隧道工程出渣连续带式输送机结构与设计

出渣连续带式输送机已成为隧道工程高效连续出渣的主流工艺。对隧道工程出渣连续带式输送机的工作特点进行分析,介绍了连续带式输送机的主要结构,结合工作过程和结构特点给出了该类带式输送机的设计计算要点,包括输送带安全系数和模拟摩擦因数的选取。提出头部和中间驱动需要根据输送机全长和尚未设置中间驱动的最大延伸长度的输送带的最大张力和安全系数确定中间驱动的位置,并给出了具体的算例。     

隧道工程连续带式输送机的结构设计与计算方法

出渣连续带式输送机已经成为隧道工程高效连续出渣的主流工艺。对隧道工程对出渣连续带式输送机的工作特点进行分析,给出了连续带式输送机的主要结构设计需要考虑的问题,结合工作过程和结构特点给出了该类带式输送机的设计计算要点,包括输送带安全系数、模拟摩擦系数的选取值。提出头部、中间驱动的驱动需要根据输送机全长和尚未设置中间驱动的最大延伸长度的输送带的最大张力和安全系数确定中间驱动的位置,并给出了具体的算例。     

长距离带工输送机设计观点的发展

根据国外带式输送机的理论研究和工程经验,提出长距离带式输送机的设计观点,阐述了减小运行阻力、确定输送带安全系数、采用软起动装置、进行动态分析和优化的技术方法。     

带式输送机输送带特性研究

带式输送机的输送带是输送机的重要部件,在输送机中输送带的成本占很大比重.文章从输送带的材抖入手,研究了输送带的粘弹特性、动特性、静特性.以便控制其在运动状态下动态应力的峰值,防止断带事故的发生,并降低输送带的设计安全系数和节约投资.     

双运带式输送机的模糊可靠性优化设计

带式输送机应该是技术合理,整机成本和运行费用低。一般输送带的成本约占整机成本的50%,电费为主要运行费用。所以这里以双运带式输送机牵引电机的功率最小为目标函数,以输送带运行速度、输送带宽度、输送带最小张力点张力、托辊间距为设计变量,考虑影响约束边界的模糊性、输送带强度的模糊性和输送带计算应力的随机性,建立双运带式输送机主参数的模糊可靠性优化设计的数学模型,应用Hopfield型神经网络算法对模型进行求解。结果表明:Hopfield型神经网络算法应用于双运带式输送机主参数的模糊可靠性优化设计十分有效。     

输送带粘弹性力学性能的理论研究

本文从粘弹力学基础出发，结合带式输送机输送带的具体结构和使用特点，建立输送带的粘弹性力学模型，为大运量、长距离、高带速带式输送机的动态分析的动态设计计算提供理论基础。以适应带式输送机发展的需要。     

带式输送机的输送带特性研究及选用

带式输送机的输送带是输送机的重要部件,本文从输送带的材料入手,研究了输送带的静特性和动特性。同时以安检设备中的带式输送机为例,阐述了输送带选择需要考虑的多种因素,并且对输送带进行了张力计算,为其他的带式输送机设计和输送带选择提供了参考价值。     

国内外带式输送机基本设计参数比较

目前，带式输送机的主要的发展趋势是长距离、大带宽、高带速即大运量带式输送机。设计参数是进行带式输送机设计计算的基础。参数确定是否合理和全面，对带式输送机的设计计算、使用性能起决定性的作用。本文拟通过对国外带式输送机的基本设计参数进行研究，进一步改进完善我国的带式输送机的基本设计参数，确定适合我国生产工艺、使用情况的设计参数和设计方法，对我国的带式输送机发展是很有意义的。     

国内外带式输送机基本设计参数比较

目前，带式输送机的主要的发展趋势是长距离，大带宽，高带速即大运量带式输送机。设计参数是进行带式输送机设计计算的基础。参数确定是否合理和全面，对带式输送机的设计计算、使用性能起决定性的作用。本文拟通过对国外带式输送机的基本设计参数进行研究，进下不改进完善我国的带式输送机的基本设计参数，确定适合我国生产工艺，使用情况的设计参数和设计方法，对我国的带式输送机发展是很有意义的。     

带式输送机输送带跑偏原因及纠偏方法探讨

带式输送机输送带的跑偏是影响带式输送机稳定安全运行的主要因素之一。引起带式输送机输送带跑偏的因素有很多,为了使输送机能稳定运行,防止输送带的跑偏,从带式输送机的制造、安装、维护等方面论述了引起输送带跑偏的原因及纠偏方法,从而提高带式输送机的运行稳定性。     

