具降低噪音和音质改善功能的柴油车用隔音挡风玻璃

简要介绍了标准PVB中间膜挡风玻璃的结构和原理,重点介绍了一种首孚信^TM公司新开发的增强型隔音PVB中间膜挡风玻璃,分析、比较了两种挡风玻璃的声传递特性。因为柴油引擎发出的噪音大于汽油动力的引擎,所以本文通过在柴油车上测试隔音PVB中间膜挡风玻璃是否能和在汽油动力汽车上一样降低风噪和公路噪音,结果表明,增强型隔音PVB中间膜挡风玻璃隔音降噪效果好,且重量更轻,可满足汽车改善车内环境、节能的要求。     

低冰点高效汽车挡风玻璃清洁剂

研究了以异丙醇,丙二醇,表面活性剂为主要原料,加以适当的助剂,制备低冰点高效汽车挡风玻璃清洁剂的过程。产品为无色透明的液体,最低使用温度-40℃,可清除常见的汽车挡风玻璃上的污垢。     

汽车挡风玻璃清洗剂市场现状与发展趋势

从产品标准、产品质量及当前制造企业等方面总结了我国汽车挡风玻璃清洗剂产品的行业现状,从产品标准实施、行业监管、产品质量及技术提升、产品功能化和细分方面明确了我国汽车挡风玻璃清洗剂产品的发展趋势。     

汽车挡风玻璃的发展与应用

随着法律法规的进一步完善,对汽车挡风玻璃的安全性、功能性以及舒适性提出了非常全面的要求。汽车挡风玻璃主要包含区域钢化玻璃、夹层玻璃、功能化夹层玻璃。随着复合材料学科的蓬勃发展以及工程应用对于安全材料的迫切需求,具有一定吸能特性和承载能力的玻璃被广泛应用于汽车抗冲击结构中。     

夏季用汽车挡风玻璃清洗液的研制

将非离子表面活性剂、有机硅聚醚化合物、水溶性一元醇、水溶性多元醇醚、胺类物质和去离子水进行复配,得到了夏季汽车挡风玻璃清洗液。其在不损伤汽车挡风玻璃表面及其周围的金属、橡胶、塑料和漆面部件的前提下,可以有效地去除挡风玻璃上的有机污物,同时能够快速的在玻璃表面干燥,不阻挡驾驶员视线,且干燥后不留下明显渍迹。     

防雾增塑剂

自从聚氯乙烯在汽车内广泛使用以来,挡风玻璃上的雾已成为汽车工业的困惑问题。目前,世界上的许多汽车公司正力图消除挡风玻璃上雾的产主。用直链C8～12醇的苯二甲酸酯增塑剂代替侧链的苯二甲酸酯,可以较好地解决这些困难。     

隔热涂料在汽车领域的应用研究

详细分析和研究了隔热涂料在汽车领域(汽车挡风玻璃、塑料及皮革内饰件、激光焊接技术)的应用。     

车材新闻

巴斯夫银色油墨用于汽车挡风玻璃；杜邦汽车系统获得丰田汽车最佳供应商奖；巴斯夫推出水性汽车底漆用缓慢固化剂；奇瑞公司：成立中央研究院抢占技术制高点。     

具降低噪音和音质改善功能的柴油车用隔音挡风玻璃

汽车挡风玻璃的低内阻尼特性使其在隔音性能方面相对薄弱，这一点在柴油车上尤为突出。以前人们通常利用固体或大量的产品设计元素来增加玻璃厚度，以提高玻璃的隔音性能。现在这种方案不再得到认可了，因为汽车制造商越来越关注汽车轻量化，尤其注重开发更节省燃料的汽车。带有标准聚乙烯醇缩丁醛（PVB）中间膜的安全玻璃，拥有优于钢化玻璃的隔音性能，已被大量应用于汽车挡风玻璃。     

聚氨酯胶黏剂在汽车上的应用及研究进展

介绍了几种聚氨酯胶黏剂如单组分湿固化聚氨酯挡风玻璃密封胶、双组分聚氨酯胶黏剂、水性聚氨酯胶黏剂、聚氨酯反应性热熔胶等在汽车制造和修理上的应用现状及研究进展，重点介绍了应用最为广泛的单组分湿固化聚氨酯挡风玻璃密封胶。指出汽车用聚氨酯胶黏剂将向环保和高性能方向发展。     

