黄墩湖滞洪闸泄洪安全问题研究

1 引言 黄墩湖滞洪闸位于江苏省徐州、宿迁两市交界处、中运河西堤堤后的滩地上,距民便河船闸中心以南300m。闸上游与中运河相接,闸下游为邳洪河、民便船闸引航道的交汇处。 由于沂、沭、泗洪水峰高量大,骆马湖调蓄库容有限,当骆马湖遭遇较大的洪水时,需利用黄墩湖地区滞洪削峰,以确保骆马湖控制安全。黄墩湖滞洪区面积为335km~2,涉及徐州、宿迁两市2.07万hm~2耕地,最大滞洪库容14.7亿m~3,黄墩湖滞洪闸作为滞洪区的主要控制建筑物,是保证滞洪时22.2万人口安全撤离的关键工程。     

浅议黄墩湖滞洪区的非工程措施

黄墩湖滞洪区涉及到江苏省邳州、睢宁、宿迁三县(市)的15个乡镇,33.3万亩耕地、22.2万人口和10多亿元资产的安全,一旦滞洪,损失不可估量。如何通过非工程措施,把滞洪区的损失降低到最低限度?结合黄墩湖滞洪区的工程现状,笔者谈几点想法。 一、认真做好滞洪区的预案 近几年来,在滞洪区的安全建设方面,虽然兴建了部分避洪楼和撤退道路,但与规划要求还     

浅谈防冲钢筋混凝土灌注桩施工技术

一、概况 黄墩湖滞洪闸工程是黄墩湖滞洪区安全建设的关键工程,该闸建成后,可充分利用骆马湖调蓄库容,减少滞洪区的淹没范围、水深历时和损失;也便于及时、灵活地开闸滞洪,减少滞洪区的经济损失.     

基础换砂中的水撼法工艺改进

黄墩湖滞洪闸位于江苏省徐州市和宿迁市交界处、中运河西堤堤后的滩地上，闸上为与骆马湖相接的中运河，闸下为黄墩湖滞洪区的邳洪河。该工程为黄墩湖滞洪区的主要控制建筑物．共12孔，单孔净宽10m．总宽137．46m；空箱式底板底面高程17．0m．闸顶高程28．0m，设计流量2000m3／s。     

骆马湖洪水调度对黄墩湖滞洪区滞洪频率影响

骆马湖洪水调度与黄墩湖滞洪区滞洪的主要控制因素有上游洪水的大小和洪峰传播时间、河道湖泊滞洪区的行蓄洪能力（包括骆马湖及宿迁大控制的调蓄洪能力、新沂河的行洪能力、黄墩湖滞洪区的滞蓄能力及滞洪条件）、洪水调度措施及执行情况等。     

黄墩湖滞洪区建设管理的调查与思考

黄墩湖滞洪区是淮河流域在江苏境内的一个滞洪区,属沂沭泗防洪体系的重要组成部分。今年初,笔者因工作关系,初步了解了一些滞洪区内建设和管理的情况,并结合学习《防洪法》,就滞洪区建设和管理问题引发了一些思考。 一、基本概况 黄墩湖滞洪区涉及徐州、宿迁两个省辖市的邳州、睢宁、宿豫三个县(市),区内共有9个乡(镇),120个行政村,23.7万多人。滞洪区总面积384.58平方公里,地面高程为19～23米,设计滞洪水位26米,有效滞洪库容14.7亿立方米。区内经济以第一产业为主,共有耕地33.59万亩,其     

创文明工地 建优质工程

黄墩湖滞洪闸不仅是滞洪区内22万人民的“守护神”,而且保护着下游1000万亩耕地和600万人民生命财产的安全。滞洪闸的兴建,将改变滞洪时洪水漫溢、流量无法控制、群众撤退及灾后恢复生产困难等局面,做到适时启用滞洪区,有计划控制滞洪流量,为22万群众安全撤退创造条件。由于意义重大,建设这项工程被省委、省政府列为1997、1998年要办的25件实事之一。本着对省委、省政府负责,对滞洪区内22万人民负责的精神,黄墩湖滞洪闸工程处自加     

江苏黄墩湖滞洪区调度运用方案分析与探讨

针对江苏省黄墩湖滞洪区在沂沭泗流域防洪工程体系中的地位与作用,利用DHI开发的MIKE 21软件建立骆马湖二维水动力模型,分析研究黄墩湖滞洪区启用标准以及调度运用方案。通过骆马湖入湖洪水过程分析,掌握了骆马湖入湖洪水特征和洪峰间隔。运用模型模拟了不同设计标准下骆马湖水位变化过程,分析了黄墩湖滞洪区启用标准,阐述了不同阶段入湖洪峰对骆马湖水位的影响程度,明确了黄墩湖滞洪区调度运用控制水位和各阶段的预警时间,落实了调度运用各阶段的主要工作内容。研究成果可为骆马湖防汛形势预判和黄墩湖滞洪区滞洪调度运用提供参考。     

启用黄墩湖滞洪区的问题探讨

黄墩湖滞洪区位于骆马湖西侧,调整后的滞洪区范围为徐洪河以东的黄墩湖地区,涉及江苏省徐州、宿迁两市,分属邳州、睢宁、湖滨新区三市（县、区）,总人口12．9万,总面积230km2,最大滞洪库容为11．1亿m^3。1985年淮河流域规划提出近期骆马湖防洪标准为20～50年一遇,将黄墩湖作为骆马湖非常洪水的滞洪区。随着沂沭泗洪水东调南下续建工程的实施,尽管下游防洪能力有所提高,但沂沭泗流域洪水的特点是峰高量大、调蓄余地小,遭遇不利状况时,骆马湖防洪压力仍很大。且洪水的地区组成也很复杂,影响因素较多。     

