行星齿轮减速器专用轴承的结构及其应用

行星齿轮减速器专用轴承主要承受径向负荷,基本结构为单列保持架、满滚子圆柱滚子轴承,使用时还可组合成双列、三列和四列轴承。列出了该类轴承的主要设计计算式及其计算机程序框图。     

内齿行星齿轮减速器的轴承效率分析

内齿行星齿轮减速器的效率主要有三部分组成：啮合齿轮副的摩擦损失、滚动轴承中的摩擦损失和润滑油润滑过程中引起的液力损失,通过对内齿行星齿轮减速器单轴输入时的受力情况分析,计算得出减速器单轴输入时轴承效率的计算公式。     

采煤机行星减速器太阳轮的受力及疲劳寿命分析

根据采煤机滚筒的截煤特点,分析了滚筒的受力情况,并得到行星减速器太阳轮的转矩、瞬时转速、切向力的力学模型。利用MATLAB软件对太阳轮中所推导的数学模型进行仿真,得到随着截齿位置角的变化太阳轮的转矩、瞬时转速、切向力的变化图像。最后,通过实验得到不同载荷下的损伤值,并基于对Miner’s线性累积损伤的应用,对太阳轮进行寿命分析,得到结论,为今后采煤机小体积、大功率的优化设计提供可靠的理论依据。     

采煤机截割减速器关键零部件承载性能分析

针对采煤机的截割减速器及圆锥滚子轴承进行承载性能的有限元分析.通过分析可知,行星减速器在煤岩的反力作用下,能够满足采煤机的运行需求,同时存在着一定的安全余量,可以对减速器的整体结构进行一定的优化,同时在个别位置存在着应力集中的现象,应对滚子的结构进行一定的圆角过渡处理,减少应力集中,从而提高减速器的整体性能,保证采煤机运行的稳定性.     

行星减速器结构分析

一、引言汽车起重机山行走和卷扬起升机构,变幅机构、吊臂伸缩机构、支脚机构及稳定器等组成。汽车起重机由于比其它类型起重设备具有较大的灵活性和适应性,故近年来在种类和数量上发展上(?)迅速,尤其在卷扬起升部份的结构上,国内外都有不同程度的创新和改进,本文主要介绍用于卷扬起升机构中的两种类型、四种结构的封闭式行星减速器结构、特点、效率及传动比计算,供设计时参考选用。     

低速大转矩行星齿轮减速器设计研究

低速大转矩行星减速器攻关研究是煤矿机械行业九十年代初重点科研项目。作者结合该减速器的研制实践,着重从参数选取、均载机构,轮齿修形、轮缘设计及材料、热处理等方面,对提高行星减速器承载能力和可靠性进行详尽论述,并介绍了台架型式试验和井下使用情况。     

行星齿轮轴承设计

介绍了用于一种直升飞机主减速器机构中的新型调心滚子轴承。阐述了这种轴承的设计方法（主要参数、内部结构）和轴承应用．行星齿轮轴承结构特殊，设计难度大，此种设计方法是可行的。附图2幅，参数文献4篇。     

类行星减速器

本文介绍的是基于减速比无限大的设想研究出的一种减速器。理论上减速比范围可以达到无限大。机构原理有利于结构设计，并提高效率。     

采煤机运动参数对截割部行星减速器疲劳寿命的影响分析

采煤机进行截割采煤过程中受到的载荷较大,对采煤机的截割部行星减速器的寿命产生影响,而采煤机的牵引速度及滚筒转速是工作过程中两个重要的运动参数,因此针对牵引速度及滚筒转速对行星减速器疲劳寿命的影响进行仿真分析,并建立了疲劳寿命的变化曲线.依据不同的曲线关系,可以对牵引速度及滚筒转速进行协同控制,从而保证行星减速器的疲劳寿...     

行星减速器行星架的改造设计

行星减速器中主要构件为太阳轮、行星轮、内齿轮、行星架等。行星轮的心轴和轴承就装在行星架上。行星架为基本构件,它是机构中承受外力矩最大的零件。行星架的结构设计和制造质量对各行星轮间的载荷分配以至传动装置的承载能力、噪音和振动等有很大影响。 合理的行星架结构应该重量轻、刚性好、便于加工和装配。其常见结构形式有双壁整体式、双壁分开式和单壁式3种。 由于我厂生产的行星减速器采用的行星轮较大,且行星轮里需安装轴承,故多采用双壁整体式     

行星机构减速器优化设计

本文采用坐标轮换法寻求最优值，以行星机构减速器体积最小为目标函数对其进行优化设计。     

矿用车轮边减速器行星轮轴承装配工艺改进

问题的提出 SRT55C矿用汽车轮边减速器是典型的NGW行星减速机构,由1个太阳轮和4个行星轮、1个内齿圈和1个行星架等零件组成。太阳轮是主动轮,它和4个行星轮（从动轮）相啮合。涉及轴承装配有4个行星轮、4个行星轮轴、4个配对单列圆锥滚子轴承、4个螺栓和4个螺母。在轴承装配之后,要求4个行星轮均能手动灵活转动。     

MG400/930-WD型采煤机摇臂行星轮架结构分析及优化设计

针对采煤机摇臂行星轮架工作过程中存在变形甚至被破坏的问题,以MG400/930-WD型采煤机摇臂行星轮架为研究对象,应用ANSYS有限元仿真方法,分析了当前行星轮架在电机满载工况和电机过载工况下的Von-Mises等效应力,得到两侧板与轮轴配合位置的圆孔和侧板与中空轴过渡位置存在应力集中现象。通过将侧板厚度增加3 mm和设置R=1.5 mm过渡圆角的方法完成了行星轮架结构的改进,结果表明,改进之后的行星轮架最大应力值降低了约19%,侧板与中空轴过渡位置的应力集中降低约24%,改进效果较为显著。     

微型行星减速器的研究

本文阐述了微行星减速器的出现背景,微型行星减速器的构造,微型行星减速器的齿轮尺寸及其功用等,同时,还提出了微型行星减速的发展动向。     

JH型活齿针轮行星减速器齿形分析

本文采用包络法并根据等速共轭运动原理,导出了JH型活齿针轮行星减速器活齿的理论齿形。通过计算机辅助分析求得了活齿理论齿形的变化规律,论证了在适当选取设计参数后,理论齿形可用直线三角形齿廓替代。并提出了采用优化方法设计替代齿形的方法。     

行星机构在电牵引采煤机中的应用

通过电牵引采煤机牵引部、截煤部中采用行星机构的实际使用状况，就行星齿轮设计中如何进一步提高使用寿命的若干问题进行分析探讨 。