伊朗用新型纳米玻璃减少耗能

据伊朗一家汽车制造商日前透露，在汽车玻璃和挡风玻璃中使用一种新型的纳米玻璃，可大大减少能源浪费。     

玻璃装配用快速固化聚氨酯胶粘剂Sikaflex 220＋

美国Sika工业公司推出一种用于把挡风玻璃直接粘接到汽车外壳(即直接玻璃装配)的冷施工、快速固化聚氨酯胶粘剂，牌号为Sikaflex 220 。新产品维持原有的Sikaflex及SikaTaek系列产品的使用方便的特性。Sikaflex 220 装配车窗经过冲撞试验，已通过了FMVSS 208／212条款(美国联邦汽车安全标准中有关在冲撞中驾乘者安全及挡风玻璃维持能力的条款)。     

美裁决6家中国玻璃公司反倾销胜诉

6家中国公司针对美国商务部汽车挡风玻璃进口制裁提出的上诉再次获胜，美国商务部必须重新计算制裁产品的“正常价值”。     

元素有机聚合物及其涂料

寝合物及其涂料9904081具有含氟有机硅涂覆的挡风玻璃而不带雨刷的汽车:Jpgs一472一4[日本专利公歹I二]/日本:Moru Engineering K.K.(Nakagawa,TOdayoshj)一1998.6.2一4页一96/3]8490(1 996.1 1 .15);IPC B6051/54 该汽车采用含氟有机硅涂覆的挡风玻璃而不带雨刷,配备有多个喷嘴(设置在挡风玻璃对面)、可收集部分引擎废气或空调气的压力箱、用于压缩气体的泵和传送压缩气体的管了。该涂料具有优异的斥水性,因此不用雨刷也能在大雨天提供良好的能见度。例如,涂有SuPer Rain Cut M 360(全氟烷基硅烷低聚物的异丙醇溶液)的挡风玻璃,其…     

福特汽车致力于轻量化

正在塑料业的帮助下,应用于全世界超过45亿部智能手机的轻薄玻璃正在进入汽车市场。福特GT跑车是第一款运用该技术的产品,用金刚玻璃、退火玻璃和一个隔音热塑性层间混合制成了三层的挡风玻璃,取代了原有的标准挡风玻璃。福特与原有的金刚玻璃生产商康宁(Corning Inc.)合作,一起开发了该技术。该技术还能应用于汽车的     

丁腈改性环氧胶在汽车机械方面的应用

<正> 众所周知,环氧胶粘接力强,固化工艺简便,但固化后的环氧胶脆性大,不适于在一些要求抗冲,耐振的环境中使用。昆明茶花汽车厂每年约生产2000辆KQ130系列轻便型客货两用“茶花”牌汽车,过去曾因前后挡风玻璃及边框门窗的密封性能得不到解决,造成车体内部漏水,锈蚀较严重,挡风玻璃在汽车行驶     

驱水型挡风玻璃清洗剂的研制

采用乙醇、水、抗菌剂、驱水剂等添加剂进行复配,研制出具有较好驱水效果的挡风玻璃清洗剂。该清洗剂p H值接近中性,具有较好的驱水性能、清洗能力、橡胶相容性、树脂相容性和抑制金属腐蚀性能,适用于汽车挡风玻璃、反光镜、车窗玻璃的清洗,驱水效果明显。     

首孚信^TM Q系列高级隔音PVB中间膜打造超凡的安静驾乘体验

首孚信^TM事业部已面向中国市场全面推出首孚信Q系列高性能隔音PVB胶片。它是一种用于生产夹层玻璃的高性能隔音胶片,能为NVH（振动噪声）工程师带来出色的隔音效果。该产品提供了一种轻便、廉价、方便的NVH解决方案,汽车制造商们无需重新设计,可以直接将其应用于现有的汽车模块中,应用于车辆任何位置,包括前挡风玻璃、侧窗、后挡风玻璃和天窗,     

我国汽车胶粘剂开发应用的现状及前景

概述了我国汽车胶粘剂、密封胶开发应用的发展历程,重点介绍了汽车涂装用焊缝密封胶和抗石击涂料、汽车装配用挡风玻璃粘接密封胶和可预涂高强度微胶囊厌氧胶的国内开发应用现状和发展趋势,展望了“十一五”期间我国汽车工业对汽车胶粘剂的品种开发和市场需求。     

对挡风玻璃底涂剂使用工艺的探讨

文章对汽车用挡风玻璃底涂剂使用工艺进行研究探讨。结果表明,挡风玻璃底涂剂使用前需摇晃足够时间并选择合适的涂刷工具。涂刷时底涂剂最佳厚度为5～50μm,最多涂刷至第二层,涂刷后在开放24h内进行打胶装配。尽量控制底涂剂涂刷工位处为标准环境。