黄墩湖滞洪闸地基与基础处理

1 概况 黄墩湖滞洪闸位于徐州、宿迁两市交界处中运河西堤上,距民便河船闸中心线370m(横轴线距骆马湖大堤中心线50m),闸上为与骆马湖相连的中运河,闸下为邳洪河、民便河、民便河船闸引航道交汇处,是黄墩湖滞洪区安全建设的关键工程。 工程设计流量为2440m~3/s,设计     

浅谈黄墩湖滞洪区调整方案比选

<正>一、黄墩湖滞洪区概况黄墩湖滞洪区是沂沭泗河洪水东调南下防洪工程体系中的一个重要组成部分,地处徐州、宿迁两市边界,滞洪范围为房亭河南堤以南,废黄河北堤以北,邳睢公路以东,中运河西堤和骆马湖二线堤防以西。其主要作用是蓄滞骆马湖部分洪水,确保     

黄墩湖滞洪区预警系统现状与建设方案初探

通过介绍黄墩湖滞洪区预警系统现状,探讨黄墩湖滞洪区预警系统建设思路,提出利用无线通讯等资源和自建相结合的方式建设黄墩湖滞洪区预警系统,为保障黄墩湖滞洪区安全发挥预警系统作用。     

黄墩湖滞洪区滞洪范围调整方案研究

一、概况 黄墩湖滞洪区位于骆马湖西侧,为骆马湖以上遭遇超标准洪水时启用的滞洪区。北以房亭河南堤为界,南至废黄河北堤,东到中运河西堤,西至邳睢公路。滞洪库容在26．Om（废黄河高程系,下同）时14．7亿m3,其中徐洪河以东库容为11．1亿m3,徐洪河以西3．6亿m3。     

对黄墩湖滞洪区的调查与思考

黄墩湖滞洪区是沂沭泗防洪体系的重要组成部分。今年初,笔者因工作关系,初步了解了一些滞洪区内建设和管理的情况,并结合学习《防洪法》,就滞洪区建设和管理问题引发了一些思考。     

黄墩湖滞洪问题

1957年黄墩湖滞洪 1957年,沂沭河大水。当骆马湖水位涨到22.7m时,省防汛指挥部一致决定黄墩湖滞洪,经省委批准后,决定由我在宿迁直接下达滞洪命令。记得在下达滞洪命令前,徐州地委一位负责人缠着我,要求黄墩湖不滞洪,因为徐州地区邳县、睢宁有几个乡在黄墩湖区内。我当时想他们考虑问题的角度不同,是可以理解的。但在当时情况下,如果黄墩湖不滞洪,一旦骆马湖大堤或新沂河大堤出险,将造成更大的损失。牺牲小局,保全大局,是无话     

黄墩湖滞洪区的安全与建设

黄墩湖滞洪区位于中运河、骆马湖以西,房亭河以南,废黄河以北,邳睢公路以东,地跨徐州、淮阴两市,分属邳县、睢宁、宿迁三个县(市),总面积350平方公里,四周有大堤为界。区内地面高程一般在21米左右,最低处仅19米,滞洪后水深可达5～7米,滞洪库容15亿立方米。沂沭泗流域如遇超标准洪水,为了减轻骆马湖及新沂河的压力,需开放黄墩湖滞蓄洪     

负温下基础换砂技术

1 工程概况和地质情况 黄墩湖滞洪闸位于徐州、宿迁两市交界处、中运河西堤后滩地上,距民便河船闸中心线370m,闸上游为与骆马湖相接的中运河,闸下游为邳洪河、民便河船闸引航道交汇处,全闸共12孔,单孔净宽10m,设计最大分洪流量2442m~3/s,闸身采用开敞式钢筋混凝土框架结构,选用弧形钢闸门配绳鼓式启闭机,闸上公路桥设计荷载标准为汽—20、挂—100,是黄墩湖滞洪区主要控制建筑物。 地质情况是:▽19m以上是粘性     

基于WebGIS技术的黄墩湖滞洪区预警系统实现

黄墩湖滞洪区预警系统是滞洪区调度指挥系统的重要组成部分,是一项社会效益和经济效益显著的非工程措施。提出了基于Web GIS技术的黄墩湖滞洪区预警系统的设计与实现方法。借助Web Service技术,实现水雨情信息、预案管理、运用演示、视频管理、基础信息管理和政策文件管理等功能,通过对黄墩湖滞洪区预警功能运用,实现了滞洪区科学调度和信息高效管理。     

浅析冬季基础换砂施工技术

一、工程概况及地质情况 黄墩湖滞洪闸位于徐州、宿迁两市交界处的中运河西堤后滩地上,距民便河船闸中心线370m(横轴线距骆马湖大堤中心线50m),闸上游为与骆马湖相接的中运河,闸下游为邳洪河、民便河、民便河船闸引航道交汇处.该闸为Ⅰ级水工建筑物,共12孔,总净宽120m,闸底板为空箱式,顺水流方向长度为16m.闸身采用三孔一联开敞式钢筋混凝土框架整体结构形式,公路桥和工作便桥固支于闸墩上.闸门采用双主梁斜支臂弧形钢闸门,共12扇,配HQ2×100KN绳鼓式手电两用弧门启闭机12台套.闸底板高程20.5m,闸顶高程28.0m,闸上公路桥设计荷载标准为汽-20、挂-100.该闸设计最大分洪流量2440m3/s,是黄墩湖滞洪区关键性控制建筑物.     

江苏部署年底黄墩湖滞洪区整体帮扶工作

7月17日，省水利厅在南京组织召开黄墩湖滞洪区整体帮扶工作推进会，分析2014年度黄墩湖滞洪区整体帮扶项目推进中的有关问题和具体措施。