丝绳卷绕过程中轴向滑动 ,以此满足钢丝绳规则导入所需的角度 ,达到规则排序的目的。这一装置在起升速度较低的情况下使用效果比较好 ,但当起升速度增大时排绳轮的转速就会增大 ,这不…     

塔机变幅小车上钢丝绳防窜槽及张紧装置有限元分析研究

为解决塔机变幅小车上起升和变幅钢丝绳使用过程中出现的安全问题,本研究运用SOLIDWORKS三维仿真设计技术,分析了起升和变幅钢丝绳在不同工况使用过程中的运动规律,建立了钢丝绳挡圈型防窜槽装置和张紧装置三维模型,并基于ABAQUS软件进行有限元分析校核。结果表明,通过三维仿真设计和有限元分析校核得到的结构模型是可行的;经过项目应用后,表明该装置可有效解决钢丝绳跳绳、卡绳、脱槽、窜槽导致起升钢丝绳断裂以及变幅钢丝绳受力拉长后下坠导致防断绳保护装置失效的问题,避免安全事故的发生,保障施工人员人身安全,具有良好的应用前景和价值。     

SS型井道附着式施工升降机

施工升降机作为高层建筑施工中输送人员及散碎材料的重要运输设备已被广泛应用。本文介绍一种没有标准节或导轨架,架设于电梯井道内运送人员和建筑材料的SS型施工升降机。该升降机已通过国家型式试验,投入批量生产。1SS型井道附着式施工升降机结构特点SS型井道附着式施工升降机(见图1)由双卷筒卷扬机驱动。2根独立的钢丝绳通过导向滑轮和顶梁组件,采用双吊点提升施工吊笼,吊笼顶部安装了断绳保护装置。该机的运行轨道架设于电梯井道壁上,轨道每隔115m用一对膨胀螺栓固定在电梯井道壁上,利用井道壁承受施工升降机运行时产生的各种载荷。吊…     

塔式起重机顶升时双行走小车的巧用

本公司新购置一台Ｃ6 0 15塔式起重机 ,采用主从动小车变幅作业。在塔机顶升作业时 ,若直接采用主动小车吊装标准节 ,则当主动小车到达大臂根部时标准节离牵引梁还有一段距离 ,将无法引进标准节 ,因此不能直接采用主动小车顶升标准节。为解决塔机顶升作业问题 ,可采取两种方案。1)若钢丝绳足够长 ,可以将主动小车与从动小车锁住 ,合并成一个整体 ,采用四绳吊装 ,将标准节穿到牵引梁上 ,进行顶升作业。2 )当塔机顶升到一定高度时钢丝绳没有足够长度 ,无法采用四绳直接顶升作业 ,可采取下列两种方法 :①将标准节吊装到一定高度的平面上 ,缩短…     

塔机折臂事故的分析与建议

某建筑公司使用的一台下回转、小车变幅、塔身伸缩、臂架折叠、整体拖运、快速安装型行走式QTK25塔机（图1），在工作幅度10m处（此时变幅小车处在臂架的后臂段）吊着3000kg预制构件，大车行走时突然发生一起重大事故：塔机脱轨、吊重坠落、臂架前臂折回。图1QTK25搭机示意图从事故现场观察分析，造成这起重大事故的原因有三种可能：一是起升机构系统突然失灵便吊重溜钩坠落，由此产生的冲击力使塔机脱轨，臂架前臂折回；二是臂架前臂受某种外力突然折回引起吊重坠落，由此产生的冲击力使塔机脱轨；三是塔机脱轨后产生的冲击力使臂架前臂…     

塔式起重机多层卷筒的安全技术问题

1998年 6月锦州市某建筑工地 1台ＱＴ2 0型塔式起重机的起重臂突然失控下垂 ,一木工在塔身根部 ,头部被剪切而当场死亡 ,装有砼的料斗甩到公路人行道上砸倒 3位行人 ,当场死亡 1人、受伤2人。据现场勘查分析 ,由于该设备变幅传动机构中支承卷筒轴的轴承座底板受倾翻力矩的作用断裂失效 ,使卷筒及变幅钢丝绳失控 ,导致起重臂急剧下垂而造成事故。1　变幅传动机构事故起重机具有轨道行走、下旋转、起重臂可作仰角调整变幅等功能 ,其变幅传动机构具有塔身自行架设和起重臂变幅两项功能。图 1为传动系统 ,由双轴伸电动机 1通过带制动轮 2的弹性…     

新型塔机起升钢丝绳托绳装置

为了解决塔机长期以来困扰业内多年的起升钢丝绳下垂、平衡起升钢丝绳下垂导致吊钩偏重的问题,现设计一种悬臂式托绳装置,本文详细介绍了该装置的工作原理、结构组成及模拟运行情况,全程不影响起重小车的运行,并能稳定托绳。     

曳引钢线绳的安装调试

曳引钢丝绳对电梯运行的影响：（1）各钢丝绳之间的张力不均匀，将引起钢丝绳与曳引轮绳槽之间的摩擦力不一样，曳引轮轮槽的磨损不一样。（2）曳引钢丝绳的张力不均匀，不仅造成曳引轮绳槽和钢丝绳的磨损加剧，磨损的绳槽节圆和钢丝绳对运行中的电梯将产生振动和噪声，使电梯运行中的舒适性和安全性降低。