工件底孔直径对冷挤压内螺纹牙高率的影响

为了建立底孔直径和牙高率之间的关系,以40 Cr合金钢为研究对象,通过数值模拟分析了挤压过程中挤压扭矩和挤压温度的变化规律,以及底孔直径对内螺纹牙形饱满度和牙高率的影响;利用MATLAB对试验结果进行数据拟合,得到内螺纹牙高率与底孔直径之间的关系式;通过内螺纹冷挤压试验验证了数值模拟结果的可靠性和拟合公式的准确性.研究...     

底孔直径对1100铝合金内螺纹冷挤压过程的影响

冷挤压成形内螺纹具有加工效率高、成本低、牙形流线分布合理、螺纹强度高等特点。底孔直径是冷挤压内螺纹加工过程中的关键工艺参数。研究了工件底孔直径对1100铝合金冷挤压内螺纹性能的影响,利用DEFORM-3D有限元软件模拟1100铝合金M12×1.25 mm螺纹孔冷挤压过程,通过分析不同底孔直径的等效应力应变、扭矩及牙高率的变化,探索最佳底孔直径,并进行实验验证。结果表明:在内螺纹冷挤压数值模拟过程中,等效应力与等效应变变化趋势一致,发生在挤压丝锥与铝合金挤压摩擦的工作区域,说明挤压丝锥的结构也是影响内螺纹冷挤压变形的因素。随着底孔直径的增大,加工过程中的扭矩及牙高率都呈降低的趋势,扭矩及牙高率的有限元模拟结果与实际测量结果吻合较好,验证了有限元模拟的正确性与可靠性。综合考虑成形过程的影响,最佳底孔直径为11.45 mm。     

基于塑性理论的内螺纹冷挤压底孔直径公式研究

根据等体积变形法结合金属塑性变形理论推导了内螺纹冷挤压工艺中工件底孔直径的计算公式,并结合内螺纹尺寸参数、挤压丝锥结构参数以及金属本身的塑性性能参数对公式进行了修正.基于DEFORM-3D建立了内螺纹冷挤压的数值模拟模型,选择3种不同塑性的材料,以60％和100％的牙高率为参照标准进行数值模拟加工和试验,对所推导的底孔...     

薄壁厚内螺纹的冷挤压

薄壁厚内螺纹的冷挤压成形是道难题，通过采用有效的工艺措施，确保了产品质量，拓宽了内螺纹冷挤压成形的适用范围。     

内螺纹冷挤压成形过程数值模拟

基于DEFORM-3D建立内螺纹冷挤压有限元模型,对其成形过程进行数值模拟。得到内螺纹冷挤压螺纹牙型,真实再现了内螺纹冷挤压三维成形过程;分析了内螺纹冷挤压成形过程中的等效应力应变及金属流动速度场的分布规律,说明了内螺纹冷挤压的成形机理;通过数值模拟得到了成形过程的挤压温度和挤压扭矩曲线,并进行了试验验证。     

热处理对Q460钢冷挤压内螺纹表层组织与性能的影响

根据内螺纹的成形过程,研究经热处理前后冷挤压加工内螺纹的表层显微组织结构及其力学性能。结果表明,热处理试样挤压成形后螺纹表层的条形纤维组织中裂纹的数量以及裂纹的宽度和长度都减小了,增加了纤维的流线密集程度,晶粒破碎和细化程度更高。热处理试样挤压成形后螺纹牙顶、牙侧与牙根部分显微硬度有较大程度的提高,各位置硬化层深度略有降低,显微硬度曲线变化梯度较低,其抗拉强度也有较大程度的提高,能够承受的最大拉力为202.68 kN,提高了9.24%。     

内螺纹冷挤压成形过程中金属流动行为研究

通过研究内螺纹的冷挤压成形过程,利用数值模拟仿真技术获得挤压成形过程的速度场分布,并通过试验方法验证了内螺纹冷挤压成形过程的金属流动规律。结果表明,内螺纹冷挤压过程中牙顶处金属受力最小,牙底部分受到丝锥的压力最大,同时也使得晶粒细化程度有所不同。     

基于遗传算法优化BP神经网络的内螺纹冷挤压质量预测

为了预测不同工艺参数下的挤压扭矩、挤压温度及螺纹成形质量,基于MATLAB搭建了BP-GA神经网络预测模型,利用遗传算法对BP神经网络权值和阈值进行优化,使预测结果更加精确.结果 表明:BP-GA神经网络预测模型对内螺纹冷挤压过程中的挤压扭矩、温度和牙高率的预测精度较高,挤压扭矩的试验值与预测值误差为10％～15％,挤...     

基于正交试验的内螺纹冷挤压工艺参数优化

为了获得内螺纹冷挤压最佳工艺参数,采用数值模拟方法分析了挤压过程中的金属流动规律和工件应力分布,通过正交试验获得了工件底孔直径、挤压速度和摩擦系数对挤压过程中挤压扭矩和挤压温度的影响.结果表明,以挤压扭矩为优化指标时,各影响因素的主次顺序为:底孔直径＞摩擦系数＞挤压速度,最优工艺参数为:底孔直径Φ7.40 mm,挤压速...     

内螺纹的冷挤压成形加工

内螺纹冷挤压成形加工技术在加工车间早已得到应用。但是，近年来，随着丝锥几何形状的优化设计和涂层技术的不断进步，这种无屑加工技术已能适用于越来越广泛的工件材料。例如，埃莫克公司（Emuge Corp．）开发的Innoform冷挤压成形丝锥系列产品有30种几何形状与涂层的组合，可应用于7大类工件材料的加工，     

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使用DEFORM有限元模拟软件，建立漏盘反挤的刚塑性有限元模型；对不同高径比的大型轴类锻件的圆柱体坯料进行漏盘反挤的数值模拟，并研究沉积堆的挤出效果。     

15-5PH不锈钢深孔加工试验研究

针对民用大飞机的制造需求,开展了15-5PH不锈钢深孔加工的实验研究。运用极差分析方法,阐明了主轴转速、进给速度及孔深对出口处孔径偏差的影响程度和影响规律。并采用多元回归分析,建立了出口处孔径的指数预测模型。实验及分析结果显示,孔深是影响通孔出口处孔径偏差的主要因素。同时,通过对比预测值和实验值,验证了孔径预测模型构建的合理性和有效性。