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防护系统装甲继铸造或轧制钢装甲之后,从60年代初起,陆续有多种形式的新型装甲问世。俄罗斯的T-64坦克率先在世界上采用了由钢板和陶瓷夹层组成的复合装甲,使其炮塔正面的防护能力相当于410毫米厚的钢装甲,比T-62坦克提高了70％;T-72坦克前上装甲采用了200毫米厚的复合装甲,其防护能力相当于 相似文献
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T-72主战坦克的样车于1970年完成,1974年开始装备部队,1977年10月在法国国防部长参观苏联警卫师时首次公开露面。该坦克的车体用钢板焊接制成,炮塔为铸造成型;车体前上斜装甲采用220毫米厚的复合装甲,炮塔装甲厚度为280毫米;车内乘员3人;驾驶室在前、战斗室居中、动力舱在后;所用发动机为573千瓦的V-12 V-46-6型多燃料空冷发动机。 相似文献
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《现代兵器》1979,(7)
T-72坦克的新改进据《陆军与武器》第48期报道,最近正在流传,苏联的T-64和T-75坦克已作了某些改进。人们相信,苏联驻东欧部队的2,000多辆坦克中,至少有一部分坦克已经装上了改进的炮塔,这些炮塔外形已不再是苏联坦克炮塔的半椭同形状而是具有不一般的倾斜度,这可能是为适用类似英国“乔巴姆”装甲的夹层装甲。另外,看来这种炮塔要比苏联生产的正常炮塔结构要复杂得多。又据非常可靠的消息说,可能正在波兰国土上开辟T-72坦克的装配线,这个消息会在不久的将来得到证实。可以推测,华约国装甲师将在短期内换装这种T-75新坦克。参加红埸阅兵式的T-72坦克,新车上有方形炮塔,由于采用了夹层装甲而提高了防弹能力。 相似文献
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该改进型反应装甲可安装在T-35坦克，T-62坦克，T-72主战坦克和T-80主战坦克上。改进后反应装甲中炸药重量减轻1倍，反应装甲的寿命提高2倍，并提高了耐燃性能。该反应装甲抗聚能穿甲的能力提高450毫米，防串联破甲弹药的能力为700-750毫米，防单体式聚能弹药的能力提高600-650毫米。 相似文献
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众所周知,T-80U主战坦克是俄军主战装甲武器,而“豹”2主战坦克是德军主战装甲武器。这两种主战坦克在世界排名中名列前茅,出口许多国家,享有较高的声誉。1994年,俄罗斯T-80U主战坦克与德国“豹”2主战坦克、美国M1A2和法国“勒克莱尔”主战坦克参加了瑞典主战坦克的招标活动。结果,在最后的总决赛中,T-80U主战坦克败给了“豹”2主战坦克。最后获胜的“豹”2坦克被德国人称为“豹”2S坦克,意为瑞典的“豹”2坦克,而瑞典军方的正式命名为Strv.122主战坦克。前不久,俄罗斯坦克专家首次向外界披露了T-80U与“豹”2S较量的真实内幕。按照… 相似文献
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20世纪70年代，T-72主战坦克因其火力和装甲防护力出众，成为世界上著名的主战坦克之一。在国际武器市场上，T-72坦克赢得了不少客户，因此苏联又研制了T-72坦克的出口型，大量销往国外，并在有关国家特许生产。 相似文献
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按俄方的说法,T-90主战坦克是在采用了T-72BM坦克的车体和炮塔、T-80U坦克的火控系统,以及采用其它一些最新科学技术成果的基础上研制的。目的是解决俄军装备的主战坦克型号过多问题,使新研制的坦克成为俄军的标准型坦克。为此目的,俄军对新坦克的研制可谓精益求精,进行了各种严格的试验和改进,最终研制出了在世界上享有盛誉的现代主战坦克。 相似文献
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T-72M/M1坦克以及T-80坦克是目前苏联最现代化的主战坦克。本文描述了T-72M/M1坦克包括乘员操作在内的主要武器装备的操纵控制,并与西方现代化坦克进行了比较。目前苏联坦克为三人乘员组,车长和炮长分别坐在炮塔内火炮左边和右边,驾驶员坐在车体前部的中间位置。在多数西方坦克上仍有装填手,T-72M/M1坦克上用自动装填机代替了装填手,这样可以采用较小的炮塔。 相似文献
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最近,俄罗斯乌拉尔机车车辆厂已完成BREM-1M装甲修理抢救车(ARRV)的研制,用于保障外销的T-90系列主战坦克。研制单位正在向购买T-90主战坦克的阿尔及利亚和印度以及现有的T-72主战坦克用户推销其 相似文献