带式输送机的研究进展

在信息技术时代，某些关键性的技术使带式输送机生产产生了飞跃，包括运行阻力计算方法、标准、动力学分析、高张力输送带设计、接头分析、输送机试验台的发展及缓冲、清扫和监控技术。带式输送机已经在长距离输送机、转弯输送机、高强度倾斜输送带、高速输送机、管状输送机、双向输送机、垂直提升输送机和气垫带式输送机等方面取得了新的发展。     

带式输送机翻带装置设计要点

随着带式输送机向大型化和环保化方向发展,为提高设备整体性能和输送效率,翻带装置的应用越来越普遍。而翻转段最小距离的确定是翻带装置设计的关键,设计计算时应综合考虑输送带本身的许用强度、工作张力及下垂量的影响,同时还应避免输送带在翻转段出现折迭现象。从带式输送机翻带装置型式出发,列出几种常用的翻转段距离的计算方法,并对几种计算方法进行对比分析,根据分析结果对带式输送机翻转段的设计要点进行总结。     

平面转弯带式输送机结构参数计算方法

在讨论平面转弯带式输送机设计要点的基础上,将输送物料截面上表面假设成圆弧形状,导出了物料在各个托辊上的载荷分配系数的计算式;分析了平面转弯带式输送机的转弯力平衡、应力应变和输送带不离开托辊的限制条件,建立了转弯段输送带张力所引起的向心力和导向力的平衡方程,用此方程可以在给定平面转弯带式输送机转弯段结构参数情况下计算输送带的偏移量,用以判断结构参数设计的合理性,构成平面转弯带式输送机的一种结构参数设计方法.应用此方法确定了某水泥公司的石灰石输送线平面转弯带式输送机托辊组的结构参数.     

负载特性对输送带动态特性的影响

针对带式输送机传统的静态设计方法，不能满足大运量、长距离和高带速输送机的使用要求。通过分析在输送机启动过程中，不同负载对输送带动态特性的影响，为带式输送机的动态设计提供理论依据。利用AMESim建模软件，建立了带式输送机启动过程的动力学模型，并对带式输送机在空载、变负载和满载工况下对输送带动态特性的影响进行了仿真。结果表明，在输送机启动过程中，负载特性影响输送带动张力大小、应力波传播的速度以及持续的时间。     

大倾角带式输送机驱动装置的设计

基于大倾角带式输送机驱动装置的工作原理,并通过详细的理论计算,给出驱动装置内电动机、液力耦合器、逆止器、制动器、减速器等构件最终的选型设计方案。实践表明:合理地设计大倾角带式输送机驱动装置,可明显降低输送带的使用强度等级,降低整体成本,同时也可大幅改善输送机的工作性能与起动状态。     

国外带式输送机设计的新动向

针对当前我国长距离、高速度带式输送机设计需要，本文介绍国外带式输送机在设计上采用的一些新技术，包括紧急状态起动制动时输送带动张力的计算、主参数匹配的经济性分析、输送带跑偏的研究以及检测输送带任意截面张力分布的ＮＤＴ技术等。     

波状挡边输送带的改进

正带式输送机的输送带成本占整机成本的30%~50%,而波状挡边带式输送机的输送带成本占整机成本的比例更大。因此,改进波状挡边输送带的结构,提高其使用寿命,可以节省很多的设备成本。波状挡边带式输送机的输送带由基带、波状挡边和横隔板三部分组成。其中波状挡边在凸弧段和凹弧段经过反复拉伸及压缩,易在波峰或波谷处产生疲劳破坏而撕裂。传统的波状挡边     

大长度单驱动和多驱动带式输送机的分析

制造大长度的带式输送机来高效无转载地运送大量散状物料是许多工业部门的重要技术和经济课题。带式输送机的最大长度决定于输送带的强度、驱动型式、输送线路的断面和要求的生产率。在目前的实践当中,制造大长度输送机主要依靠采用特殊高强度的输送带来解     

带式输送机起动过程的动力学分析

大型带式输送机的起，制动过程动力学问题是其动态设计的首要问题。本文首先对带式输送机系统的动力学模型进行了简化，确定了初始条件和边界条件，将边界条件进行了齐次化，用固有函数法给出了输送带任意位置位移的解。     

采用标准输送带带时管状带式输送机的设计

在管状带式输送机的选用和使用过程中，可采用标准输送带代替专用输送带以降低成本，介绍了有关设计和选型时需要考虑的一些问题。