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改性聚烯烃塑料在汽车工业中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
董辅隆 《现代塑料加工应用》1993,5(1):43-48
介绍了国内外汽车工业用塑料品种及其部件的发展情况,以及改性聚烯烃塑料在汽车工业中的应用,着重阐述了PO合金、PO工程塑料和TPO近年来的进展,为缩短我国汽车工业与国外的差距、并提高到一个新的水平提出了几点建议。 相似文献
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聚烯烃在汽车制造业中的应用 总被引:5,自引:0,他引:5
讨论了聚烯烃(聚乙烯、聚丙烯)及改性聚烯烃在汽车制造业中的应用,包括保险杠、仪表板、蓄电池壳、燃料油箱等,并从环保观点出发,叙述了汽车废旧塑料回收及再利用问题。 相似文献
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本文综述了塑料在国内外汽车工业中的发展情况,并介绍了国外几种汽车部件用PVC材料的配方及一些改性剂的作用。塑料在汽车上的应用,能减轻汽车自身重量,节省能源、降低成本。目前工业发达国家在汽车上所用的塑料量约为塑料总消耗量的5~8%,国内汽车塑料制品的发展水平正处于重点解决软件阶段。“七、五”期间重点放在汽车轻量化,主攻汽车硬塑料件,扩大在汽车外装件和机能件上的应用。1900~2000年重点放在大型硬塑料件(载重车货箱衬里等)的解决与应用,预计2000年汽车塑料用量达18万吨。聚氯乙烯是国内汽车工业中用量最多的品种,1990年汽车行业将需要5100吨PVC。 相似文献
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塑料在汽车工业中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
当前,世界汽车材料技术发展的主要方向是轻量化和环保化。减轻汽车自身的重量是降低汽车排放,提高燃烧效率的最有效措施之一,汽车的自重每减少10%,燃油的消耗可降低6%~8%。为此,增加塑料类材料在汽车中的使用量,便成为降低整车成本及其重量,增加汽车有效载荷的关键。 相似文献
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介绍了塑料在汽车工业上的应用状况及发展前景。汽车用塑料零部件分为3类:内饰件、外饰件和功能件。汽车塑料内饰件主要有:仪表盘、车门内饰板、座椅等:汽车外饰件除要求具有内饰件的功能外,还要求强度高、韧性高、对环境条件及耐冲击性能,主要汽车塑料外饰件有保险杠、翼子板等。功能件一般要有特殊的使用性能,主要汽车塑料功能:暖风机、空调类部件等。 相似文献
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塑料焊接在汽车工业上的应用 总被引:5,自引:0,他引:5
塑料焊接技术水平是衡量汽车生产技术水平及新材料开发水平的标志之一。概述了汽车工业的各种塑料焊接方法,其中包括热气焊、热工具焊、电阻焊、感应焊、高频焊、激光焊、振动焊、超声波焊等,内容涉及各种焊接方法的原理及过程、特点、适应性、应用和最新进展等塑料焊接方法广泛用于连接汽车仪表板、保险杠、进气歧管、燃油箱、液压油箱、蓄电池槽、灯罩、前后灯组件等多种零部件。 相似文献
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塑料在国外汽车中的应用 总被引:7,自引:0,他引:7
塑料因具有优异的性能,已在汽车覆盖件、内饰件、发动机、传动系统、货厢等部件上获得广泛的应用。用塑料制造汽车零部件不仅可以减少腐蚀、简化工艺、节约成本、提高生产效率,还可使汽车轻量化,降低燃油消耗,改善汽车性能。重点介绍了近几年塑料在国外汽车中的应用及对汽车工业发展的影响。 相似文献
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《合成材料老化与应用》2010,(1):53-55
聚烯烃类热塑性弹性体(TPO)由橡胶和聚烯烃构成,通常橡胶组份为三元乙丙橡胶(EPDM),丁腈橡胶(NBR)和丁基橡胶;聚烯烃组份主要为聚丙烯(PP)和聚乙烯(PE)。TPO目前已成为我国汽车工业中的主要橡塑材料,在汽车上的应用已占总产量的75%以上,已成为热塑性弹性体(TPE)中增长最快的一个品种,目前TPO产品中用量最大的品种是EPDM/PP。 相似文献
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本文涉及一种聚烯烃塑料抗静电母粒的研制和应用。采用研制成功的抗静电母粒应用于聚乙烯,聚丙烯塑料中,其抗静电效果显著。该母粒在聚烯烃塑料中添加量为2.5~3%,可将其表面电阻降低3~4数量级。达到实用要求,切实可行。 相似文献